C'est plus un suintement qu'une fuite parce qu'il n'y a pas de tâche sur le sol (à croire que ça le fait quand j'appuie sur la pédale). J'ai regardé les joints cuivre que j'ai mis sont plus large que ceux d'origine, donc je vais voir pour recuire les anciens. Comment faire en sorte que les olives portent bien? Pour les embouts des flexibles que j'ai retiré c'est en-dessous.

Houlà.
De nouveaux flexibles semblent une solution plus sûr.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

les flexibles ont était changer la semaine dernière justement, la c'est les anciens.

Dans la partie conique, c'est le cuivre évasé qui épouse la forme et fait l'étanchéité

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Je pense donc a un problème sur les joints cuivres .
Par contre je vois que les cylindres n'ont pas été démonté ca meriterais un coup d'oeil .

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Les cylindres ont étaient dégrippés et nettoyés mais on dirait que ça suinte encore. Le copain ma dit que les coupelles étaient en bonne état mais peut être durci, du coup ça ne faisait plus une étanchéité complète. Pour les joints cuivres je vais recuire les anciens. Pour les olives les resserrer peut être que ça suffiras.

Mets un jeu de coupelle ca ne coûte pas cher .
J'en ai pris chez melun retro passion et la taille qu'il n'avait pas je l'ai prise chez un fournisseur de piece de karting .

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Frais de manutention

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

frais d'expédition et frais pour emballage , souvent le total coute plus cher pour les petites pièces que la marchandise achetée

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Là la manipulation est importante.
Objets lourds : masque, casque, gants de protection, chaussures de sécurité, palette, transpalette, assurance responsabilité civile, ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Ca fait 2€ environ la coupelle moins cher que Melun rétro passion .

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Je vais faire ça, merci bien.

Aujourd'hui bricolage sur vagabond. Il y aune semaine je me suis dis "je vais faire comme forstenreid et modifier le filtre à air pour que ça respire mieux. Mais je ne sais pas souder, et de toute façon je n'ai pas de soudeuse. J'ai regardé le tas pièces de la 205 que j'ai découpé et me suis dis "pourquoi pas". Du-coup vagabond ce retrouve avec un filtre à air de 205, et ça marche bien. Pour le filtre ça sera moins compliquer à trouver. La cuve du filtre à trouver en casse, le filtre c'est 17 euros chez auto distribution et le réducteur en silicone 63x51mm 6,50 euros sur amazon. Reste a trouver un moyen de le fixer pour que ça ne bouge pas trop.

Ca n'a l'air pas mal du tout.
Il te faudrait un bout de durite pour prendre de l'air frais.

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Pas mal

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