Tu l'achètes moins cher et quand tu veux t'en débarrasser il ne vaut plus rien, donc ça revient au même que d'acheter plus cher, de profiter de la qualité et de l'image de marque et d'en tirer encore pas mal lors de la revente si l'entretien a été fait correctement

ça , c'est un point de vue qui se defend . mais perso , pour avoir testé les 2 méthodes , franchement , je préfére la seconde .


la vie est trop courte pour ce coller un crédit sur un truc a 40 000 euros , a 250 cv pour rouler dans les bouchon a 30 km/h , qui pollue qui dans 3 ans vaudra a peine le tiers;

qui te laissera une ardoise chez le garagiste long comme un jour sans pain le jour ou ta machine a lavé a rendu l'ame , et que les impots foncier sont tombés .

et etre obliger de se serrer la ceinture .

je roule en poubelle , ce qui me permet de desserrer la ceinture a chaque fois que je me tape la cloche au resto avec les potes .

dans 80% des cas elle me sert a aller au boulot . (je serais pas plus motivé avec une voiture neuve ) .

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

+1 meme avis

Je suis aussi du même avis que vous figurez-vous

Mes poubelles ont des options et une certaine image de marque et elles valent toujours quelque chose quand je les revend (des fois plus cher que leur prix d'achat...)

Oui, ok, mais ajoutez ma passion des bagnoles et l'avis de madame dans la balance et on se retrouve le bec dans l'eau.

De toute façon 40000 jamais de la vie !
Et un C4 Picasso jamais de la vie aussi

Le problème principal c'est qu'on aimerait que la Chrysler soit reprise par un pro.
Il faut 4 roues motrices
Il faut 7 places
Il faut un bon moteur essence
Il faut que ça ait de la gueule
Il faut que ça soit pas trop cher
Il faut que ça plaise à madame
Il fait que ce soit fiable.

Sur ce dernier point j'ai retiré la XC90 qui semble être la première Volvo peu fiable.
Le X5 semble étriqué.



Quant à rouler en "vieille " je regarde aussi vers les 406 break avec option 7 places. En TCT ou en V6. Mais ça semble ne pas exister..... (ce serait un choix "d'attente ")

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

=

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Il faut que cela démarre.? 😆😆

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Houlààà. Moi je parle des 2000-2003!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

tu penses à un véhicule double cabine ?
du côté de Belfort ?

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R2087 torpédo de 1957

Tssssss !

J'ajoute : Il faut qu'on puisse traverser la France (Belfort/Nantes) en moins de 10h

J'ajouterai :
- Pas de Van
- Pas de Dacia Lodgy
- Pas de monospace (seul peut-être le Chrysler Grand Voyager pourrait peut-être passer, mais de loin, très très loin...)

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

On en a doublé hier au retour des vacances... l'arrière cherchait littéralement la route... Ca fait un peu peur !

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Un range, un Land

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Un HDJ80 ou si tu as un peu plus de sous : un HDJ100

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pourquoi 4X4 ?

et je rajoute, pourquoi 7 places ??? t'as remis les converts ????


sinon , mon cousin il roule avec ça depuis 5 ans (version 7places). RAS

http://www.leboncoin.fr/voitures/898641726.htm

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

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