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MessagePosté: 20 Fév 2012 20:32 
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nonobricolo a écrit:
salut tout le monde
Et la vieille méthode un peu barbare, qui consiste à déserrer un peu l'écrou et d'aller faire un tour en faisant pas mal de virage marche aussi :( vous en pensez quoi :lol:



souvent utilisé en poids lourds pour décoller les roues réfractaires :-D

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MessagePosté: 20 Fév 2012 20:36 
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godasse01 a écrit:
souvent utilisé en poids lourds pour décoller les roues réfractaires :-D


ça doit coûter une brique ? :roll:

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MessagePosté: 20 Fév 2012 20:37 
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:D :D :D :D :D


pour faire plus sérieux , je trouve qu'il faut beaucoup moins d'outillage que pour faire tomber un moyeux avant de traction(5 outils spécifiques)

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MessagePosté: 20 Fév 2012 20:42 
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Pour être passé par là, je suis d'accord avec toi. :cry: :wink:

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MessagePosté: 20 Fév 2012 20:43 
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tu as emprunté les outils a un copain?

car sinon galére :cry: :cry:

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MessagePosté: 20 Fév 2012 20:46 
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Oui. Du Wilmonda, il y a que ça de vrai !

Mais maintenant j'ai le mien, trouvé dans une bourse à 50€. :wink:

Faut avouer que sur une traction faut pas faire mine de taper pour que ça saute. :o

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MessagePosté: 20 Fév 2012 20:54 
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c'est super compliqué un train avant de traction , le cardan fait office de fusée :o :o :o

par contre tout les jeux sont réglables.

un train bien réglé sans jeux , 2 pneux x neuf a l'avant, tu peux attaquer en vitesse , méme pas peur , sauf sur le mouiller ou elle est tellement lourde de l'avant , que tu décroches de l'avant d'abord :D :D

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MessagePosté: 21 Fév 2012 12:43 
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pingouin m'a emprunté le mien pour une traction et il m'a dit que ca pas été une partie de plaisir même avec l'extracteur miracle
le mien il m'a couté 300 euros mais je regrette pas la qualité reste le prix s'oublie .......enfin c'est ce qu'on dit :-? je l'ai pas encore oublié :lol:

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MessagePosté: 21 Fév 2012 13:08 
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si tu n'as pas les 5 outils spécifiques , c'est la galére

l'arrache seule tu tombes le tambour et c'est tout , et pas la peine de prendre un autre arrache, ton tambour se voile :cry: :cry: :cry:

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MessagePosté: 21 Fév 2012 16:20 
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J'ai acheté mon arrache moyeu il y a bientôt 5 ans. Je l'ai payé 70 Euros plus 16 Euros de port: 86 Euros. Je n'avais aucune idée de ce que çà pouvait valoir! Mais quand je vois certains prix, maintenant, je me dis que j'ai bien fais de le prendre! :wink:


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 Sujet du message: extracteur
MessagePosté: 21 Fév 2012 16:53 
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Localisation: mandres les roses
pour infos l'extracteur tirant par les gougeons se fait encore chez facom un peu plus de 1000 euros ht :(

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MessagePosté: 21 Fév 2012 16:55 
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Localisation: Seine St Denis
Oh la la,..... :o :-? :( :wink:


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MessagePosté: 21 Fév 2012 17:18 
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Localisation: morbihan
Salut,
j'ai essayé en dessérant l'écrou et en roulant ça n'a pas marché, alors j'ai recommencé avec l'arrache sous tension et en roulant, ça faisait un peu ben hur dans la course de char, mais ça n'a pas décollé le tambour même en secouant un peu le PCR...
Il n'est venu qu'en chauffant.
depuis, je graisse le cone et je serre modérément, et quand je démonte pour nettoyer, avant le contrôle technique tous les deux ans ça vient tout seul avec l'arrache.
Avec vos remarques sur le SP 95 E10, je me demande ce qu'on va pouvoir mettre comme carburant?
A+


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MessagePosté: 21 Fév 2012 17:41 
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Messages: 5172
Localisation: mandres les roses
erreur de ma part le U10 est plus fabriqué chez facom , sam en fabrique un a peu pres similaire visuélement il a l'air moins costaud 700 euros ht :-?
pour les fortunés il y a encore un facom u10 sur ebay pour la modique somme de 600 euros :cry: mais il est complet avec sa tete hydrolique :D

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MessagePosté: 21 Fév 2012 17:56 
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Localisation: Au pays des pommes...
oui je l'ai vu (et le prix aussi : je cours toujours... :D :D :D )

Pour sortir ces tambours, n'avons nous pas meilleur compte de fabriquer un extracteur à inertie ? (je pense au système de Pyc). Le choc est peut-être plus adapté qu'une grande traction ?

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