C'est ma mienne.



C'est bien pour ça que je vous disait que l'on en voit pas d'autres.

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Pourvu que ce soit archaïque !

Putain c'est génial!!!!
(pardon pour la spontanéité)

Je n'arrivais pas à trouver un camion Citroën type 55 et en même temps j'ai un faible pour les avant-guerres.
C'est pile-poil entre les deux, c'est très gros et c'est beau ! Ca prend la place de deux voitures dans le garage quand même ..

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Pourvu que ce soit archaïque !

l'est superbe ..
Je crois que Galion 84 avait mis une photo (Avignon 201. ??) d'une OS, sans certitude sur l'identification du type ...

A Olivier : tu l'as trouvé comment ? et dans quel coin ? (ne vois pas d'indiscrétion déplacée dans mes questions !)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Avignon 2011 ...



Donc, apparemment, le cliché d'Avignon n'est pas une OS ... !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Capot alligator, c'est possible que ce soit un type KZ.
Je l'ai trouvé sur gougoule en cherchant des informations sur la peinture mouchetée. Cela m'a redirigé vers vivastr**t, un site d'annonces. Détails du corps de l'annonce : "peinture à l'ancienne dites mouchetée." Et là le coup de fil de trop, le rendez-vous qui va bien et l'accompte qui s'en suit. Bref elle se cachait dans son pays natal, la Creuse. De 1931 jusqu'à 1996 elle a été conservé chez la fille du propriétaire puis vendue à ce monsieur qui l'a acquise dans une vente en lot avec deux tracteurs Titan. Il l'a garé dans un hangar pendant 17 ans avant de s'en séparer (du hangar et obligatoirement de cette merveille). Très attaché au patrimoine local . Je suis allé la chercher non loin de Guéret.
La route, que de la nationale, ça a bien roulé.


J'ai enlevé la bâche qui était dessus car elle n'est pas d'origine et comme ça je peux jeter un oeil sur l'ossature bois qui est ma foi très saine.




*Hey ho! On va pas faire de la pub a tout le monde! Noméo!

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la, vous vous étez trouvé du boulot pour cette hivers , il n'y a pas de doute .

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

C'est donc celle-ci :

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

C'est bien elle.



Cet hiver puis l'autre et l'autre aussi même l'autre d'après et je pense encore l'autre bien après. Je crois que dans huit ans il y en aura bien de fait !

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Tu as juste jeté un coup d'oeil rapide ou tu as commencé les diagnostiques ?
Le moteur est dit collé, tu penses qu'il y a du mal de fait la dedans ? Les pièces doivent pas courir les rues

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bon ben maintenant faut aller sur le forum "renaults d'avant guerre"
http://www.les-renault-d-avant-guerre.c ... ?start=150

Merci pour ces précisions !

Donc, si je récapitule, la tienne est une OS3 et celle prise en photo à Avignon une OAS ?

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Claude Girod


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La vache ! Les plaques sur ton lien pyc !!!

Je garde l'adresse pour la fin de la resto Entre les plaques du capot moteur, les plaques des branchements sur le 220 et la plaque ovale et toutes les autres.... de quoi repartir sur du neuf !!

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Le moteur est sûrement collé à cause des soupapes latérales mais c'est pas méchant. Je vais la déculasser pour commencer à trouver les joints aux modèles dans les bourses. On trouve des moteurs encore mais pour les prix .
A partir du pare-brise en allant vers l'arrière c'est que de l'ossature bois et tout est là. Il me manque juste un cerclage et une vitre du phare avant droit et ce que je suppose être une montre au tableau de bord :



Avec au centre du volant, klaxon, commande code/phare, avance à l'allumage et accélèrateur manuel ! Ancêtre du régulateur en somme.

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