Avant d'être inutilement désagréable, grossier et témérairement provocateur, il conviendrait peut être de se rencarder sur le fait que Guilloré en a carrosser plusieurs, une limousine - qui n'entre certes pas dans la même catégorie - mais aussi des véhicules publicitaires pour la caravane du tour de France, alors pourquoi pas un utilitaire ?
Avant d'être inutilement désagréable, grossier et témérairement provocateur, ...
loin de nous cette pensée
_________________ En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI
Avant d'être inutilement désagréable, grossier et témérairement provocateur, il conviendrait peut être de se rencarder sur le fait que Guilloré en a carrosser plusieurs, une limousine - qui n'entre certes pas dans la même catégorie - mais aussi des véhicules publicitaires pour la caravane du tour de France, alors pourquoi pas un utilitaire ?
forcement , si tu prend tout au 1er degré
on adore Audiard sur le forum . et tout est prétexte a placer des répliques . et comme dirait BM , loin de nous cette pensée
Inscription: 24 Nov 2014 19:06 Messages: 365 Localisation: Picardie méridionale...
Ok, si c'est de l'humour de second degré pas de problème, je l'accepte, d'autant que, tout comme vous, j'aime beaucoup Audiard et particulièrement Un idiot à Paris.
Un petit film, certes peut être sans grande envergure, aujourd'hui injustement méprisé par certains bobos snobinards pseudos fans d' Audiard - car aujourd'hui tous sont fans d'Audiard, alors que pendant des années, et par dessus tout à l'époque, cette engeance n'avait de cesse de le conchier, lui et la plupart des réalisateurs pour lesquels il a travaillé, réactionnaires et hasbeen qu'ils étaient, mais c'est vrai que ces gens là n'avaient d'yeux que pour "la nouvelle vague", combien d'adorateurs et de films cultes de la nouvelle vague aujourd'hui ?... - mais que je considère comme un petit bijou où une puissante poésie surgit au détour de scènes truculentes.
La poésie esthétique d'abord de l'ancien Paname, juste avant qu'il ne disparaisse, nous sommes en 1967, le ventre des Halles, le pavé intra muros encore largement battu par les dames de petites vertus, les chatoyantes couleurs du monde urbain français des sixties alors à son apogée, et bien sur la déjà luxuriante circulation d'une myriade d'engins pour nous adorateurs de mécanique désuètes devant l'éternel.
Mais aussi la poésie mélancolique d'une civilisation agonisante sous les coups redoublés de la modernité et de l'esprit du temps, lourds de changements sociétaux et d'incertitudes, l'évadé des HLM rencontré sur les quais, l'effervescence estudiantine du quartier latin, avec la scène du cours de bidon dispensé par Goubi.
Une savoureuse galerie de personnages, servie par le jeu d'excellents acteurs, à commencer par monsieur Dessertine, précurseur du dialogue d'entreprise apaisé. En fait du grand Audiard au top de sa forme.
Mais plutôt qu'un long discours laissons André Pousse, chauffeur attitré de monsieur Dessertine, nous parler de sécurité routière, et oui c'est déjà un "problème de société" à l'époque...
Inscription: 24 Mar 2013 18:37 Messages: 15534 Localisation: Dans le midi
venceslas a écrit:
... il conviendrait peut être de se rencarder sur le fait que Guilloré en a carrosser plusieurs, une limousine - qui n'entre certes pas dans la même catégorie - mais aussi des véhicules publicitaires pour la caravane du tour de France, alors pourquoi pas un utilitaire ?
rien d'étonnant : extrait de la page wikipedia dont j'ai mis le lien en page précédente :
Citation:
Parallèlement à la production de voitures de luxe, il carrosse des fourgons sur châssis Delahaye type 163, des véhicules utilitaires et publicitaires pour divers constructeurs. À partir de 1954, date de fin des productions Delahaye, il carrossera entre autres des véhicules pour les Pompes Funèbres Générales, des camions radiologiques et d'examens pour la médecine de travail, et de nombreuses cabines militaires pour Berliet.
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