je viens de regarder le site de la FFVE pour l obtention d une CGC et apres avoir lu le reglement , j ai l impression que cette CGC n est donne que pour des vehicules dans des conditions particulieres ( plus de CG , erreurs sur la cg , etc...) mais il n est pas dit qu un vehicule qui a simplement 30ans peut demander une cgc

Je n'ai pas lu leur réglement .. mais donc ce ne serait pas ce qui était prévu ... ?
Essaie peut être de prendre contact avec ta préfecture ... !!!

Oui, je sais ...

Effectivement avec le changement du système d'immatriculation, on est pour l'instant un peu perdu.......
Néanmoins la question est de savoir quelle est la solution la meilleure : la CGN ou la CGC ???? (je crois que la CGC soumet le VL au contrôle technique tous les 5 ans au lieu de 2, et permet par contre de circuler partout en France au lieu des départements limitrophes)
Mais bon en Moselle, on est vite coincé entre le Luxembourg et l'Allemagne
Qu'en pensez vous??? .... des CG... pas de la Moselle !!!!!!!

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vive la goelette !

ben ...
La CGC collection (30 ans au lieu de 25 désormais) stipule désormais un CT tous les 5 ans ... Il n'y a plus de limitation de circulation aux départements limitrophes ...
Je pense que cela s'applique également à la Moselle, département français un peu particulier, je crois, pour certains points ... si je ne m'abuse (statut d'Alsace-Moselle) ...


Je sors, vite, très vite ....

Oui OK mais qu'est ce qui est le mieux maintenant : CGN ou CGC ????

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vive la goelette !

Ben oui, mais que dire de plus ? ...

bon , c est bon , je peux demander la CGC . je pense qu il n y a pas photo entre cgc et cgn : que des avantages avec la collection (moins de CT a passer car c est pas gratuit ) et pour les utilitaires , pas de taxe parafiscale , apres ont fait ce que l on veut avec son vehicule ( en usage particulier , pas d usage professionnel )

par contre il faut la photo de la plaque constructeur avec la demande

Tu as raison Michel et si la CGC apporte maintenant les mêmes avantages que la CGN, alors en effet il faut prendre la CGC (5 ans de CT au lieu de 2) Par contre problème maintenant : si tu as une CGN et que tu la veux en CGC, il y aura automatiquement une édition de nouvelle CG et tu perds l'immatriculation que tu avais. (pour mon cas j ai réussi à avoir l'année en début de plaques, je les perdrais...... )

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vive la goelette !

oui , mais de toute façon , des qu il y a changement de proprietaire , passage sous les nouveaux numeros . je garde les plaques d origine et je les mets au moment d une expo ( sur le site bien entendu )

Les plaques noires de l'époque deviennent rares,faut les garder
Sinon en fabriquer des fantaisites pour les expos, serait sympa...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

en cgn j'ai jamais eu à payer quoi que ce soit ... c'est quoi cette taxe ?

p'tite question SVP

En CGN, avec la mention CTTE, c'est un CT complet tous les deux ans et un passage à l'antipollution tous les ans, correct ? quelque soit l'age du tagazou ?

En CGC, avec cette même mention, CT complet tous les cinq ans, mais quid de l'antipollution ?

J'me renseigne, car le mien, qui n'est pas encore rapatrié, est en CGN et vu qu'il y a une toute petite erreur sur la CG, je pensais le passer en CGC, car ce sera juste un véhicule loisir que je vais essayer de garder le plus longtemps possible

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Le Gras, c'est la vie

salut la carte grise collection avait dans le temps un désavantage
1 circulation limitée aux département limitrophe : ca s'est supprimé
2 normalement on ne devait rien transporté dans le véhicule : ca c'était déjà flou et ca l'est toujours dans la nouvelle réglementation
donc maintenant si on reste en cgn c'est un contrôle tous les deux ans et c'est tout on a pas de contrôle pollution sur nos vieux coucou et heureusement
si on passe en cg collection un contrôle tous les 5 ans et c'est tout reste le problème du transport de marchandise à titre personnel ? j'ai jamais su si c'était autorisé ou pas

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

la carte grise comporte un poids a vide et un ptac qui est superieur meme si mention " vehicule collection "" et le contrat d assurance couvre les marchandises ( l assureur ayant connaissance de la mention collection ) donc pas d infraction a transporter des objets

ici l exemple en moselle ( il differe peut etre par departement )

La taxe fiscale instituée en vue du développement de la formation professionnelle dans les transports routiers (à ajouter aux taxes précédentes)

Elle est appliquée à tous les véhicules utilitaires (voitures commerciales, camionnettes, camions, bus), en fonction de leur Poids Total Autorisé en Charge (PTAC).

Camionnettes et utilitaires légers :
Véhicules dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes 34 €
Camions et VTST :
Véhicules dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes et inférieur à 6 tonnes 127 €
Camions et VTST :
Véhicules dont le PTAC est supérieur ou égal à 6 tonnes et inférieur à 11 tonnes 189 €
Camions et VTST :
Véhicules dont le PTAC est supérieur à 11 tonnes et transport en commun 285 €