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carburateur
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Auteur:  chevalier [ 03 Avr 2010 12:06 ]
Sujet du message:  carburateur
j aurai une question je viens de redemarrer mon camion avec la manivelle , pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué. :lol:
je sui sobligé de mettre de l essence directe dans le carbu pour qu il demare apres impecable.
est ce normal ?
y a t il une solution?
Auteur:  MARCO JM [ 03 Avr 2010 13:10 ]
Sujet du message: 
La pompe à essence ! La membre est HS donc le carbu se vide quand le moteur est arrêté. A Meulin, 29 euros TTC livré : Tous les joints avec membrane "rouge" pour rouler en sans plomb :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:
Auteur:  olivier44 [ 03 Avr 2010 13:14 ]
Sujet du message: 
Le carbu se vide a ne pas démarrer souvent;
As-tu une pompe à essence avec amorssage à main? Peut-être que ta membrane reste collée ou alors c'est peut-être ton flotteur de carbu qui reste coincé. A voir :wink:

Le kit sev n'est plus dispo pour l'instant chez melun retro :cry:
Auteur:  chevalier [ 03 Avr 2010 18:51 ]
Sujet du message: 
j ai une pompe a amorçage manuel.
en fonctionnement j ai l impression que l essence arrive par intermitance dans la chanbre du carburateur.
mais j ai vraiement de grande dificulté a le mettre en route.
je vais voir sa demain coutroler la pompe a esence .
pou un bon reglage carbu quelle est la bonne methode?
Auteur:  MARCO JM [ 03 Avr 2010 19:02 ]
Sujet du message: 
Comment tourne ton moteur une fois démarré ? Bien rond , normal, il tousse ? Lorsque tu éteint et tu redémarre, il tourne ou pas ? :o :o :o :o
Auteur:  chevalier [ 03 Avr 2010 19:31 ]
Sujet du message: 
une fois demarrer il tourne pas terible si je baisse un peut tros le starter il calle et j ai des grande dificulté a le redemarrer;
il faut savoir aussi que je le demarre a la manivelle ( demarreur fatigué);
je suis a chaque fois obligé de mettre de l essence dans le carbu ;
bizare bizare;
Auteur:  crazy bear [ 03 Avr 2010 22:50 ]
Sujet du message: 
debranche le tuyau d'arrivée d'essence au carbu et mets le tuyau ds une gamelle ... pompe à la main sur le levier de la pompe à essence ... si elle fonctionne bien elle doit debiter assez abondament .
demonte là qd meme pour un controle et un bon nettoyage .. comme dit marco jm tu as des chance que le clapet soit coincé , encrassé ou foutu .
le couvercle du dessus de la pompe va te donner acces au filtre .
tu as aussi un filtre en entrée de carbu à verifier ; juste sous le tuyau d'arrivée : un boulon de 12 ; il y a un petit filtre tubulaire dedant .
tes soucis viennent sans doute de tout çà .
apres si çà veut tjrs pas tourner correctement il faudra faire un bon nettoyage du carbu mais verifie d'abord ta pompe à essence avant de modifier tes reglages
tiens nous au courant et bon courage :wink:
Auteur:  Manet [ 04 Avr 2010 08:09 ]
Sujet du message: 
Le clapet coincé, ça m'est arrivé l'année dernière. Il était bien encrassé !
Auteur:  claude 39 [ 04 Avr 2010 08:21 ]
Sujet du message: 
Z'avez retrouvé depuis le fonctionnement normal de votre voix ? :o :roll: :oops: :D :wink: :wink:
Auteur:  Manet [ 04 Avr 2010 09:13 ]
Sujet du message: 
:D :D :roll: :roll: :wink: :wink:
Auteur:  wolf [ 04 Avr 2010 11:43 ]
Sujet du message: 
claude 39 a écrit:
Z'avez retrouvé depuis le fonctionnement normal de votre voix ? :o :roll: :oops: :D :wink: :wink:


:( toujours pas, mais bon l'opération est de jeudi dernier
Auteur:  claude 39 [ 04 Avr 2010 11:56 ]
Sujet du message: 
Bon rétablissement à toi alors, Eric !! :lol: :lol:
Auteur:  wolf [ 04 Avr 2010 11:59 ]
Sujet du message: 
merci Claude,


:wink:
Auteur:  Manet [ 04 Avr 2010 12:02 ]
Sujet du message: 
Ai raté un épisode :-?

Bon rétablissement Eric :-D
Auteur:  gerard arnoult [ 04 Avr 2010 17:26 ]
Sujet du message: 
bon rétablissement Éric :wink: :wink: :wink: @+ gégé
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