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En effet, meme remarque pour LVA, à l'époque du noir et blanc, il y avait des articles techniques, des astuces, un courrier des lecteurs intéressant, maintenant, beaucoup de reportages ( surtout des photos) sur des manifestations à l'étranger, à propos de voitures qui ne sont pas à la portée de beaucoup de collectionneurs! Quant aux commentaires techniques sur les véhicules, ils sont souvent fantaisistes, et lorque l'on aborde les utilitaires ou les poids lourds, c'est souvent approximatif.

MARCO JM a écrit:

nos camions ( les R20XX hein ) ont 50 ans en moyenne, moi, dans 50 ans , pour aimer les camions d'aujourd'hui... :oops:

Oui mais moi j'aime les R20XX depuis au moins le début des années 70.

Berliet est devenu la marque phare, celle qui représente le camion français. Pourquoi ? Peut-être à cause du T100 sans doute à cause de la fondation Berliet et sûrement parce que personne n'a supporté qu'elle soit racheté par Renault. En gros, à la fin des années 70, en France, il y avait SAVIEM et Berliet. On était soit pour l'un soit pour l'autre. Souvent, il faut l'avouer, on était pour Berliet, une marque qui avait une histoire, qui avait du charisme.
Pour ce qui est des revues traitant du sujet des camions et des utilitaires, il y a sans aucun doute une passion pour ces véhicules à la base. Une fois les revues en place, il faut bien répondre aux sollicitations du marché (assez restreint malgré tout). Les lecteurs aiment Berliet, il faut leur donner du Berliet. Je me souviens de la sortie du titre "Camions d'hier et d'aujourd'hui" il y a quelques années. Pour le numéro 1, une couverture avec le T100. Qu'est-ce qu'ils pouvaient faire pour le numéro 2 ?

bird a écrit:

Oui mais la on tombe dans la mythologie! certes il est évident d'attirer le lecteur par ce qu'il connait, mais il faut aussi de la découverte, autre point sur lequel CU m'a toujours paru très faible, la valeur des camions en exploitation, tous les camions ne se valent pas et sur ce point ces revues ne m'ont jamais renseignées!

Je me doute bien,
dans le cas des revues dont nous parlons,
qu'elles n'ont pas été créé pour nos beaux yeux,
mais immanquablement dans un but commercial !
Tout le monde a le droit de vivre, certes,
aussi vrai que nous avons, également, le choix de nos lectures !!!
:wink:

Mais je ne parle pas "comme", je suis!

Auteur:	Le Jeffy [ 31 Juil 2011 10:38 ]
Sujet du message:	Re: revues d'hier et d'aujourd'h
PIERRE 62 a écrit: En effet, meme remarque pour LVA, à l'époque du noir et blanc, il y avait des articles techniques, des astuces, un courrier des lecteurs intéressant, maintenant, beaucoup de reportages ( surtout des photos) sur des manifestations à l'étranger, à propos de voitures qui ne sont pas à la portée de beaucoup de collectionneurs! Quant aux commentaires techniques sur les véhicules, ils sont souvent fantaisistes, et lorque l'on aborde les utilitaires ou les poids lourds, c'est souvent approximatif. 'tention, Le Pierre, te commences à parler comme un "vieux"... Cela dit, suis entièrement d'accord avec tes propos ! Ho ! là ! me v'la en train de jacter, aussi, comme les vieux !!

Auteur:	PIERRE 62 [ 31 Juil 2011 10:54 ]
Sujet du message:	revues d'hier et d'aujourd'hui
Mais je ne parle pas "comme", je suis!

Auteur:	claude 39 [ 31 Juil 2011 10:58 ]
Sujet du message:
Tss ! Il n'y a pas d'âge pour être d'jeun !!

Auteur:	le camionneur29 [ 31 Juil 2011 12:09 ]
Sujet du message:
Il n'y a pas d'age pour ne pas être a-jeun....

Auteur:	PIERRE 62 [ 31 Juil 2011 15:01 ]
Sujet du message:	revues d'hier et d'aujourd'hui
Jeun' sais pas!!

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Revues d'hier et d'aujourd'hui http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=3967	Page 3 sur 5

Auteur:	MARCO JM [ 31 Juil 2011 16:49 ]
Sujet du message:
bird a écrit: MARCO JM a écrit: nos camions ( les R20XX hein ) ont 50 ans en moyenne, moi, dans 50 ans , pour aimer les camions d'aujourd'hui... Oui mais moi j'aime les R20XX depuis au moins le début des années 70. j'ai conduit mon premier R20, un R2065 en 1978 ( celui de mon oncle ) et je suis tombé amoureux ne sachant pas qu'il en existait en 4X4 vos commentaires me satisfait amplement et me rassure, je ne suis pas si exigent que je pensais.

Auteur:	Mr P4 [ 31 Juil 2011 21:16 ]
Sujet du message:
bird a écrit: Berliet est devenu la marque phare, celle qui représente le camion français. Pourquoi ? Peut-être à cause du T100 sans doute à cause de la fondation Berliet et sûrement parce que personne n'a supporté qu'elle soit racheté par Renault. En gros, à la fin des années 70, en France, il y avait SAVIEM et Berliet. On était soit pour l'un soit pour l'autre. Souvent, il faut l'avouer, on était pour Berliet, une marque qui avait une histoire, qui avait du charisme. Pour ce qui est des revues traitant du sujet des camions et des utilitaires, il y a sans aucun doute une passion pour ces véhicules à la base. Une fois les revues en place, il faut bien répondre aux sollicitations du marché (assez restreint malgré tout). Les lecteurs aiment Berliet, il faut leur donner du Berliet. Je me souviens de la sortie du titre "Camions d'hier et d'aujourd'hui" il y a quelques années. Pour le numéro 1, une couverture avec le T100. Qu'est-ce qu'ils pouvaient faire pour le numéro 2 ? Oui mais la on tombe dans la mythologie! certes il est évident d'attirer le lecteur par ce qu'il connait, mais il faut aussi de la découverte, autre point sur lequel CU m'a toujours paru très faible, la valeur des camions en exploitation, tous les camions ne se valent pas et sur ce point ces revues ne m'ont jamais renseignées!

Auteur:	MARCO JM [ 01 Aoû 2011 11:27 ]
Sujet du message:
la question à la base était : jusqu'à où vas aller CU ? Oui il y a toujours les anciens véhicules, mais avec un rajout de neufs. Exemple qui confirme, un hors série CHARGE UTILE 63 sur le Mercedes Actros, 15 ans d'innovation Je suppose que niveau rentabilité ( et financier...) ils sont obligés de cumuler. Moi ( et beaucoup d'autres ) j'achète ma revu et la feuillette en quelques minutes, histoire de repérer le plus intéressant, puis au fil du mois lire le reste. Maintenant, je consulte les reportages assez réduits et les photos sur les concentrations. Le reste ne m'intéresse plus. Bientôt, la revu Tracteurs rejoindras également, et là moi j'arrête...d'acheter.

Auteur:	Le Jeffy [ 01 Aoû 2011 11:29 ]
Sujet du message:
Mr P4 a écrit: bird a écrit: Berliet est devenu la marque phare, celle qui représente le camion français. Pourquoi ? Peut-être à cause du T100 sans doute à cause de la fondation Berliet et sûrement parce que personne n'a supporté qu'elle soit racheté par Renault. En gros, à la fin des années 70, en France, il y avait SAVIEM et Berliet. On était soit pour l'un soit pour l'autre. Souvent, il faut l'avouer, on était pour Berliet, une marque qui avait une histoire, qui avait du charisme. Pour ce qui est des revues traitant du sujet des camions et des utilitaires, il y a sans aucun doute une passion pour ces véhicules à la base. Une fois les revues en place, il faut bien répondre aux sollicitations du marché (assez restreint malgré tout). Les lecteurs aiment Berliet, il faut leur donner du Berliet. Je me souviens de la sortie du titre "Camions d'hier et d'aujourd'hui" il y a quelques années. Pour le numéro 1, une couverture avec le T100. Qu'est-ce qu'ils pouvaient faire pour le numéro 2 ? Oui mais la on tombe dans la mythologie! certes il est évident d'attirer le lecteur par ce qu'il connait, mais il faut aussi de la découverte, autre point sur lequel CU m'a toujours paru très faible, la valeur des camions en exploitation, tous les camions ne se valent pas et sur ce point ces revues ne m'ont jamais renseignées! Tout, ou presque, n'est que commerce Ce qui est fortement dommage est que ce soit souvent au détriment de la qualité, et de ce que recherchons Je me doute bien, dans le cas des revues dont nous parlons, qu'elles n'ont pas été créé pour nos beaux yeux, mais immanquablement dans un but commercial ! Tout le monde a le droit de vivre, certes, aussi vrai que nous avons, également, le choix de nos lectures !!! N'oublions pas, non plus, qu'il y a tous les jours, de nouveaux lecteurs, passionnés comme nous le sommes depuis pas mal de temps, nouveaux lecteurs qui ne connaissent pas ou peu, la Grande Maison, qu'est Berliet !!!

Auteur:	bird [ 01 Aoû 2011 11:36 ]
Sujet du message:
Le Jeffy a écrit: Je me doute bien, dans le cas des revues dont nous parlons, qu'elles n'ont pas été créé pour nos beaux yeux, mais immanquablement dans un but commercial ! Tout le monde a le droit de vivre, certes, aussi vrai que nous avons, également, le choix de nos lectures !!! S'il était si simple de mettre en place un media consacré aux camions anciens, il existerait déjà au moins un site Internet intéressant sur le sujet. Internet est tout de même un moyen de diffusion qui coûte peu d'argent et qui permet une multitude de choses qu'une édition papier ne permet pas. Il suffirait de quelques personnes de bonne volonté pour qu'un tel site existe. Je ne sais pas de combien de personnes est composée l'équipe de Charge Utile mais elle ne doit pas être très nombreuse. Le truc, c'est que plus que de l'argent, c'est du talent qu'il faut.

Auteur:	Le Jeffy [ 01 Aoû 2011 11:36 ]
Sujet du message:	Re: revues d'hier et d'aujourd'h
PIERRE 62 a écrit: Mais je ne parle pas "comme", je suis! à chacun sa "philosophie" de la vie... Même si cela ne change rien au final, je préfère dire que je suis moins jeune... ça m'rassure, surtout !!!

Auteur:	MARCO JM [ 01 Aoû 2011 11:37 ]
Sujet du message:
le roi est mort, vive le roi Berliet,en l'occurrence

Auteur:	crazy bear [ 01 Aoû 2011 23:07 ]
Sujet du message:
hum hum perso je suis pas abonné ... j'achette au gré des articles qui m'interressent ; chacun recherche un angle souvent different ds les revues .. perso j'apprecie CU ponctuellement mais je lui reproche une approche technique pas assez poussée , meme critique pour gazoline . LVA comme LVM il y a longtemps que j'ai arreté de les acheter ... de plus en plus deçu par leur contenu . à le decharge des redacteurs il est difficile de satisfaire tout le monde . cela dit peut etre suis je trop exigeant .. j'ai le meme reproche qd aux livres techniques ds quel domaine que ce soit ... il faut souvent trois quatre livre sur le meme sujet pour recouper les informations et avoir une comprehension general correcte

Auteur:	claude 39 [ 02 Aoû 2011 07:01 ]
Sujet du message:
Tu as raison : c'est pire aux techniques

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Auteur:	claude 39 [ 02 Aoû 2011 07:03 ]
Sujet du message:
(J'écris cela également parce que problème avec internet)