.....merci pour la visite MACK 
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| visite chez Renault http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=4124 |
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| Auteur: | Mack [ 13 Oct 2011 19:07 ] |
| Sujet du message: | visite chez Renault |
Petit reportage de 30 minutes aux usines Renault bien avant la Mégane super : http://www.louisrenault.com/index.php/films |
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| Auteur: | willy36 [ 13 Oct 2011 19:45 ] |
| Sujet du message: | |
très instructif merci |
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| Auteur: | gerard arnoult [ 13 Oct 2011 20:32 ] |
| Sujet du message: | |
| .....merci pour la visite MACK .
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| Auteur: | BM [ 13 Oct 2011 21:25 ] |
| Sujet du message: | |
super , merci ! on a quand même fait quelques progrès depuis lors... sécurité , technologie, qualité de travail ... mais sans doute aussi retiré pas mal d'emplois 
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| Auteur: | godasse01 [ 13 Oct 2011 21:41 ] |
| Sujet du message: | |
c est sur j habite a 8 km de l'usine rvi bourg , ben je peux te le dire la bas c est pas le bagne comme dans le film |
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| Auteur: | e30cab [ 14 Oct 2011 08:42 ] |
| Sujet du message: | |
dans le film on voit des moteurs 85 soupapes laterales comme sur ma colorale 
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| Auteur: | bird [ 14 Oct 2011 11:05 ] |
| Sujet du message: | |
C'est la condition du monde ouvrier que je note en priorité, moi. En regardant de reportage qui a dû être réalisé pour glorifier Renault, je ne vois que des conditions de travail insupportables, l'abrutissement des ouvriers, aucun sourire parmi ces ouvriers et aucune dénonciation de tout cela. Je ne suis pas certain que l'on pourrait présenter le travail d'ouvriers chinois de la même manière aujourd'hui. |
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| Auteur: | BM [ 14 Oct 2011 20:37 ] |
| Sujet du message: | |
exactement ce que j'ai pensé aussi en le regardant. |
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| Auteur: | pyc [ 14 Oct 2011 20:57 ] |
| Sujet du message: | |
Passionnant! En effet les conditions de travail, c'est du Charlot des "temps modernes". C'est aussi l'arrivée du front populaire, de Léon Blum, des congés payés et de la réduction du temps de travail, évolution sociale que l'on cherche aujourd'hui à renverser pour contrer nos amis les chinois 
Glorification de Renault, en effet... Et quelques années plus tard, ces mêmes usines fabriqueront des vehicules pour la wermarth. Il y a un Renault de cette époque à vendre sur "charge utile" aux couleurs de l'armée allemande. Difficile à vendre... En tout cas, très belle vidéo avec des vehicules qui pour la plus part, ont totalement disparus. Merci .
(c'est aussi l'époque de construction de la monaquatre que je vais bientôt recevoir, donc très instructif!) |
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| Auteur: | hurlu2087 [ 15 Oct 2011 19:47 ] |
| Sujet du message: | |
monsieur a craqué alors !  tu bavais dessus a ploneour !!
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| Auteur: | olivier44 [ 16 Oct 2011 18:15 ] |
| Sujet du message: | |
pyc a écrit: (c'est aussi l'époque de construction de la monaquatre que je vais bientôt recevoir, donc très instructif!)
Ah? Donc au tour de bretagne l'année prochaine il y aura inscrite une belle mona?? |
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| Auteur: | dédé57 [ 17 Oct 2011 09:28 ] |
| Sujet du message: | |
vraiment très intéressante la vidéo quant on voie les conditions de travail de l'époque ou il y avait 33000 ouvriers et ou le constructeur fabriquait tout comme par exemple la sellerie et aujourd'hui ou le même constructeur produit plus avec bien moins d'ouvrier et ne fabrique plus lui même la plupart des pièces qui sont sous traité ( chine?inde?) |
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| Auteur: | pyc [ 17 Oct 2011 17:02 ] |
| Sujet du message: | |
olivier44 a écrit: pyc a écrit: (c'est aussi l'époque de construction de la monaquatre que je vais bientôt recevoir, donc très instructif!) Ah? Donc au tour de bretagne l'année prochaine il y aura inscrite une belle mona?? (oui hurlu, j'ai craqué, même le porte-monaie) Pour le tour 2012, j'ai un sérieux probème: R2087 ou Monaquatre? 
En 2013, ce sera encore plus dur! 
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| Auteur: | le camionneur29 [ 17 Oct 2011 17:28 ] |
| Sujet du message: | |
Je t’emmène le R2087.
Ou alors tu donne la conduite de la Mona a Madame!
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| Auteur: | pyc [ 17 Oct 2011 19:35 ] |
| Sujet du message: | |
D'accord pour ta proposition du milieu! |
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