R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres !
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Help me Renault R2087
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Auteur:  mes d'ailleur [ 19 Oct 2011 18:58 ]
Sujet du message:  Help me Renault R2087
Bonsoir; Bonjour on ne sait jamais ; ).

Je me présent au passage ici.
Je suis du Sud Est de le France plus exactement de Grasse (06130).
J'ai 23ans et suis tombée sur un Renault R2087 qui pour moi me correspond..
Avis contraire d'un amie qui me conseille un Saviem TP3
Je le trouve trop grand trop long pour moi qui suis un petit boue de femme.
Ils est de 1961 le hic il est essence!
Je voudrez part la suit l'aménager sommairement ( un lit un plan de cuisine ect..)
Le pour et le contre Votre avis m'intéresse ?

Merci d'avance.
Auteur:  MARCO JM [ 19 Oct 2011 19:36 ]
Sujet du message: 
Salut et bienvenu 8) le R2087, c'est fourgon ou bâché ? A savoir que le TP3 fourgon est un PL à l'origine :-? Les pièces de R20 sont moins chères (...)et puis tu a le look :P :P
Auteur:  bird [ 19 Oct 2011 19:37 ]
Sujet du message: 
Bonjour !

R2087 ou TP3 ? Il y a du bon et du moins bon pour les deux.

Les avantages du R2087
    bonne gueule
    entretien peut-être un peu plus simple
    capital sympathie plus important
Les inconvénients du R2087
    consommation
    rare en Diesel
    inconfort
    véhicule ancien pour lequel certaines pièces sont difficiles à trouver
    nécessité de connaître quelques rudiments de mécanique

Les avantages du TP3
    plus confortable
    plus facile à conduire
    meilleurs freins
    certaines pièces se trouvent encore assez facilement
Les inconvénients du TP3
    certaines pièces se trouvent difficilement
    véhicule qui commence à dater
    gueule bien moins sympathique que son aîné
    consommation égale à celle du R2087


C'est loin d'être exhaustif et objectif.
A te lire, je pense que tu aurais une ancienne ambulance en vue. Elles souffrent plus de la corrosion que le torpédo. Il faut y faire attention.
Tu ne nous dis pas ce que tu souhaites faire de ce véhicule et tu ne nous indiques pas ton budget.

Si tu souhaites rouler beaucoup, si tu n'as pas trop d'argent, si tu ne bricoles pas beaucoup... essaie de trouver un fourgon plus récent.
Auteur:  kekeprod [ 19 Oct 2011 19:40 ]
Sujet du message: 
ici on est qd même plus fan des r2087. sachant que le tp3 se fait rare, mieux vaut une goelette.
un r20 se conduit facilement , un tp3 un peu moins .

un tp3 tire ses 20 litres, une goelette un peu moins .

et comme dit marco, le look , y'a pas photo !
Auteur:  bird [ 19 Oct 2011 19:43 ]
Sujet du message: 
kekeprod a écrit:
ici on est qd même plus fan des r2087. sachant que le tp3 se fait rare, mieux vaut une goelette.
un r20 se conduit facilement , un tp3 un peu moins .

un tp3 tire ses 20 litres, une goelette un peu moins .

et comme dit marco, le look , y'a pas photo !

C'est marrant, je dis presque exactement l'inverse. Je ne connais pas les TP3 mais une personne qui en a eu et qui avait aussi eu un 2087 me disait que la conduite du TP3 était bien plus confortable et facile. Comme quoi...
Pour la consommation, il me semblait bien que c'était équivalent (à vitesse égale).
Auteur:  kekeprod [ 19 Oct 2011 19:50 ]
Sujet du message: 
en fait j'ai conduit les deux et le tp3 c'est lourdingue qd même. En plus la plupart du temps sur les ambu c'est un levier de vitesse au volant qui est pas très pratique :x

niveau conso à vitesse égale , la conso est un poil supérieure pour le tp3 mais proportionnellement / par rapport au poids c'est le 2087 qui consomme le plus :wink:
Auteur:  bird [ 19 Oct 2011 19:55 ]
Sujet du message: 
kekeprod a écrit:
en fait j'ai conduit les deux et le tp3 c'est lourdingue qd même. En plus la plupart du temps sur les ambu c'est un levier de vitesse au volant qui est pas très pratique :x
Deux points pour toi. Je n'ai jamais conduit ni TP3 ni R2087. :D
Auteur:  wolf [ 19 Oct 2011 19:59 ]
Sujet du message: 
un 2087 c'est plus le ludique comme engin :wink:

je confirme :wink:
Auteur:  kekeprod [ 19 Oct 2011 19:59 ]
Sujet du message: 
oui mais ton 2064 c'est idem en conduite que le 2087!
Auteur:  wolf [ 19 Oct 2011 20:03 ]
Sujet du message: 
hein kéké c'est bien un 2087 :wink:
Auteur:  kekeprod [ 19 Oct 2011 20:07 ]
Sujet du message: 
je parlais de l'engin de Bird enfin le PCR quoi :wink:
Auteur:  Mr P4 [ 19 Oct 2011 20:08 ]
Sujet du message: 
Eh bah dites moi je sais pas pkoi mais y'a du monde sur la brèche pour répondre!!! :lol:

Pour faire simple je pense que le 2087 c'est + simple mais qu'il y aura moins de possibilités de le faire évoluer et de l'améliorer qu'un TP3.

Pour ce qui est de la motorisation si tu veux un mazout il faut prendre un qui le soit déja notamment niveau carte grise.
Auteur:  e30cab [ 20 Oct 2011 07:18 ]
Sujet du message: 
oui pour la carte grise les rares qui sont equipés en diesel ne sont pas passés par la case homologation donc inutilisable sur route :-?
Auteur:  bird [ 20 Oct 2011 07:57 ]
Sujet du message: 
kekeprod a écrit:
oui mais ton 2064 c'est idem en conduite que le 2087!
Je ne peux pas dire. Sans doute cela était-il proche.
Auteur:  kekeprod [ 20 Oct 2011 08:03 ]
Sujet du message: 
voire très proche, les différences devaient se situer au niveau du confort fessier et du couple moteur, :wink: enfin je suppose
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