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 Sujet du message: Re: La vidéo du jour
MessagePosté: 26 Mai 2017 13:59 
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:lol:
Toute une époque.
Je les avais vu sur scène. C'était à se pisser dessus de rire. :-D

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 Sujet du message: Re: La vidéo du jour
MessagePosté: 26 Mai 2017 16:18 
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Oliv' :wink:

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 Sujet du message: Re: La vidéo du jour
MessagePosté: 26 Mai 2017 16:21 
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500,-€ la jante ? :dubi: :question:


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 Sujet du message: Re: La vidéo du jour
MessagePosté: 26 Mai 2017 16:39 
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Non, dans les 200/250 environ si mes souvenirs sont bons.
Il y a un gars qui vend les siennes 680 les 5, fabriqués chez eux.
Montées sur un B, donc montage possible sur un r20.

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C'est du 17", alors c'est sûr, c'est un petit investissement au début mais qui est vite rentabilisé dès qu'on achète des pneus car dans cette taille, il y a beaucoup de choix donc c'est pas cher :D

Oliv' :wink:

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 Sujet du message: Re: La vidéo du jour
MessagePosté: 26 Mai 2017 18:07 
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Oliv a écrit:


Oliv' :wink:


J'aime bien cette vidéo d'entreprise ou les ouvriers, employés et techniciens sont sur le devant de la scène! :10:

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 Sujet du message: Re: La vidéo du jour
MessagePosté: 26 Mai 2017 21:19 
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c'est vrai qu'elle est superbement bien faite :pouce:

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Diab


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 Sujet du message: Re: La vidéo du jour
MessagePosté: 27 Mai 2017 23:36 
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vous avez le droit de passer au contrôle avec des jantes dont les dimensions ne sont pas reprises sur le certificat de conformité ? :dubi:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: La vidéo du jour
MessagePosté: 28 Mai 2017 10:08 
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Non :-D

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 Sujet du message: Re: La vidéo du jour
MessagePosté: 28 Mai 2017 10:23 
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Forstenried a écrit:
Non :-D


un belge demande et un "allemand" répond... :o :roll: :dubi:

Le développement ou le déroulement du pneu doit être conforme, par exemple, une taille de jante supérieure à l'original = une taille inférieure du pneu. Il me semble que tu a trois tailles supérieures maxi possible car la taille des pneus ne pourrait suivre. Bien sûr, une taille inférieure est possible comme du 17" en pneu été et du 16" en pneu hiver ( moins cher...). Un modèle de voiture bas de gamme peut avoir du 15" et le haut de gamme du 17" voir du 18". Donc, s'est toléré (...) de modifier les tailles selon. Je parle pour un CT pas pour les mines, autre sujet :tomato:

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 Sujet du message: Re: La vidéo du jour
MessagePosté: 28 Mai 2017 11:24 
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J'ai eu une annotation au CT : "montage inadapté du pneumatique" sur le C15 alors que la dimension 135 R 13 R n'était plus fabriquée en pneus à gros crampons (utilisation lorsque j'allais m'occuper des chevaux en pâture) ...
J'y suis retourné avec une note interne qui précisait que le remplacement par des 145/80R 13 75T était homologué ...
Z'ont pas été très contents ... :D

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 Sujet du message: Re: La vidéo du jour
MessagePosté: 28 Mai 2017 11:31 
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En Allemagne, la taille des pneus (donc jantes) est inscrite sur la carte grise.
Tout changement doit être homologué (TÜV) et inscrit sur la carte grise (passage préfecture).

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 Sujet du message: Re: La vidéo du jour
MessagePosté: 28 Mai 2017 12:38 
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comme tu le dit : en Allemagne :quoi: :quoi: :roll:

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 Sujet du message: Re: La vidéo du jour
MessagePosté: 28 Mai 2017 12:45 
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Ben oui, pas en Papouasie-nouvelle-Guinée. :quoi:

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 Sujet du message: Re: La vidéo du jour
MessagePosté: 28 Mai 2017 15:21 
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Forstenried a écrit:
Ben oui, pas en Papouasie-nouvelle-Guinée. :quoi:


t'est sûr ? :o :o

:D Mais les "conditions" sont les mêmes pour les véhicules de collection ?

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 Sujet du message: Re: La vidéo du jour
MessagePosté: 28 Mai 2017 15:52 
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Forstenried a écrit:
Ben oui, pas en Papouasie-nouvelle-Guinée. :quoi:


La partie nord-est de la Nouvelle Guinée, comprenant tous les territoires qui n'étaient pas sous souveraineté anglaise ou hollandaise, fut annexée par l'Allemagne en 1884 sous le nom de Kaiser-Wilhems-Land. :D

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