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MessagePosté: 08 Juin 2021 11:41 
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Certes mais je ne suis pas en France. :D

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MessagePosté: 08 Juin 2021 11:55 
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Une jolie ligne inox et tu es tranquille .

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MessagePosté: 08 Juin 2021 12:42 
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r2087 a écrit:
Tu es obligé d'en remettre un ? En France jusqu'en 1994 s'il y est pas ça passe au CT...


En France, tout ce qui est interdit est autorisé. En Allemagne, c'est l'inverse !! :tomato:

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Diab


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MessagePosté: 08 Juin 2021 13:11 
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taxibe a écrit:
Une jolie ligne inox et tu es tranquille .


En cata aussi ? :p
Pour les descentes et le silencieux oui mais pour un cata je sais pas...


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MessagePosté: 08 Juin 2021 14:06 
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Y a des cata vachement moins chers que ceux d’origine, pour toutes les autos.
Guillaume.


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MessagePosté: 08 Juin 2021 15:36 
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Diabo a écrit:
r2087 a écrit:
Tu es obligé d'en remettre un ? En France jusqu'en 1994 s'il y est pas ça passe au CT...


En France, tout ce qui est interdit est autorisé. En Allemagne, c'est l'inverse !! :tomato:


L'expression c'est: En France, tout ce qui n'est pas interdit est autorisé. En Allemagne, c'est l'inverse !! :wink:



Pour la E30, il n'y a pas bien le choix donc plein pot (si j'ose dire).
Et puis hors de question de mettre de la daube qui sera à remplacer dans 5 ans. Là, je serai pénard jusqu'en 2052. :D

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MessagePosté: 08 Juin 2021 16:00 
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Tranquille !

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MessagePosté: 28 Juin 2021 22:07 
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BMW 3 Serie 320, 2,7 E
je connaissais pas cette cylindrée :dubi:
https://www.2ememain.be/a/autos/oldtime ... ousPage=lr

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 28 Juin 2021 22:19 
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Moteur issu des 525 E, un 2.7 dégonflé de 125ch de mémoire... Le bas moteur est intéressant pour sa cylindrée et avec une culasse de 325i on peut arriver vers les 200ch, j'ai déjà fait deux fois le montage :) Sauf que maintenant les 525 E ne se trouvent plus en occasion lol


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MessagePosté: 28 Juin 2021 22:33 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
2L7 125ch , effectivement dégonflé :(
Et pourquoi alors 3 carbus :dubi:

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P.Geluck
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MessagePosté: 02 Juil 2021 21:58 
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Hello !

Un petit compte-rendu des Classic days, un bon meeting avec moins de fréquentation que l'an passé mais l'occasion de retrouver les copains BMW :)

Une belle image du circuit, le nom et le logo ! :)
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Un côté de l'emplacement du club série 6 France
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Et l'autre côté ! (et y'a encore des E24 derrière parce qu'il y en avait 16 en tout !)
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On a réservé trois gîtes car il y avait plus de 30 personnes à loger. Mais on était ici sur le gîte des deux soirées barbecue...
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Coucou !
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Que c'est beau les série 6 :love: :love: :love:
Prochain RDV : Nogaro dans le 32 début octobre 8)


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MessagePosté: 02 Juil 2021 22:07 
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Beau plateau :pouce:

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P.Geluck
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MessagePosté: 02 Juil 2021 22:13 
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Tu triches, t’as pas de casquette !!!
Guillaume.


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MessagePosté: 03 Juil 2021 08:26 
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Tu avais quoi comme BMW ?

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MessagePosté: 03 Juil 2021 11:29 
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Mon camping-car de 350 mille km :oops: :D


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