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Compresseur
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Auteur:  julien-r2087 [ 11 Avr 2015 21:12 ]
Sujet du message:  Compresseur

Bon aujourd'hui vu le superbe temps ..... :lol: :D
J étais pas motivé pour bosser sur les camions .....
Du coup , je me motive à monté mon compresseur a moteur Bernard ( ça fait quand même au moins 10 ans qu il est stocké s en tourner ) sur la cuve de 500 litres que j ai récupéré au boulot car la semaine dernière j ai testé ma ponceuse orbitale sur mon 200 l mais ça marche pas bien .... :x :roll:
Pas assez de débit , à vidé ca va ..... Mais dès que tu mets en contact avec la carrosserie, fini plus rien ...

Alors du coup , accouplement de tous ce petit monde ....
Et petite remise en route ....
Et ça donne ca ... ( Petite pensée pour will )

http://youtu.be/J97vzpVPbGU

Et la nickel ....
Donc bilan , un compresseur qui m aura coûté 90 euros , le prix du moteur Bernard acheté 600 francs à l époque , et oui ça date ....
Et en plus pas besoin de 380 volts , ça tombe bien je l ai pas .... :rolleyes: :D

Auteur:  Forstenried [ 11 Avr 2015 22:53 ]
Sujet du message:  Re: Compresseur

Excellent! C'est une autre dimension! :pouce:

Auteur:  John [ 12 Avr 2015 05:43 ]
Sujet du message:  Re: Compresseur

Le top ! :pouce:

Et la dédicace qui va bien... :lol:

Auteur:  OB1KnoB [ 12 Avr 2015 11:43 ]
Sujet du message:  Re: Compresseur

Salut Julien, joli montage :pouce:
Ca te donne quoi comme puissance ce moteur et qu'est-ce que tu as comme tête de compresseur?

Je suis en train d'installer aussi un 500l de récup à l'atelier :wink:
C'est un SHAMAL, tête de compresseur K50, j'y ai mis un moteur 7.5kw/10cv (montage d'origine en 5.5 ou 7.5).
Par contre j'ai galéré pour trouver un clapet anti-retour en 1 pouce je te raconte pas...
Fais gaffe à ta soupape aussi il faut qu'elle soit balèze, tu peux oublier la soupape en 1/4' que l'on a en général avec le pressostat, elle est bien trop sous-dimensionnée pour ce type de montage, perso j'en ai commandé une en 1/2'.

Sinon moi je me fais ch**er en ce moment avec la partie élec (380v démarrage étoile/triangle), donc je t'envie un peu de ce côté-là :roll:

Image
Image

@+
dimitri

Auteur:  John [ 12 Avr 2015 11:58 ]
Sujet du message:  Re: Compresseur

Ah oui c'est du sérieux ça, Dimitri :pouce:

Auteur:  MARCO JM [ 12 Avr 2015 12:11 ]
Sujet du message:  Re: Compresseur

on est dans le pro :pouce:

Auteur:  claude 39 [ 12 Avr 2015 12:39 ]
Sujet du message:  Re: Compresseur

C'est pas du Shamal haut ??

Auteur:  Voltigeur [ 12 Avr 2015 12:53 ]
Sujet du message:  Re: Compresseur

chez John, c'est du Shamal haut dos :wink:

Auteur:  OB1KnoB [ 12 Avr 2015 12:56 ]
Sujet du message:  Re: Compresseur

oué ben en ce moment c'est plutôt shamal à la tête avec la partie élec :D

Auteur:  claude 39 [ 12 Avr 2015 13:43 ]
Sujet du message:  Re: Compresseur

:D :D

Auteur:  julien-r2087 [ 12 Avr 2015 20:01 ]
Sujet du message:  Re: Compresseur

Salut dimitri
Pour la tête de compresseur c une westinghouse..... ( 2 cylindre à plat )
Pour la puissance bonne question ...... :rolleyes:
En tout cas , ça débite ..... ( remplissage a 10 bars en 2 min a mi régime )
Ce compresseur servait à la base de démarreur pour un moteur diesel chez edf ..... ( le pressostat taré a 40 bars )

Après mon montage a des avantages et des inconvénients...
Remplissage rapide
Bon débit
Je vais sûrement pouvoir m en servir avec ma sableuse ( 100 l )
Je peux m en servir n importe ou ( monter sur roulettes )
Pas besoin du 380 v ( ça coûte un bras a faire installer)

Mais bon obligé de surveiller le mano pour débrayer le compresseur a 10 bars .... Pour éviter de déclencher la soupape ou de se faire débarbouiller......

Après on verra a l usage .....
Après j en ai un autre en 380 v , mais ca serat pour quand j aurai trouvé un hangar .....

Auteur:  julien-r2087 [ 12 Avr 2015 20:11 ]
Sujet du message:  Re: Compresseur

Après c quoi ton problème de branchement électrique ?
Le positionnement des barrettes sur les bornes ou le choix entre triangle et étoile ?

Auteur:  e30cab [ 13 Avr 2015 11:07 ]
Sujet du message:  Re: Compresseur

salut pour le branchement il te faut pas grand chose
pour faire comme il faut :D
1 sectionneur qui sert de protection et de commande (appelé dans le temps DRT)
1 relai thermique pour proteger le moteur
2 contacteurs tétrapolaire
1 relais temporise mécanique qui se fixe sur le contacteur pour temporiser le passage de etoile en triangle
1 bouton de commande
un peu de fil :-D


pour resumer le fonctionnement tu commande le contacteur A (etoile ) part un bouton celui ci colle et alimente le moteur en mode etoile le relais temporise est entrainé aussi car solidaire du contacteur A il va temporiser entre 15 et 20 s le fonctionnement en etoile des que le temps est atteind il coupe l'alimentation du contacteur A et alimente en meme temps le contacteur B qui lui va alimenter le moteur en triangle :-D

URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=733121demarrageetoiletriangle.jpg]Image[/URL]

important si tu utilises un sectionneur jamais de fusibles sur le neutre (il faut mettre une cartouche metallique de neutre ) i

Auteur:  MARCO JM [ 13 Avr 2015 16:27 ]
Sujet du message:  Re: Compresseur

super schéma, j'ai rien compris mais super :pouce:

Auteur:  le camionneur29 [ 15 Avr 2015 20:23 ]
Sujet du message:  Re: Compresseur

J'ai compris que fallait un petit moteur essence pour entrainer le gros moteur diesel. :D :pouce:

Sinon moi aussi j'ai cru pouvoir récupérer un 500L avec moteur en 380 et compresseur, mais le paysan frère de la proprio a mis la main dessus avant. :roll: :(

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