Un peu comme sur mon ambulance finalement

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Diab

si elle est aussi longue, fais gaffe de n'empaler personne

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ntc ou ptc les sondes ?

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

En tout cas, surtout pas dtc.
Guillaume.

j'en sais rien. la longue a deux fils, la courte en a 4 , à moins que le long circuit imprimé ne comporte plus qu'une sonde ... histoire de mesurer à plusieurs hauteurs

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Ça pique...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

C'est pour remplacer la jauge à carburant du '67 ?

je lui installe l'eau chaude

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Non de Dieu, saloperie d' électrique !

Elle ne tombait pas en panne la technologie du siècle dernier !



Première panne sur notre lave linge Miele de 2011 :



A plusieurs reprises et de plus en plus souvent notre machine à lessiver Miele 3123 termine un lavage avec le témoin rouge « VIDANGE » allumé et le linge complètement trempé.
La pompe fonctionne pourtant bien et le tuyau d’évacuation n’est pas bouché.
Lorsque j’observe la machine durant le début de la phase d’essorage, je peux entendre un bruit anormal venant de la pompe.
Au début des premières pannes, pour que l’essorage se mette en route, je vidangeais l’eau par le bouchon de visite du filtre de la pompe.
Puis je me suis aperçu qu’en dévissant d’un quart de tour ce bouchon, la pompe changeait de bruit et l’eau s’évacuait. Le fait de réaliser un « appel d’air » (ou un « vide d’air ») dans la pompe suffisait à la réamorcer.
J’ai donc cherché sur les vues éclatées si une telle mise à l’air existait et bingo, il existe bien un tuyau en partie haute de la pompe.
Comme chez moi c’est une punition de sortir la machine pour la démonter (le seche linge est dessus et la pièce est exiguë) j’ai trouvé une solution pour atteindre le tuyau de mise à l’air :
J’espère que ce tuto pourra aider d’autres personnes à se passer d’un réparateur (et accessoirement vendeur de lave-linges)

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Tuto pour résoudre le témoin rouge « VIDANGE » allumé sur une MIELE W3123
La panne vient d’un tuyau (durite en caoutchouc) bouché entre la pompe et le dessus de la cuve.
La pompe a du mal a vider la cuve ce qui bloque la fonction essorage.

Ouvrir le bac à savon et extraire l’outil orange d’ouverture de la trappe de visite.



Placer un récipient, dévisser le bouchon, vérifier que le filtre ne contient pas d’objet.



La mise à l’air de la pompe se trouve en partie haute du logement du bouchon



Pour ne pas démonter la face avant de la machine et son couvercle, il est possible d’acceder à cette durite par le joint du hublot.
sortir le ressort de son logement et le retirer



Dégrafer le joint de cuve et bloquer le tambour en arrière afin de pouvoir passer la main.



Retirer le collier de la durite, la sortir de son emplacement sur la pompe et la libérer de la fixation de façade.





Le tuyau peut alors être suffisamment sorti par le hublot



Dans mon cas le tuyau était bouché sur toute sa longueur.
Pour le déboucher sans le retirer ; Un fil de fer avec un petit crochet au bout ,
enfiler en tournant et le sortir !
De temps à autre, avec un entonnoir, envoyer un mélange d’eau bouillante + vinaigre pour faire sortir les plus petites crasses.



Une fois complètement débouché, l’eau versée dans l’entonnoir (placé en hauteur) doit s’écouler facilement dans la cuve.
On doit alors aussi pouvoir souffler facilement à la bouche dans le tuyau.
Si c’est le cas, on peut tout remonter et tester un programme avec essorage.

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Impec.

C'était bouché par des abeilles ?...

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Merci pour ce beau tuto !
J'ai trouvé plus simple : j'appelle Dimur, spécialiste des canalisations bouchées en eaux profondes.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Prout ! Cette légendaire assertion prend tout son sens !

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Avé l'atsent Kévin, avé l'atsent !!! Faut rrrrouler les rrrrrrrr de façon fluide mais rocailleuse...
Guillaume.

En lisant le premier post j'ai tout de suite pensé à une durite de bouchée...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.