Coucou les zozos ! En ce moment je suis à la chasse aux voitures pour mon fils qui approche du permis B et j ai trouvé une pijot 306 Rolland Garros 1.9d de 1997de seconde main le proprio est mecano ( chef d atelier et tres méticuleux)avec un moteur refait (par ces soins ,bielle cassé )c est le vehicule de son épouse qui ayant des problemes de santé reprend une boite auto .Le moulins a 84mkm la caisse 200mkm jusque la tout va bien.
Embrayage,moulins distrib fait ct ok.
La ou le bas blesse c est que la chariotte est equipé d un moteur XUD 9TE et qu il n a pas l air d avoir bonne réputation (bielle qui pete,préchambre qui tombe dans le cylindre...)
Si quelques uns ont des retours sur ce moulbif....mon fils va faire environ 100km aller/retour par semaine avec et c est a peu pres tout,utilisant les transports en communs dans Reims la semaine
Merci à vous

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Prends garde au taureau par devant,à l ane par derriere et aux imbéciles de tout les cotés...

Réponse de mon copain grand spécialiste des xud devant l'éternel : normalement c'est fiable, et si ça casse ça se trouve partout à 300 €.
Guillaume.

Le 1.9l est increvable il équipe les partner et expert et 300/400 000kms c est courant

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

L'est un peu "poussif", non ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

chez nous 306 HDI 430 000 km et ça tourne toujours (maintenant je ne sais pas si c'est un XUD la voiture est à Cannes avec mon fils)

Le problème sur les xud 9 te c'est la culasse , elle se fend de l'intérieur ,les parois d'eau,mon pote a déjà changer la culasse sur sa 405 (même moteur) et là on recommence à 400000 kms rebelote la culasse est morte ,et comme la voiture est très propre on va remettre un autre moteur avec moins de kms se sera moins chère .

90 CV le xud 9 te (turbo diesel).

Je parlais du 1,9l diesel (sans turbo) ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Tu prends une pigeot tu rentres en vélo
je dis ça j'en sais rien c'est pour la rime

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Point faible sur les 306, le train arrière.

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

Le moteur sans turbo c'est le XUD 7 et il fait si ma mémoire est bonne 70 CV .

Et ces 2 moteurs sont des 1,9l .

bonjour en fait

xud 7 = 1.7litre atmo
xud9 = 1.9litre atmo

xud7 te = 1.7 litre turbo echangeur
xud9te = 1.9 turbo echangeur

voila.

les 1.9d on été remplacer par le dw8 (sensiblement le meme moteur mais catalysé et ayant tous les probleme de prechembre de combustion mal sertis et autre probleme de vilebrequin)
le xud9 est extrêmement solide et ne presente pas de probleme particulier par contre le dw8 est une vraie merde

donc si tu a un xud9 te dans une 1.9d tu risque d'avoir quelque probleme avec les assurance en cas d’accrochage

et comme dit plus haut gros probleme de trains arrières comme sur beaucoup de psa

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DO IT YOURSELF

Merci pour ces précisions !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Moi j'ai jamais eu de problème de train arrière.