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 Sujet du message: Sinpar
MessagePosté: 17 Juil 2018 11:21 
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Belle photo de 1958 ? dénichée avec le lien trouvé sur la page FB :roll: :dubi: :D de la Fondation Berliet ...

Ford, Citroën, Renault ...

Mais que fait ce R2087 (je pense) chez Sinpar ? ? ?

https://www.fondationberliet.org/evenem ... formation/

Fichier(s) joint(s):
Sinpar-usine-Colombes-1958- Fondation Berliet.jpg
Sinpar-usine-Colombes-1958- Fondation Berliet.jpg [ 97.64 Kio | Vu 418 fois ]

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Claude Girod


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 Sujet du message: Re: Sinpar
MessagePosté: 17 Juil 2018 11:26 
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Ouaah! un triporteur Peugeot TN57! :love: :love:

Il voulait en faire un trois roues motrices avec 125cm³? :D

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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 Sujet du message: Re: Sinpar
MessagePosté: 17 Juil 2018 11:47 
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Merci pour la photo
en plus du R20, on voit aussi un avant de Renault ... Galion ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: Sinpar
MessagePosté: 17 Juil 2018 11:48 
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claude 39 a écrit:
Mais que fait ce R2087 (je pense) chez Sinpar ? ? ?



Bonne question (fait des progrès le Claude :wink: )
il n'ya aucune raison d'en voir là, c'est manifestement un R2087 pas un R2240 ou autre 2T5
Par contre, un peu plus à droite, ça doit en être un et c'est normal, les 2T5 4x4 étaient Sinpar

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 Sujet du message: Re: Sinpar
MessagePosté: 17 Juil 2018 12:06 
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Normalement, sinpar n'a jamais transformé de R2087. Seul les R2086 en 4x4 et les R2067 4x4 en demandes spéciales pour l'armée...

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 Sujet du message: Re: Sinpar
MessagePosté: 17 Juil 2018 13:08 
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Slt il était peut être la pour un aménagement spécifique comme l'ajout d'un treuil par exemple ou autre


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 Sujet du message: Re: Sinpar
MessagePosté: 17 Juil 2018 14:26 
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MARCO JM a écrit:
Normalement, sinpar n'a jamais transformé de R2087. Seul les R2086 en 4x4 et les R2067 4x4 en demandes spéciales pour l'armée...


non, les R2067 étaient tous en Herwaythorn
seuls les R2086, R2240 et R2242 ont eu des transmissions Sinpar

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Dernière édition par Voltigeur le 17 Juil 2018 14:29, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Sinpar
MessagePosté: 17 Juil 2018 14:28 
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wm300 a écrit:
Slt il était peut être la pour un aménagement spécifique comme l'ajout d'un treuil par exemple ou autre


pourquoi pas mais généralement il n'y avait pas besoin d'aller chez Sinpar pour les monter (les treuils)
je ne vois pas trop d'autres éléments Sinpar qu'on aurait pu monter :dubi:

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 Sujet du message: Re: Sinpar
MessagePosté: 17 Juil 2018 14:38 
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erreur de frappe " R2167 et non R2067 " Désolé :oops: :oops:

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 Sujet du message: Re: Sinpar
MessagePosté: 17 Juil 2018 15:08 
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je préfère :D :D

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 Sujet du message: Re: Sinpar
MessagePosté: 17 Juil 2018 15:50 
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Voltigeur a écrit:
il n'ya aucune raison d'en voir là, c'est manifestement un R2087 pas un R2240 ou autre 2T5


Aujourd’hui, ex SINPAR s’appelle Centre d’Adaptation de l’Usine de Bourg en Bresse et continue son activité de transformation de Poids Lourds RENAULT.

Faudrait peut-être leur passer un coup de fil ; avec l'électronique et le numéro de série du R2087, devraient pouvoir dire ce que ce R2087 faisait là en 1958 ? :jesors:

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Claude Girod


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 Sujet du message: Re: Sinpar
MessagePosté: 17 Juil 2018 16:16 
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va falloir de bons yeux pour voir le numéro de série :wink:

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 Sujet du message: Re: Sinpar
MessagePosté: 17 Juil 2018 17:07 
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 Sujet du message: Re: Sinpar
MessagePosté: 17 Juil 2018 17:10 
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Ché beauuuuuu !! 😍😍

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ne lisez pas ma signature....sauf si vous avez du temps à perdre.


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 Sujet du message: Re: Sinpar
MessagePosté: 17 Juil 2018 18:14 
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Messages: 7104
Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
C'est le mien, elle est vraiment longue ma restauration...

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R2087N torpédo en fin (enfin !) de restauration


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