Bonjour,

Voici une petite photo de mon nouveau joujou un 2087 que j'ai depuis 1 mois que j'ai ramené par la route 350 kms ! comme ça j'ai pu me faire la main dessus
Pour info il a 19000 kms , de 1967 ... et je m'en sert pour l'instant 2 a 3 fois par semaine pour faire une dizaine de kms pour transporter quelques bricoles
Il roule nickel pas de corrosion ... d'ailleurs je suis en train de faire de la prévention avec cire corps creux etc

Et pour couronner le tout j'en ai trouvé un autre près de chez moi pour la pièce détachée (je me suis dit on ne sait jamais)
Sauf que j'ai peut être fait une boulette !! c'est un 2067 !! pourtant lui de 69 !!
Moi qui croyais qu'a partir d'une certaines date c'était tous des 2087 !
Pourtant le moteur est bien vert lui aussi ( j'ai cru comprendre qu'il y avait des codes couleur correspondant aux moteurs)

Quelqu'un peut me confirmer que même en fin de production il y a eu aussi bien des 2067 que des 2087 ?

Merci Olivier

pardon j'arrive pas a mettre la photo !

Bienvenu !

Un bon samaritain du forum va te demander les différents numéros de tes véhicules et tu en saura plus...

Pour les photos, ça se fait dans la rubrique ajouter des fichiers joints. C'est en dessous lorsque tu écris

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Bienvenue ,j'ai un doute sur les dates

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François Allain is back

alors le 2087 il est du 27/11/67 chassis 8701581

et le 2067 il est du 15/09/69 chassis 266551

a noter sur les cartes grises que j'en ai un a 12 cv fiscaux et l'autre a 10 cv

donc si sur le 2067 c'est un bel et bien un moteur type "85" j'ai les boules , moi qui comptait sur ce moteur pour faire une préparation et gagner quelques chevaux c'est loupé !

Regarde le type du moteur c'est écris sur une petite plaque sur le bloc

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

il vaut mieux un 668 bien préparé qu'un 671 poussif

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Salut et bienvenue

les réponses à tes questions , dans l'ordre :

un R2087 ne peut pas "être" de 1967, la production s'est arrêtée en 1964
un R2067 ne peut pas "être" de 1969, la production s'est arrêtée en 1957 (12 derniers exemplaires en 57)

dans les deux cas, il doit s'agir d'une réimmatriculation

le R2087 s'il a 8701581 en n° de plaque losange a été produit en avril 1959 et ça doit être un R2087N (roues avec 6 trous)
le R2067 s'il a 266551(il manque un chiffre mais si 266 est bien le début) a dû être produit vers septembre/octobre 1956

si tu me donnes le numéro complet pour le 67 et les numéros de plaque ovale (tout à l'avant du longeron droit du châssis, derrière le pare-chocs AV) pour les deux, je pourrais te confirmer tout ça

le R2067 a le 2,0l 668 et le 2087 le 2,2l 671
code couleur pour les moteurs : pas sûr du tout que cela soit vérifiable vu que les moteurs ont été souvent repeints

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R2087 torpédo de 1957

Seule certitude que l’on a, la couleur des bouchons de remplissage d’huile, jaune ou rouge selon la préparation loisirs ou racing...
Guillaume.

au fait, tu ne nous as pas dit dans quel coin tu es

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R2087 torpédo de 1957

Je vois, je vois, le 42 !

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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Bienvenue !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

hello!

Bonsoir ,
Pardon je suis de Saint Etienne 42
Ce soir j'ai récupéré le 2067 ... quelle galère ... 3 roues bloquées sur les 4 et nous avons réussi a en débloquer qu'une seule , donc pour rentrer la bestiole dans le garage avec deux roues bloquées
c'était pas une mince affaire !!
Concernant l'engin le numéro de chassis c'est 2665551 avec 5 gougeons de roues
Pour ma part seules les pièces mécaniques m'intéressent en espérant qu'elles soient communes avec mon 2087
Donc pour ceux que ça intéresse je me sépare des pièces de carrosseries sachant qu'elles sont pas top , des jantes , des tambours , arceaux de capote ... enfin demandez moi en mp
Je me sépare aussi du chassis et de la carte grise
Je préférerai plutôt échanger que de vendre et je cherche le kit pionnier et le lot de bord , manivelle etc , et 4 jantes en rab
Merci a vous