mes 60 ans arrivant rapidement et vu qu'a chaque anniversaire je me fais mon cadeau moi même pour ne pas être déçu donc je voudrais savoir si possible les points a vérifier avant achat sur ces véhicules il me semble qu'il y en a qui en ont ou qui en ont encore sur ce forum
le premier la Renault frégate , je vais en voir une demain et le deuxième une jeep delahaye et peut etre une jeep m38 a1 ou kaiser mais la le budget explose
Donc messieurs à votre bon cœur pour les infos

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Pour la Frégate je peux t'aider, mais il faudrait me dire ce que tu recherches et je te dirais si l'auto est adaptée

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"Dis-moi qui tu fréquentes, je te dirai qui tu es."

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Même réponse que John pour le vlr je connais un peu je pourrai peut être te donner mon avis sur un véhicule spécifique

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

La frégate. Rien de particulier.

Il y a le choix. Donc quitte à faire choisi en un avec carrosserie nickel . La mécanique est basique et les pièces facile à retrouver.
Le vlr . C est pataud et sous motorisé.
Pas de pièces.. détaches. Chassie fragile et moteur glouton et laborieux à refaire.
La m38 . Il y a le choix et toutes les pièces dispo . Donc choisie un modèle saint en carrosserie

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

bon je suis allé voir une frégate affaire type 1100 donc avec le petit moteur , voiture arrété depuis 3 ou 4 ans pédale de frein au planché donc freins a refaire carrosserie des points de rouille aux endroits habituel mais rien de bien méchant le dessous et les bas de caisses sont propres sans plus .mais vu qu'elle ne démarre pas moyen de voir si la boite et l'embrayage sont ok au moins et ça c'est un peu embêtant

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Je ne sais pas à quel prix elle est proposée, mais passe ton chemin...

Déjà une "Affaire" ce n'est pas le top : l'équipement est réduit au minimum.

Vu les photos, les dessous sont d'origine (à part l'échappement bricolé), ce qui veut dire qu'il faut prévoir :

- le remplacement du roulement intermédiaire sur l'arbre de transmission (pas cher)
- le remplacement des 3 flectors (cher, même en ne remplaçant que les caoutchoucs autour des inserts)
- éventuellement le remplacement des tampons qui tiennent la lame de suspension du pont (moyennement cher)

A ça tu ajoutes 6 cylindres de roues (4 borgnes à l'avant et 2 classiques à l'arrière), un maître-cylindre (quoique il a l'air récent), ainsi que 4 flexibles et une tétine de bocal.

Là tu n'as pas encore démarré le moteur ni changé les pneus, que déjà ta banquière t'a déjà envoyé un texto...
Si en plus le joint de PB est cuit + celui de la lunette arrière, et la sellerie pas gégène, et ben... cours Forest , cours !!!

Je suppose que c'est celle-ci ? => https://www.leboncoin.fr/voitures/1756405752.htm/

La Frégate faut la trouver déjà en état de rouler, quitte à la payer un peu plus cher : le gros des travaux aura déjà été fait et au final tu feras des économies (crois moi, j'ai testé...)

Tu peux regarder du côté des modèles à restaurer si c'est des versions sympas (une Grand Pavois en Transfluide ou une Manoir en Transfluide, ou bien sûr un coupé Chapron voire un cabriolet Letourneur & Marchand, mais pour une Affaire (qui n'en est pas une), laisse filer (même à 1000 balles avec CG en règle)

Après, ce n'est que mon avis...

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Les 3 à vendre en Allemagne.
La plus cher est mieux que neuf (sur les photos)



https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... sfmr=false

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

si la banquière est jolie, ça peut valoir le coup

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R2087 torpédo de 1957

j'avais déjà chiffré la réfection des freins sans la réfection des tambours en pièces ça avoisinait déjà les 1000 euros donc on va passer à autre chose j’étais pas bien convaincu au départ mais comme elle était juste a coté de chez moi ca aurait pu le faire et puis je comprends pas les vendeurs qui vendent une voiture et quand tu arrives la bagnole ne démarre pas alors que je lui avait demandé si elle pouvait faire une cinquantaine de kilometres la ca va j'etais à 5 kilometres mais j'imagine le pauvre mec qui se fait 100 ou 200 bornes pour voir la voiture

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Salut !

Sympa lidée

Moi je dirais : pour quoi faire ?
De la route, des meetings, partir en vacances une fois tous les 10 ans ? Se la péter ?

Lorsque j'étais à la recherche d'une frégate, je cherchais une amiral de 55 ou 56 en bon état pour rouler tout de suite, parce que j'ai compris depuis longtemps qu'après le plaisir de la possession, tu commences un petit boulot dessus parce qu'à ce prix, ben il y avait des petits boulot. Et puis au bout de 3 ans, elle a pas bougé et vient rejoindre tes autres restauration...
Alors au lieu de payer 5.000, paye 8 ou 10.000, trouve (je sais c'est pas facile) une belle voiture, bien restaurée et profite en tout de suite, longtemps.
Finalement, au bout d'un an, j'avais toujours rien trouvé de transcendant. Du coup, un matin pas fait comme les autres !ce (censuré) de Dimur m'a forcé à acheter un colorale
Même si ça correspondait pas tout à fait à mon cahier des charges, j'ai craqué

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Diab

Heu, je n’ai proposé de colo qu’à des personnes qui avaient envie d’en avoir une...
Guillaume.

Tu ne m'a rien proposé

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Tu es le suivant, pas de problème. 4x4 je suppose ?
Guillaume.