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miniatures.
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Auteur:  Voltigeur [ 24 Nov 2018 08:31 ]
Sujet du message:  Re: miniatures.

:pouce:

Auteur:  PIERRE 62 [ 24 Nov 2018 09:47 ]
Sujet du message:  Re: miniatures.

PIERRE 62 a écrit:
Il y a des AHR, des AHN, des AHS, qui sont de tonnages différents... :-D :wink:


Oui, c'est idiot, je l'avais déjà écrit là ! :roll: :wink:

Auteur:  claude 39 [ 24 Nov 2018 10:50 ]
Sujet du message:  Re: miniatures.

Pierre cite Pierre qui est d'accord avec lui ...

Auteur:  Voltigeur [ 24 Nov 2018 10:56 ]
Sujet du message:  Re: miniatures.

:D

c'était une gamme de camions très moderne dans sa conception avec sa cabine avancée à largeur variable suivant version, ses différents tonnages, largeurs, longueurs. Simple, robuste et économique. Avec un peu de recul, ce camion est le précurseur du camion de la 2ème moitié du 20ème siècle. Si l'on compare avec le U23 qui était un des concurrents, y a pas photo.

Auteur:  Sylvaru [ 24 Nov 2018 14:43 ]
Sujet du message:  Re: miniatures.

Ah bon y a pas de photos ?...

Auteur:  PIERRE 62 [ 24 Nov 2018 15:40 ]
Sujet du message:  Re: miniatures.

C'est vrai que le U 23 était son concurrent, mais avec un moteur plus moderne, mais en version unique, et étant l'extrapolation d'une camionnette. Celui-ci a été longtemps le concurrent des AH, et par la suite des 2,5 t Renault, mais les contraintes des livraisons urbaines ont eu raison des véhicules " à capot ", sur qui le capot et la cabine prenaient autant de place( voire plus ) que la place destinée à la marchandise. :wink:

Auteur:  claude 39 [ 24 Nov 2018 17:51 ]
Sujet du message:  Re: miniatures.

D'où la sortie des 23 à capot "raccourci" cabine dite Levallois, je crois ...

Auteur:  PIERRE 62 [ 24 Nov 2018 18:09 ]
Sujet du message:  Re: miniatures.

Oui, en effet, mais çà n'a pas vraiment pris, çà faisait un peu " bricolé " ( a mon avis ) :-D . La cabine "Levallois " est le terme employé pour tous les 23 de deuxième génération.Un autre, moins connu, que l'on croisait souvent et qui était très agréable à conduire, c'était le Hotchkiss, qui, lui, était le concurrent direct du Citroën 23, de par sa conception. :wink:

Auteur:  claude 39 [ 24 Nov 2018 20:16 ]
Sujet du message:  Re: miniatures.

Je ne trouve pas que la cabine dite "Levallois" fasse un peu "bricolée" ...

Pour les Hotchkiss, tu penses à la gamme PL à cabines avancées ? ?

Auteur:  Voltigeur [ 24 Nov 2018 20:24 ]
Sujet du message:  Re: miniatures.

le Hotchkiss arrive bien plus tard que le AH et comme le U23 il n'a qu'un déclinaison

Auteur:  PIERRE 62 [ 24 Nov 2018 20:28 ]
Sujet du message:  Re: miniatures.

Je me suis mal exprimé, pour la cabine.Je ne pense pas au côté technique, mais au fait que çà a été fait tardivement, pour se mettre au niveau de la concurrence. Pour le Hotchkiss, je pense au classique à capot. :wink:

Auteur:  PIERRE 62 [ 24 Nov 2018 20:52 ]
Sujet du message:  Re: miniatures.

Le Hotchkiss est essentiellement connu pour son modèle d'après guerre, avec son museau pointu et sa conduite à droite .Mais c'était déjà une modernisation, son prédécesseur datait du milieu des années 30. :wink:

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Auteur:  Voltigeur [ 24 Nov 2018 21:09 ]
Sujet du message:  Re: miniatures.

Claude parlait du Hotchkiss à cabine avancée….

Auteur:  claude 39 [ 25 Nov 2018 05:36 ]
Sujet du message:  Re: miniatures.

Voltigeur a écrit:
Claude parlait du Hotchkiss à cabine avancée….


Claude cite Voltigeur qui parlait de Claude ...
Depuis que Diabo m'a expliqué la fonction "citer" et Forstenried l'usage des spoilers, je revis ...

Auteur:  Voltigeur [ 25 Nov 2018 09:46 ]
Sujet du message:  Re: miniatures.

il reste à t'expliquer l'usage des smileys :D :D

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