On peut monter un club si tu veux ?

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Diab

Mon père à dépanné un GMC il y a peu, la dynamo ne chargeait pas après restauration du véhicule, il l'a remagnetisé et c'est reparti.

Par contre ça fait un moment que tu roules toi avec, c'est peut-être pas un souci de branchement

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Exact , j’ai oublié de préciser , je branche souvent mon chargeur/maintien de charge , ne sachant pas combien de temps il va rester sans rouler .
Hier au départ les batteries étaient complètement chargées .
Au moins je sais que je peux rouler 4/5 heures uniquement sur les batteries

Ah ok ça explique. Ton indicateur de charge il dit quoi quand tu roules ou accélère ?

Tu peux déjà moteur tournant ouvrir ton coupe batterie et voir si ton moteur tourne toujours

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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Je suis le troisième

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François Allain is back

Il faut avec un ampèremètre :
1/ tester la charge entre la dynamo et le régulateur
2/ entre le régulateur et l entrée de l ampèremètre du camion
3/ entre la sortie de l ampèremètre du camion et la batterie
ou l inverse !
Aussi vérifier la bonne masse du régulateur sur le camion
Si la dynamo ne donne pas essayer de la réexciter en mettant un plus sur la borne d excitation moteur en marche mais pas plus de trois secondes

Pascal

Je n’avais encore pas fait attention , mais évidemment l’aiguille est à zéro et ne bouge pas .

Quel est le but d’ouvrir le coupe batterie moteur tournant ?

Merci pour ces infos , mais mon problème , je ne sais même pas où placer les pointes de mon multimètre ...

Ou se trouve la borne d’excitation ?

Je suis vraiment une trompette en élec

Je vais t'envoyer ta carte de musicien

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Diab

L'ampèremètre se met en série, il faut donc débrancher un fils et intercaler ton multimètre dans le circuit.

Normalement si ton moteur tourne et que tu ouvre ton coupe batterie, la dynamo s'il elle fonctionne fait office de générateur

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le monsieur a dit que toi enlever courant batterie et moteur doit tourner quand même, toi y en à compris ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Toi faire ça uniquement si dynamo, sinon alternateur kaputt !

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Moi avoir compris , moi essayer de suite

Moi démarrer moteur , couper batteries , et pouf , extinction immédiate .

Y a plus qu'a tester ...........................