Spécial Claude tu peux copier les photos (désolé pour la qualité):wink:
j'en ferais d'autres aux beaux jours quand elle sera de sortie

Trois extincteurs, on n’est jamais trop prudent...
Guillaume.

Merci, Desmos, c'est sympa !
Trois vitesses avant, je suppose ... ?
Par quoi est-elle motorisée ?
Donnet-Zedel : donc de janvier 1924 à mai 1926 (antérieurement : Zedel, et postérieurement : Donnet).

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

C'est quoi le réservoir en dessous du tableau de bord avec un robico ? la clim ? un chauffage additionnel à essence ?
Zedel? le même qui fabriquait des moteurs de bécane ?

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Diab

Celui-là même.
Guillaume.

C'est le réservoir d'essence.

Comme sur mon SOLYTO, pratique pour les fumeurs !
Guillaume.

Ils prennent un ticket chique.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Gare au choc !
Guillaume.

pas de problème de pompe a éssence

Merci Pierre. Etonant la position et la contenance qui semble faible.

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Diab

Cette position était très courante jusque dans les années 30 pour bien des voitures populaires. C'est facile à repérer, il y a un bouchon devant le pare-brise . Sur la fin, le bouchon a souvent été déplacé sous le capot, comme celui du radiateur qui a quitté le haut de la calandre.

Toutafé !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

A propos de cette voiture, très intéressante, et certainement très rare dans cet état, il me semble voir une carrosserie Weymann ?