Je fais appel à votre expérience "puisque votre expérience m'est nécessaire, amis des tas de rouilles "...
Voilà, depuis quelques mois ma Tercel consommait beaucoup et sentait l'essence ...
Fuite sur le réservoir, apparemment ... Car, avec ma grosse tête et mon adorable airbag ventral, difficile d'être affirmatif sans passage sur un pont (trop loin ) : fuite en entrée de réservoir ou sur le réservoir. J'envisage de colmater la brèche de l'extérieur par une résine époxy résistance aux hydrocarbures avec fibre de verre au silicone ... (le réservoir étant quasiment introuvable).
Si vous avez une expérience dans ce domaine, qu'en pensez-vous et quels produits conseilleriez-vous ?
Merci !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

S’il n’y a que le reservoir comme problème tu le fais démonter ou le démonte
Tu le « restomises » et ensuite tu fais des rustines à l’étain sur l’extérieur.

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

vérifie d'abord si tu n'as pas un raccord caoutchouc percé entre la sortie du réservoir et la conduite en acier.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Salut Claude,

Malheureusement je ne peux qu'etre d'accord avec les copains
faut démonter, controler les caoutchouc et les colliers de serrage
pour un eventuel sauvetage du reservoir à la résine, il faut tout demonter, degraisser, derouiller
reparer les trous ou les boucher avec du ruban adhesif

puis appliquer la resine, en respectant le mode d'emploi, et la temperature de polymerisation (et le temps de sechage, en semaines avant remontage et mise en service)

plus d'info sur mon experience :
https://popov1100.freeboxos.fr/fr/refection/reservoir

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V++

PoPoV1100
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Merci les gars !
Démontage prévu évidemment, dans une quinzaine, avec passage sur pont (avec la Covid et les pneus hiver, le nouveau jeune garagiste du coin croûle sous la tâche (pas de remorque ).
J'envisage une réparation, si c'est bien le réservoir, par l'extérieur, tout simplement par facilité et pour éviter des frais plus importants parce que l'auto est condamnée inexorablement par le prochain CT en mars 2023.
Là je mets de l'essence à minima, l'auto roule (je ne fais que des petits parcours) mais a des à-coups dans les montées : prise d'air je suppose. Vous redirai après l'examen.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Plus 1 vérifies les durites et la goulottes de remplissage.

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

C'est évidemment prévu, mais je pense que cela vient très certainement du réservoir (taches d'herbes roussies par l'essence sous la voiture).

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Claude Girod


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Fout z'y le feu.....

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Ca c'est la goutte d'eau qui met le feu aux, poudres !

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Claude Girod


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ça c'est fait

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François Allain is back

Impecc !

maintenant c'est à moi de bosser, pour reussir à presenter la chose au controle technique
puis ce sera ANTS

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Impecc.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Super ! Affaire à suivre