Bonjour à tous, hier je vais démarrer le vagabond pour voir si ça tourne quand il fait froid. Ca tourne bien sauf que le voyant d'huile reste allumé. Avant de démarrer j'avais contrôlé le niveau et il était bon. Avant de penser à la pompe à huile je regarde le câblage, et la je vois le fil du niveau d'huile abimé (et accessoirement un nid de souris dans le châssis dont un chat s'est occupé). Du coup j'en profiterais bien pour refaire un faisceau propre ( le mien est raffistoler) et en profiter pour virer les black-out. Ca me permettrais, à l'avant de mettre les veilleuses à la place, et à l'arrière les clignotant et au passage faire la séparation des feux stop. Quelqu'un la t'il fait pour avoir une idée de la quantité de fils et de gaine nécessaire à l'opération? En cherchant sur le fofo j'ai vue qu'il faudrait que je prenne du 2.5mm pour être tranquille.

Part sur plusieurs coloris ou comme à l'origine, avec des gaines de couleurs, car le noir partout, c'est chiant à repérer.
Aucune idée sur le métrage nécessaire.

Pour du 24 v du 1.5 ² suffit ,moi j avais pris dix mètres de câble multiconducteur 5x1.5 ,
pour faire :
- de la barrette de distribution dans l habitacle jusqu aux signalisations avant ,
- de la barrette de distribution dans l habitacle jusqu a la barrette de distribution sous le porte bidons, puis jusqu’à la barrette de distribution arrière et enfin les signalisations arrière prise remorque inclue.

Il m'en reste 1.5m je crois ,il est multi couleurs !

C'est du câble rigide ou souple ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Si c est vendu par classic auto... c est du souple (multibrin).
Il ressemble au cable utilisé pour le faisceau d une remorque auto ... quoi que souvent c est du 7 conducteurs

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

C'est l'histoire des Sept petites Mains ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Developpez, vous avez une heure.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Du coup ça pourrais le faire sa? Comme ça je pourrais mettre un de recul aussi.
https://www.jeepsudest.com/occasion/292 ... uple-neuf/

Je dirais que oui.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Pareil

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Diab

y a pas de raison que ça aille pas !

Petite fabrication du jour réalisé par mon père. A la base une manivelle de cric de Renault clio. Du coup essaie dans la foulée et premier démarrage à la manivelle, ça fait plaisir.

Belle manivelle, c'est peut-être ce dont j'ai besoin. J'ai essayé de démarrer avec la manivelle mais c'est très difficile après avoir essayé 3 fois et toutes les 3 fois j'ai failli me casser le bras. J'avais peur de continuer à essayer.

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https://www.instagram.com/toxo.delnorte/

Il faut amener le moteur à la compression avec la manivelle à tirer vers soit.
Donner un coup sec. Le moteur doit démarrer en un quart de tour.

Un ami en Bretagne n'avait plus beaucoup de batteries (ni de freins)

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Une bonne idée pour Diabo ?