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 Sujet du message: Re: "Trapanelles"
MessagePosté: 16 Jan 2024 05:40 
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BM a écrit:
En Visa 8)
Les temps changent dis donc, de mon temps on "ramassait" les gonzesses avec une GTi. :lol:


:D

Octobre 1984 : CITROEN VISA GTI 105 ch / 115 ch
Type: 4 cylindres en ligne 8s
Alimentation : injection électronique Bosch LE2 jetronic
Cylindrée (cm3): 1 580
Alésage x Course (mm): 83 x 73
Puissance (ch DIN à tr/mn): 105 à 6250 / 115 à 6250
Couple (Nm à tr/mn): 134,4 à 4000 / 134 à 4000
Vitesse maxi (Km/H): 188 / 192

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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 Sujet du message: Re: "Trapanelles"
MessagePosté: 16 Jan 2024 06:09 
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On voit encore un peu les anciens marquages.

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Fléchettes (avant apéro...)
Équitation
Grattage
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...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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 Sujet du message: Re: "Trapanelles"
MessagePosté: 16 Jan 2024 07:24 
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:D
Et descente de cacahuètes.

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 Sujet du message: Re: "Trapanelles"
MessagePosté: 16 Jan 2024 12:13 
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BM a écrit:
En Visa 8)
Les temps changent dis donc, de mon temps on "ramassait" les gonzesses avec une GTi. :lol:


moi à 20 piges je ramassait avec ça très efficace 8) Image

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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 Sujet du message: Re: "Trapanelles"
MessagePosté: 16 Jan 2024 12:37 
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J'adore la ligne de cette caisse : gamin, elle me faisait rêver avec ses 3 places de front.
La murena qui lui a succédé, pourtant mieux, ne m'a fait aucun effet...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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 Sujet du message: Re: "Trapanelles"
MessagePosté: 16 Jan 2024 12:53 
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Aurais préféré la 530... :love:

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 Sujet du message: Re: "Trapanelles"
MessagePosté: 16 Jan 2024 16:27 
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John a écrit:
J'adore la ligne de cette caisse : gamin, elle me faisait rêver avec ses 3 places de front.
La murena qui lui a succédé, pourtant mieux, ne m'a fait aucun effet...


En plus techniquement pour l'époque c'était pas mal en avance moteur central , 4 freins a disques , 3 places frontales 2 carbus weber double corps
malgré tout le moteur était un peu juste et soufrait d'erreur de conception support moteur qui cassaient régulièrement entrainant la casse de la tringlerie de commande de boite et un autoradio fixé verticalement qui a cause de ça bouffait les cassettes audio ( seul les plus de 50 ans sauront ce que c'est :D )
Enfin a 20 ans quand tu avais ça tu étais le roi :lol: car coté design en voiture française il y avait pas mieux :pouce:

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 Sujet du message: Re: "Trapanelles"
MessagePosté: 16 Jan 2024 16:48 
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e30cab a écrit:
BM a écrit:
En Visa 8)
Les temps changent dis donc, de mon temps on "ramassait" les gonzesses avec une GTi. :lol:


moi à 20 piges je ramassait avec ça très efficace 8) Image


Bah mince c'était ma première voiture !!!

Après avoir poste la 18 turbo dans l'autre sujet voilà que je mets ma première... une Bagheera de 1977 avec laquelle j'ai du faire plus de 50 000 km... Quels souvenirs ! J'ai adoré cette caisse et résultat ensuite j'ai voulu que de la caisse un peu spéciale :roll:

Image

Des grosses modifs avaient été apportées dessus, notamment à l'intérieur où il y avait deux baquets avec harnais... Rien au centre ! Mais on pouvait quand même s'y asseoir à même le plancher :D


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 Sujet du message: Re: "Trapanelles"
MessagePosté: 16 Jan 2024 18:23 
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Les baquets c'était pour éviter d'inonder les sièges lorsque l'on se faisait des grandes peurs au volant ?

Ces voitures étaient magnifiques.

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Claude Girod


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 Sujet du message: Re: "Trapanelles"
MessagePosté: 16 Jan 2024 21:19 
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Et puis la qualité de la tolerie 8)
Pas un pet de rouille :D

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mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: "Trapanelles"
MessagePosté: 17 Jan 2024 10:41 
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BM a écrit:
Et puis la qualité de la tolerie 8)
Pas un pet de rouille :D

il y avait en dessous des éléments poly rivetés tout un treillis métallique comme les méharis 8)

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 Sujet du message: Re: "Trapanelles"
MessagePosté: 17 Jan 2024 16:08 
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Oui ça rouillait bien dessous, surtout al traverse arrière qui était alimentée par un compresseur et qui permettait de lever les phares ! comme ça marchait plus sur la mienne, quand je voulais allumer les phares je m'arrêtais et je les soulevais manuellement :D

Le tableau de bord était capitonné, tout était de très bonne facture !

A l'extérieur comme on voit il y avait des base de caisse, j'avais ajouté des jantes alu avec des grosses cales derrière sinon les roues étaient trop rentrées et ça faisait moche, des fausses prises d'air devant les roues arrière, etc...

J'ai adoré cette voiture. Mais première auto, quand je m'en suis séparé le moteur était proche de la fin, y'avait beaucoup de rouille, j'étais étudiant...


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 Sujet du message: Re: "Trapanelles"
MessagePosté: 17 Jan 2024 18:31 
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r2087 a écrit:
Oui ça rouillait bien dessous, surtout al traverse arrière qui était alimentée par un compresseur et qui permettait de lever les phares ! comme ça marchait plus sur la mienne, quand je voulais allumer les phares je m'arrêtais et je les soulevais manuellement :D ...


Très pratique pour faire des appels de phares aux filles qui passaient... :D

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 Sujet du message: Re: "Trapanelles"
MessagePosté: 17 Jan 2024 19:59 
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:lol:
Ben voui puisque tu dois descendre pour lever les phares. Ca donne l''occasion de faire connaissance.

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 Sujet du message: Re: "Trapanelles"
MessagePosté: 17 Jan 2024 20:28 
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Bien sûr, les gonzesses qui se foutent de ta gueule c'est toujours sympa. De plus le temps que tu t'arrête, tu sors, tu leve les phares les filles sont parties avec un mec en GTI. :D :D

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