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MessagePosté: 24 Avr 2016 23:06 
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Inscription: 01 Déc 2010 17:13
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Voici un comparatif Allemand d'une gamme très large de produits anti-rouille cireux (de ce que j'ai pu comprendre).
On y trouve entre-autre du Fluid Film, mais aussi beaucoup d'autres, dont des marques connues qui pourtant semblent à la ramasse.

Très enrichissant, je vous laisse découvrir ;)

Fichier(s) joint(s):
oldtimer_markt_rostschutz-test_teil_1.pdf [2.8 Mio]
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Fichier(s) joint(s):
oldtimer_markt_rostschutz-test_teil_2.pdf [6.65 Mio]
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MessagePosté: 24 Avr 2016 23:19 
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j'aime beaucoup ces tests simples, efficaces mais néanmoins scientifiques.
Par contre un résumé en français serait le bienvenu ... Allo Munich ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck


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MessagePosté: 24 Avr 2016 23:20 
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Héhé, j'osais pas le demander :D

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MessagePosté: 25 Avr 2016 04:31 
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On n'est bas Varois, nous !

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Claude Girod


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MessagePosté: 25 Avr 2016 05:39 
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Autobild a commencé un test aussi avec 4 produits (dont FluidFilm). Ils ont traité le dessous d'une BMW E3. Chaque produit a son quart de châssis. Résultat dans 2 ans. :wink:

Je regarderai les fichiers de Wil et vous dirais quoi.

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MessagePosté: 25 Avr 2016 06:37 
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Te casse pas ; on va attendre deux ans ! :D :jesors:

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Claude Girod


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MessagePosté: 26 Avr 2016 12:26 
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quoi ! ?
je vous dirai quoi ... je pensais que l'expression était belge ou du nord :D

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MessagePosté: 26 Avr 2016 12:59 
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Messages: 5442
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J'avais tenté un résumé en 2ème partie de ce fichier (en page 3, "Banc d’essai oldtimer-markt.de").
http://www.r2087.com/photos/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=358&g2_GALLERYSID=1fe7a85827d1d65a3d2d220aa9efa2d8


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MessagePosté: 26 Avr 2016 21:06 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
Merci pour les résumés :pouce:
Les sanibulances sont plus exposées à la rouille que les Torpedo.
Il faut donc traiter les corps creux et apparement l idéal serait d injecter un produit qui neutralise (owatrol par exemple) puis une cire qui va isoler la tôle ...

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MessagePosté: 26 Avr 2016 23:03 
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Moi, je traite au FluidFilm. :wink:

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MessagePosté: 26 Avr 2016 23:27 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
pas suffisant d'après les tests :-?

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MessagePosté: 27 Avr 2016 08:25 
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Messages: 5442
Localisation: IDF
Les documents donnés par WiL datent de 2009 et 2010, c'est à dire 1 et 2 ans après le début du test.
En ce qui me concerne, j'ai basé mon résumé sur le doc de 2013, c'est à dire 5 ans après le début de l'expérience.

Fichier(s) joint(s):
oldtimer_markt_rostschutz-test_teil_3.pdf [6.28 Mio]
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MessagePosté: 27 Avr 2016 09:46 
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En effet, je ne l'avais pas celui là.

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MessagePosté: 27 Avr 2016 10:05 
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BM a écrit:

Les sanibulances sont plus exposées à la rouille que les Torpedo.


l'un des nombreux avantages du Torpédo, n'est-ce pas Forstenried ? :D :D

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MessagePosté: 27 Avr 2016 22:44 
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Messages: 14223
Localisation: Bavière-Allemagne
BM a écrit:
pas suffisant d'après les tests :-?


M'en péte des résultats :D
Je l'utilise sur la Goulette depuis 2 ans et je vois ce que ca donne. :wink:

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