Mais l'est encore bien en-dessous de ce que l'on trouve ailleurs ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Il t'a fait un prix d'ami... parce que le dernier tarif que j'ai relevé sur le forum c'est 150€ (+12€ de fdp) pour un kit 671 (Renel 07/2015).
Mais c'est vrai que par rapport à une simple pochette de joints, c'est pas beaucoup + cher.

Suite...

A noter que la Sanitaire est équipée d'un Schneebeli-Chabaud associé à un système que je ne connaissais pas... mais qui pourra être tout ce qu'il y a de plus commun à vous les pros des tagazous.

Donc, le ScheeHATCHAAA... 'tain, je vous raconte pas la poussière qui vole...


On plonge en dessous et on voit comme une conduite qui va au chauffage et qui part vers le devant du camion.
Oui, je sais, y'a un truc qui coule... Diabo était en train de faire la vidange.


En suivant la conduite sur le devant du camion, elle remonte dans le compartiment moteur et se sépare en 2...


Pour mener à des bouches de désembuage/ventilation. Une bouche face au conducteur, l'autre face au passager.


Avec la commande à 3 positions (ventilation, arrêt et chauffage) au TdB.


Vous connaissiez ?

Oui, oui ...

Faudra penser à changer le filtre à pollen !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

avec ça Minus tu te retrouve en calbut ,c'est un chauffage a essence et air pulsé (y a intéret a bien réviser le system d'allumage ect.... ) il doit y avoir un post a ce sujet de e30 cab

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.

Oui moi je l ai fait apres montage du kit coup de fouet et du filtre a huile.
Mais pas encore vidangé pour vérifier si j avais fait bonne pêche

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Les particules, faut les garder (ça fait riche !)

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

chuis épaté, Minus a pris certaines des photos sans que je le vois . Il sait se faire discret Minus
Il est sympa ton reportage, continue a alimenter

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Diab

l'APN est trop haut pour que tu puisses le voir

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R2087 torpédo de 1957

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

la version grand public s’appelle un drône

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

il a fait des photos du toit ????

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

mouarf !!! ( je sais c'est petit de se moquer !! )

La suite...


Presque la grande maîtrise de Diabo quand il s'agit de tomber les tambours.
Quand je pense que certains restent bloqués là dessus plusieurs jours, pètent des arraches et viennent chialer sur le forum... je me pose pas mal de questions.
Là, en 2 temps 3 mouvements le père Diabo les a tombé. Je ne voyais pas ça aussi facile.

Je dis "presque" parce que...

Diabo aux commandes du cric lève le cul du camion et le met sur chandelles.


Ah oui mais c'est mieux de desserrer les écrous de roue avant qu'elle ne touche plus le sol...arf... c'est ballot...
Alors on remonte, on vire les chandelles, on rebaisse, on desserre, on remonte et on le repose sur les chandelles.


La charriotte sur chandelles avec les roues déposées.
L'équipe tente de desserrer les excentriques mais même abreuvés de dégrippant, ils ne veulent rien savoir.


On sort le matos... ça vous cause ?


Mise en place.


Diabo sort la massette.
Un coup bien sec, le tambour ARD sort au premier coup.
L'ARG sera un poil plus rétif mais pas de beaucoup. Il aura fallut repositionner l'arrache et au bout de 3 ou 4 coup, le tambour tombe.


Franchement, je ne voyais pas ça aussi facile vu comment certains ce sont débattus sur le forum avec leurs tambours récalcitrants.

Niveau freins, la suite lors de la prochaine séance photo.