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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Yess un truc propre, sans gros boulot et qui roule bien... le rêve quoi

Je viens de me rendre compte que je suis inscrit ici depuis 2003... c’est dire si je suis long à me décider

bah tres impatient de voir ton jouet alors

ici ...et en vrai

non, c'est une estimation (c'est pour ça 7 ou 8...)
rechercher des chiffres en Belgique c'est mission impossible (même avec le soutien de BM), ils vous baladent d'administration en administration avec un délai de 3 mois entre chaque réponse, c'est l'enfer (ils essaient de battre l'administration française, championne du monde )
j'avais commencé puis j'avais à déménager donc ce n'était plus la priorité, je verrais si je reprends un jour ou pas

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R2087 torpédo de 1957

la mafia normande s'agrandit ?
faudrait nous en dire plus (surtout aux normands exilés )

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R2087 torpédo de 1957

Connaît pas... (pas encore... )

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

On sait qu'il y en a au moins 2 sur le forum, il ne reste plus qu'à trouver les 48 autres ...

j'en ai onze dans ma base de données dont 10 du forum

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R2087 torpédo de 1957

et combien en configuration d'origine (je parle du moteur en 668 )

top ça , un nouveau

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

franchement tu as vite laché prise

Pour revenir aux 2067, j'aimerais bien un jour qu'on continue la liste des différences car autant j'en vois entre 2067ABL et 2087 que celles entre 2067 et 2087 ne sont pas très claires pour moi

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

+1

Petite présentation rapide alors...

Bas Normand, près de Caen, 45 balais, 2 mômes, une femme, une chat

Passionné de voitures ancienne et de 4x4. C’est en crapahutant dans la boue que j’ai connu Manu et son petit Suz de l’époque.

J’ai de solides bases en mécanique, une formation d’électrotechnicien, un parcourt pro technique dans l’industrie et je me caractériserais selon certain comme un générateur à idée con
Promis, je ne monterais pas un V8 dans le Torpédo
Je suis aussi le co-administrateur de www.pirate4x4.com (encore une de mes idées)

Si j’ai acheté le R20 c’est pour faire des sorties soft dans le coin, et pouvoir m’amuser le temps de fabriquer un truc non routier pour aller faire le barbare sur terrain privé.

Tout ça dans l’optique d’embarquer le fiston dans mes délires (15ans) et de lui transmettre la passion de la mécanique et les notions d’entraides, de respects....

Aller j’arrête de pourrir le topick de Manu

Bienvenue, pas de souci, les digressions sont dans l'ADN de ce forum




ça je ne peux pas dire, je ne note pas les modifs techniques sauf exception




hormis le 668, pas grand chose en fait (rappel: la roue 6 trous n'est pas un critère, elle n'apparait que sur le R2087N)
La caisse du R2067 est légèrement plus petite que celle du R2087 (8cm de moins en longueur totale du véhicule)
et évidemment des pièces mécaniques qui ont pu évoluer entre les deux

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R2087 torpédo de 1957

j'en ai un aussi enfin je crois la carte grise oui mais on est jamais bien sur si elle correspond au véhicule enfin le numéro de série est 2354066 jantes 5 trous

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile