ça y est j'ai la peinture.
De la Kramp en RAL 6014 mate.
un atelier agricole, revendeur de la marque NewHolland, des monstres, le plus petit avait des roues avant aussi grandes que moi
La magasinier a fait son service militaire 15 ans avant moi et a bien connu les REO, Bedford, FN et ... Jeannettes
Bien que tard, je n'ai pas pu m'empecher d'ouvrir et de tester.
A remarquer la qualité de l'emballage, rien à voi avec ce qu'on trouve en stock américain.
Le couvercle comprend un oeilleton transparent pour vérifier la teinte.
Le bord du pot est fait pour verser dans le pistoiet sans avoir de gouttière qui se remplit.
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TEST
- mélanger durant 5 minutes (comme préconisé par Laurent).
- 10% de durcisseur et 10% de diluant
- petit pistolet SATA avec le godet au dessus
- pression (oublié)
La teinte RAL 6014 est très similaire au Nato green IR
A l'oeil il faut bien regarder pour voir une différence alors que l'appareil photo (pomme) lui , il voit une différence (effet de la peinture anti infragouge (IR)
).
Je dirais que le Nato green est plus jaune que le 6014 vert olive qui semble contenir plus de gris.
C'est très subjectif et cela dépend de la lumière comme vous allez le voir.
10cm de 6014 sur le Natogreen et une tache plus épaisse (presque coulée
)
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A l'ombre :
au dessus 6014
en dessous NATO GREEN IR
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Au soleil couchant
idem
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J'ai mis deux couches croisées sur le panneau derrière la cabine, celui qu'on voit le moins
Il va falloir resortir le vrai pistolet car celui avec le godet au dessus ne permet pas une dispersion assez large pour peindre de grandes surfaces.
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En résumé, je pense que je préfère la teinte plus chaude du Nato Gren IR mais le 6014 n'est pas si mal....
d'autant que les kakis changent assez vite de teinte avec dans le cas de mes anciennes peintures, un virage vers le maron ...