Alors, le mien :
Plancher en tôle d'aluminium larmée, épaisseur inconnue (peut-être 20/10)
Cotés en tôle d'aluminium lisse
Structure portante en tubes d'acier carrés
Traverses, euh, y a pas.


Ca t'aide pas, hein !?!


Bin c'est normal

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

allez rentre maintenant, tu as du boulot de programmation/debugage

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

j'ai peur de ne pas suivre
D'origine, les ridelles et planchers semblaient être en hêtre (pas fait exprès ) et pourtant elles ne se déformaient pas

Si j'utilise du hêtre bien sec (2ans voir plus) en planches rainurées languettées de 20mm, vous pensez qu'une fois à nouveau à l'humidité, les planches vont vriller ?

Pour les larges traverses sous la caisse, la problématique avec le hêtre est elle la même vu l'épaisseur des profils ?

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encore moi
Diabo m'expliquait que les marche-pieds étaient d'origine en peuplier.
Le bois des mes planches de ridelles est si blanc et si léger que j'ai toujours un doute sur leur essence car le hêtre est plus rosé et surtout plus lourd.
Serait-il possible qu'elles soient en peuplier

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Du hêtre ??? ce serai vraiment étonnant!! ....il faudrait voir, le hêtre est facile à reconnaitre ... le châtaignier quant à lui reste claire et ne présente pas les petites marbrure qui caractérise le hêtre .

Je ne peux malheureusement pas vérifier sur le mien car rien n'est d'origine ....

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Gibs
666

le peuplier est un substrat à champignon.... duré de vie dehors : 4 ans ! de plus il est plutôt jaune , si c'est blanc, ce serai plutôt un résineux comme le mélèze ...

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Gibs
666

Cafteur

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Diab

cachottier !

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D'origine c'est du chêne.

Pourtant, écrit cyprès...

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Mon fils travaille du hêtre pour faire un dressing. Les planches sont lamellées puis collées. Aucune déformations possible. Cet hiver il me fabrique des marche-pieds. A suivre...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Moi, j'ai vu le matériel et du travail fait.......ben respect Il sait bosser le fiston

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Diab

Pour les traverses en dessous , ça ressemble en effet plus à du chêne qu'à du hêtre.
En tous cas, c'est pas du sapin car aucun noeud n'est visible.
A propos, par rapport aux plans édités en page1 du sujet, sur mon R2067, seule la traverse avant a une épaisseur de 38mm.
Les autres ne mesurent que 29mm

Pour les ridelles, les miennes ne sont à mon avis pas en chêne.
Le bois est trop léger et trop blanc.
Dans les plans postés en début de sujet, l'auteur indique que les ridelles sont en sapin blanchi
C'est possible mais je ne vois aucune trace de noeud

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Devis du jour chez un gros négociant en bois :

La discussion c'est naturellement portée sur le type de bois à utiliser.
Des essences indigènes, seule le chêne pourrait être utilisé pour fabriquer les traverses.
Le hêtre on oublie car il vrillerait immanquablement.
Certains résineux pourraient convenir mais du fait de leur faible densité, chaque choc sur les ridelles et surtout le plancher se marqueraient à tout jamais.

Reste la panoplie des bois tropicaux.
Pour un bon rapport qualité prix, il me propose le cumaru rouge
http://tropix.cirad.fr/FichiersComplementaires/FR/Amerique/CUMARU.pdf
Pas possible de me garantir que le bois est FSC (gestion durable de la foret).

Plancher :
pour assurer les mouvements des planches lors des périodes sèches et humides, il me conseille de ne pas les emboîter mais bien de les visser avec 5mm d'écartement entre elles.
Donc pas d'usinage à prévoir puisqu'elles sont rabotées 4 faces.
- épaisseur 21 mm
- largeur 145 mm
- longueur 3050mm
- prix : 9€/mct
en jouant un peu au puzzle avec les découpes, 12 planches devraient suffire
Cout total plancher : 330€ tvac


On me propose aussi temporairement, une fin de série des planches en IPE avec des défauts ou des coups ...
Le devis est alors de 253€


En utilisant du BILINGA prévu pour les terrasses (deux types de rainures selon la face choisie), le devis descend à 180€
http://tropix.cirad.fr/FichiersComplementaires/FR/Afrique/BILINGA.pdf
parmi les utilisations : fond de véhicule ou de container



Ridelles :
mêmes planches mais la longueur de base est de 215mm pour les ridelles avant et arrière.
Ici il faut prévoir un usinage pour créer les rainures, languettes et chanfreins :
cout au mètre :1,21€
forfait règlage machine : 40€
Cout total 4 ridelles : 341€ tvac



pfff, m'attendais pas à un tel budget surtout qu'il faut ajouter le cout des traverses

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P.Geluck
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l'ancienne caisse de mon r20 etait entièrement en hetre ( plancher , ridelles , traverses de soutient )
pour ma nouvelle caisse mon choix c'est arreté au frene , bois utilisé frequement en charronage avec le chataigner , l'accacia ( robinier faux accacia plus precisement , le vrai accacia c'est le mimosa en faite ) et le chene .
le frene a l'avantage de la souplesse , la solidité et une bonne resistance aux intempéries si il est protegé .
mon plancher est en contreplaqué à coffrage ( tres dur , resiste à l'eau , surface uniforme ) .
le garnissage des ridelles est en peuplier pour gagner en poids ( traitement idrofuge et anti-fongique obligatoire ! )
et le faux chassis est en pin

si je devais refaire une caisse d'origine je ferais les traverses en chene ou en accacia car soumis aux projections d'eau
le plancher en chene pour la meme raison et pour la dureté à l'usure et au poinçonnage
et les ridelles en chataigner

n'importe quel bois que tu choisisses il bougera tjs , apres il faut virer le cœur du bois et travailler au max avec des contre-collages pour contrer les déformations ( collage à la polyurethane ... pas celle des grandes surface de bricollage mais celle achetée chez les pros .. exclure la vinylique )

le hetre comme à l'origine n'est pas le meilleur choix à mon avis : il se deforme trop et est cassant

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bomayé ...