Si c'est du galva, faut d'abord décaper la couche de zinc en la meulant.

oui, j'ai passé un petit coup de disque juste avant de souder à l'arc le boulon de tôle de plancher
pas eu de soucis

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Les travaux ont avancé mais trop peu à mon gout

vendredi c'était rinçage de la zone passée à l'acide (toujours avec une solution de cristaux de soude et une brosse nylon).
L'acide a bien transformé la rouille présente dans les creux



Ensuite finition de la tôle arrière avant soudure :



Puis peinture primaire antirouille Metaflux.
Les zone de soudures seront nettoyées décapées jsuet avant.

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samedi midi, départ vers chez le "soudeur" du village.


Un ancien hangar de ferme reconverti en atelier, donc pas la carrosserie de chez Carat Duchatelet
Une grosse et veille semi, toujours mieux que mon poste à l'arc
Mais bon point, il est fan de Béhèmes
2L 6cyl carbu


Allez, assez discuté, on soude la plaque de plancher, 2mm c'était ptête trop épais
Ensuite décapage des points de soudure de la tôle arrière.


Puis pointage de la tôle en bord à bord.


Ensuite bouchonnage des points de la partie basse.


ça a été galère pour souder, du coup la soudure est moche et la tôle est un peu voilée.
Je vais devoir mastiquer...

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Ce matin, rinçage du réservoir qui a été traité à l'acide après dégraissage à l'acétone la veille.
Après 12h de travail, l'acide qui en ressort est à peine coloré
Pas besoin de résine donc ...


Ensuite deux couches d'antirouille gris au pistolet.


et ce soir, peinture des brides et des supports de traverses...

Le remontage approche

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R2087 N Torpédo

Moi j'ai pas mis bord a bord justement pour évité que ca se déforme 😊beau boulot 😉

Yep !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Bernard tu peux allonger ta soudure en tapant dessus au marteau avec un tas derrière, cela fait bien revenir les déformations.

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R2240 modifié Sinpar 1959

Oui c'est vrai mais il a pas les bras assez long pour tenir le tas à l'intérieur et tenir le marteau à l'extérieur

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

si il y a un peu de place à l'arrière tu aurais pu souder un fer plat, voir une cornière pour renforcer et éviter les déformations...Ton soudeur devait le savoir

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

C'est quelqu'un de bien ton soudeur

vi, la soudure a l'air bien faite

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

le hic c'est que mon soudeur n'était pas vraiment soudeur ... il est plutôt mécano.
Après coup, je n'auraias pas du faire du bord à bord mais comme je n'avais pas de pince à border je ne me suis pas lancé dans cette voie.
Une fois la soudure terminée, le mécano m'a montré une jolie pince à border et à poinconner pneumatique oui mais trop tard
Oui une cornière aurait bien aider à renforcer et écraser la soudure aurait eté aussi une solution ... mais sur ce modèle, la moitié de la cabine est encombrée par le bac batterie sous le siège passager, donc pas très accessible.

Finalement j'ai camoufflé au mastic de fer (une moyennement bonne idée du mécano).
c'est méga dur à poncer ... ça a gommé une partie des défauts.
Ce sera très bien comme cela

deux couches de Métaflux au pistolet et voià le résultat.


restera à mettre une couche de kaki , soit sur la partie réparée, soit toute la face arrière mais ça fa faire trop propre

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une petite pensée pour Godasse ;
au moment de remonter mon réservoir, j'avais comme un doute sur mes supports



Allez c'est reparti pour une nouvelle refabrication avec de la tôle 2mm galva.



j'ai ajouté le mousse d'isolation en 5mm , du coup galère pour remonter , j'aurais du prévoir les support 1cm plus longs
mais avec un peu de patience, un cric et des serre joints, j'ai pu engager les écrous et placer la goupille.



et là hô mirâââcle , ma jauge au tableau de bord refonctionne ... ça doit bien faire 20ans que l'aiguille était endormie tout en bas

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