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MessagePosté: 31 Mar 2011 11:42 
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d'ac avec toi, si la mécanique est :cry: faut pas acheter . Mon opinion est toujours, si la mécanique est bonne on peut voir pour la carrosserie,sinon, des probs à n'en finir

:wink:

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MessagePosté: 31 Mar 2011 13:32 
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ah c'est marrant moi je pense vraiment l'inverse

plus simple de faire de la mécanique que de la carrosserie

après chacun voit midi à sa porte

( quelle expression bidon au passage :-D )


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MessagePosté: 31 Mar 2011 15:18 
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kekeprod a écrit:
ah c'est marrant moi je pense vraiment l'inverse

plus simple de faire de la mécanique que de la carrosserie

après chacun voit midi à sa porte

( quelle expression bidon au passage :-D )


:D :D

Je pense aussi que c'est plus simple de remettre en route un moteur que
de faire de la carrosserie! :o

Dommage Pyc! Si tu voyais l'état de ma jaune, (http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?t=3084&start=0).
J'ai bien plus de boulot que ça, elle a trempé dans la Loire pendant une semaine.
Jusqu'au phares à peu près; une crue il y a une dizaines d'années. :-?
Mais je vais la remonter à neuve la mémère. Une naufragée de La Poste! :P

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Pourvu que ce soit archaïque !


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MessagePosté: 31 Mar 2011 15:24 
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je suis chaudronnier de métier, voila la raison :wink: :wink: :wink:

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MessagePosté: 31 Mar 2011 17:39 
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Localisation: kouign aman
moi je suis maçon, mais je ne peux pas faire un crépis sur la porte :cry:
j'éspère que quelqu'un en fera quelque chose.
Ici, chacun voit goelette à sa fenêtre. :lol:


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MessagePosté: 31 Mar 2011 18:47 
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Localisation: Au pays des pommes...
Là oui : pour faire du bon boulot (durable), il faut remplacer le panneau...

Le Mig, c'est top par rapport à l'arc : beaucoup (vraiment beaucoup) plus facile à utiliser.

j'avais acheté mon poste chez un carrossier qui pliait boutique, il y a 14 ans avec tout un tas d'autres choses (pointeuse, presse, divers ingrédients, 1 grande bouteille d'ATAL5 pleine et 1 autre à moitié), l'ensemble pour 6000 Frs. Bon la pointeuse et la presse sont merdiques, mais ça dépanne.... (surtout la presse).

:wink:

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MessagePosté: 31 Mar 2011 18:50 
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faut avoir l'utilité... :roll: :wink:

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MessagePosté: 31 Mar 2011 19:06 
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Localisation: mandres les roses (pres de framery si vous avez besoin !!)
chaque outil est indispensable quand on en a besoin et inutile quand on s'en sert pas :lol: mais avoir l'outillage qu'il faut quand il faut ca évite les prises de tete :-? et une clé peut rester 10 ans dans une caisse sans servir et le jour ou il la faut on est content de l'avoir
mais je suis d'un avis qu'un moteur on le repare ou au pire on le remplace c'est beaucoup plus facile que de trouver ou réparer correctement des elements de carosserie :P

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 01 Avr 2011 04:38 
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Messages: 21831
Localisation: Au pays des pommes...
ça c'est sûr...

un bas de caisse de Frégate : ça passe
une porte de w126 : même pas en rêve...

Seule la presse est vraiment utile : monter des roulements, monter le pignon céleron sur un 2087, détordre une pièce, débosseler un PC, etc...

:wink:

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MessagePosté: 01 Avr 2011 05:21 
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Localisation: Jura
C'est important d'avoir bonne presse ... :wink:

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Claude Girod


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MessagePosté: 03 Avr 2011 14:08 
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Localisation: Le Pays des Hautes Corbières
claude 39 a écrit:
C'est important d'avoir bonne presse ... :wink:


Ouais, et très facile de l'avoir mauvaise !!!

:D :wink: 8)


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MessagePosté: 03 Avr 2011 16:55 
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une bonne pression, hum... :D :D

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MessagePosté: 03 Avr 2011 17:38 
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Localisation: Jura
MARCO JM a écrit:
je suis chaudronnier de métier, voila la raison :wink: :wink: :wink:


T'es tombé dans le chaudron quand tu étais petit ? ...
:roll: :D :lol:

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MessagePosté: 03 Avr 2011 17:58 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
yes, remplit de potion made in Kro :D :D :D :D :D :D

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