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| Auteur: | e30cab [ 04 Avr 2011 17:39 ] |
| Sujet du message: | |
pour une chevre pour un usage régulier faut mettre le prix et de la marque mais en usage occasionel un modele de chez norauto ou autre à 150 euros ca le fait moi j'ai eu la chance de tomber sur une ocaz neuve de chez fog pour 300 euros mais c'est du bon materiel et lourd (pas loin de 80 kgs la biquette ) |
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| Auteur: | e30cab [ 04 Avr 2011 17:44 ] |
| Sujet du message: | |
pour une chevre en usage ponctuel le modele de chez norauto ou similaire ca le fait 
apres pour un usage régulier il faut mieux mettre le prix car comme on dit le prix s'oublie la qualite reste 
moi j'ai eu la chance de trouver une ocaz flambant neuve pour 300 euros marque fog pliante super qualité et super lourde aussi pas loin de 80 kgs la biquette 
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| Auteur: | e30cab [ 04 Avr 2011 17:45 ] |
| Sujet du message: | |
il y a des bugs ce soir !!! ou c'est moi qui me repette l'age sans doute
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| Auteur: | MARCO JM [ 04 Avr 2011 17:57 ] |
| Sujet du message: | |
mais non, mais non, mais non, mais euh...non  
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| Auteur: | kekeprod [ 11 Avr 2011 15:12 ] |
| Sujet du message: | |
quelqu'un a déjà utilisé ce genre d'outils pour les tubes d' échappements ? http://cgi.ebay.fr/CINTREUSE-HYDRAULIQUE-PRESSE-CINTRER-12TONNES-IX-/300545048207?pt=FR_YO_MaisonJardin_Bricolage_Plomberie&hash=item45f9e17e8f |
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| Auteur: | fredotorpedo [ 11 Avr 2011 16:40 ] |
| Sujet du message: | |
je suis pas plombier mais je pense que cet outil doit bien fonctionner pour cintrer de la barre mais pour du tube d'échappement je ne sais pas. NOTA: J'ai acheté sur le net le tube primaire (du collecteur au silencieux) pour 2087. Il y a 3 cintrages et la collerette est une pièce rapportée (soudée). C'est un peu cher (45€) mais honnetement y'a du boulot quand même dessus quand même. Si quelqu'un le veux pour relever les cotes exactes ou s'en servir comme modele, je peux le preter un peu. |
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| Auteur: | e30cab [ 11 Avr 2011 17:03 ] |
| Sujet du message: | |
salut a l'origine c'est fait pour cintrer du tube acier pour les plombiers chauffagiste ,ca te cintrera tes tubes sans probleme le seul probleme que tu peux avoir c'est la dimension exterieure du tube que tu dois cintrer il faut qu'il corresponde aux standard des tubes acier (sur la photos tu peux voir qu'il y a seulement 6 embouts ) sinon il risque de s'applatir un peu quand tu vas le cintrer mais tu peux quand tu va cintrer remplir ton tuyau avec du sable bien tasser ca réduira la déformation (et chauffer un peu le tube si il est fin pour eviter qu'il ne se dechire si tu fais des angles droits ) |
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| Auteur: | claude 39 [ 11 Avr 2011 17:23 ] |
| Sujet du message: | |
Ne pas oublier de vider le sable avant de remonter et utiliser le 2087 ... "Il sentait bon le sable chaud ..."  
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| Auteur: | MARCO JM [ 11 Avr 2011 17:44 ] |
| Sujet du message: | |
Effectivement, le diamètre des tubes n'est pas le même  pour les tubes d'échappement, faut prévoir la ligne complète , avec du tube sans soudure, CAD étiré (...) et y aller molo !
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| Auteur: | John [ 11 Avr 2011 18:13 ] |
| Sujet du message: | |
e30cab a écrit: pour une chevre en usage ponctuel le modele de chez norauto ou similaire ca le fait apres pour un usage régulier il faut mieux mettre le prix car comme on dit le prix s'oublie la qualite reste moi j'ai eu la chance de trouver une ocaz flambant neuve pour 300 euros marque fog pliante super qualité et super lourde aussi pas loin de 80 kgs la biquette claude 39 a écrit: Ne pas oublier de vider le sable avant de remonter et utiliser le 2087 ...
"Il sentait bon le sable chaud ..." Du sable, une chèvre : tout y est ! Une vraie invitation au voyage...
(il ne manque plus que les bottes en caoutchouc...) |
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| Auteur: | crazy bear [ 11 Avr 2011 20:33 ] |
| Sujet du message: | |
e30cab a écrit: tu peux quand tu va cintrer remplir ton tuyau avec du sable bien tasser ca réduira la déformation (et chauffer un peu le tube si il est fin pour eviter qu'il ne se dechire si tu fais des angles droits )
gaffe à ce que le sable soit exempt d'humidité avant de chauffer sinon çà fait " cocote minute " !!
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| Auteur: | Manet [ 11 Avr 2011 20:35 ] |
| Sujet du message: | |
John a écrit: Du sable, une chèvre : tout y est !
Une vraie invitation au voyage... (il ne manque plus que les bottes en caoutchouc...) Tention John, le fils du légionnaire va pas être content !
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| Auteur: | claude 39 [ 12 Avr 2011 04:38 ] |
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| Auteur: | e30cab [ 12 Avr 2011 07:16 ] |
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faut prendre du sable tres tres fin genre sable a lapins qu'utilisait les plombiers dans le temps pour faire des coudes propre sur le cuivre 
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| Auteur: | MARCO JM [ 12 Avr 2011 12:34 ] |
| Sujet du message: | |
sable pour sableuse ( pour nettoyer la tôle pas les routes  )
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