jai fais l’acquisition d'un outils bien simpa prévu pour plombier,ca permet de créer l'évasement en bout de tuyaux de nos tubes de freins en cuivre.chez casto pour 17euros mais tout ca en siouplais! image

Effectivement ce n'est pas très cher : pour faire une dizaine de collets battus, ça doit être suffisant.

3 t'tites questions :

- Où trouves-tu les raccords filetés (si tu n'as pas réutilisé les anciens) ?
- Où trouves-tu le cuivre recuit (à prix "sympa"), pour faire les canalisations ?
- Quelles sont les dimensions de ce cuivre ?

Merci

_________________
Bonne année !!! N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

pour te répondre ça va être les étapes suivante que je vais découvrir ?mais pour les raccord filetés il n y en a pas chez melun retro passion ou technitacot?
pour le cuivre qui étais un peu plus épais un chauffagiste climatiseur m'avais donner un bout ça m'avais permis de refaire la sorti d'essence du réservoir je vais peu être retenter pour du plus fin...mais cette dénomination "recuit" m'intrigue ,qu'est ce?
sinon ,pour la dimensions du cuivre si tu parle de celui de la photo c'est du 8 et je pense que pour les freins ca va etre du 5?jai pas encore vérifié.....

le cuivre recuit te permet de mieux le "travailler", comme le courber, autrement il se plie ou se fissure...

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride

Vi !!

(Mon papa a passé une bonne partie de sa vie à travailler le cuivre ...)

_________________
Claude Girod

Les raccords filetés , moi je les trouve chez un marchand de flexible .....
Le cuivre recuit des couronnes que j ai récupérer quand j étais couvreur quand on installer des système de desenfumage .....
Et le diamètre me souvient plus de tête ....

Moi pour refaire le circuit pneumatique du Berliet, c'était du 12mm.
Par contre moi ce n'était pas des collets battus, mais des dudjons a faire! Bien chiant a faire.
Le cuivre je l'ai pris a Bricodepot.

pour rendre plus maléable le cuivre (joint , tuyau , ...) , tu le chauffes à la flamme et à un moment précis, il va changer de couleur (+/-rouge foncé).
Dès ce moment il est plus mou (pratique pour rendre un joint a nouveau étanche sans le remplacer).
Au fur et à mesure qu'on le travaille, il redurçit ...enfin ça vous connaissez ou pour certains , le souvenir vous revient peu à peu

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

je me demandais si il y avait un moyen de faire un raccord pour relier deux bout de tuyau sans soudure?il y a des raccord dit "americain auto serrant" mais je ne sais pas si ca existe pour le diametre de nos tuyaux?dailleur il faut que je prenne le diametre....

Il y a les raccords "américains, les grips" et il y a ceux qui s'appellent tout simplement des Olives
Tous les deux existent en taille standard, 10, 12, 14, 16 ... Etc
Oliv'

_________________
"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

C'est bien Oliv' : t'es raccord...

_________________
Bonne année !!! N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

------

P'tite photo perso (mon papa au travail avec un copain) ...

Je vous parle d'un temps ...

_________________
Claude Girod

Ok reste a savoir si pour le diametre style 6 ,8 ca existe.
j adore ces photos ,autant dans quelques années ont regardera les notres avec la même nostalgie....

_________________
R2087 N Torpédo

Allez, une dernière ... et j'arrête !

_________________
Claude Girod