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MessagePosté: 06 Avr 2014 18:53 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
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Non, nous n'avons pas cette ambition :D . Comme expliqué plus haut, c'est plus pour écouter les infos pendant les pauses casse-croûte. :wink:

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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MessagePosté: 06 Avr 2014 18:56 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
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après 2 heures de r20 , la seul chose dont tu aspires a écouter , c'est le silence :D :D :D

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 06 Avr 2014 19:00 
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:-D :pouce:

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R2087 N Torpédo


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MessagePosté: 06 Avr 2014 19:02 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
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Disons que dans le lot de bord, nous avons rajouté deux trois choses 8) :
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Ca, c'est pour les enfants, moi, j'ai des bouchons de prod.

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MessagePosté: 07 Avr 2014 12:54 
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Tricheur... :D :jesors:


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MessagePosté: 07 Avr 2014 14:38 
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Forstenried a écrit:
moi, j'ai des bouchons de prod.


Doit être copain avec Keke ... ! ? :jesors: :jesors:

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Claude Girod


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MessagePosté: 07 Avr 2014 16:05 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
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Localisation: Bavière-Allemagne
Minus a écrit:
Tricheur... :D :jesors:


:D :D
certes mais c'est efficace. Un des casques était le mien pendant mon service militaire en temps que ''pistard''. Ca protegeait bien du boucan du démarrage et décollage des Mirage 2000 et c'est presque aussi efficace avec les r2087 :D :D

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MessagePosté: 07 Avr 2014 16:22 
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lequel des deux fait le plus de bruit ?? :D

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Claude Girod


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MessagePosté: 07 Avr 2014 16:31 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Y'a t-il des r2087 avec post-combustion?? :D :D (encore deux, trois tuyaux et crazy va bien nous bricoler ca).
La micro-turbine qui lancait le réacteur ATAR faisait un bruit aigue délirant :saoul: . On était même content quand le réacteur se mettait en route.

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MessagePosté: 07 Avr 2014 17:36 
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:D :D

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Claude Girod


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MessagePosté: 07 Avr 2014 20:56 
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L'APC c'est le BA-BA des 2087 mal regle !! :D :D

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Diab


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MessagePosté: 08 Avr 2014 05:28 
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godasse01 a écrit:
après 2 heures de r20 , la seul chose dont tu aspires a écouter , c'est le silence :D :D :D



Toi tu n'as pas essayé le 4.236 sans capot moteur sur 6h00 réelle de route.... :D :D :D :D


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MessagePosté: 24 Avr 2014 13:29 
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Localisation: Jura
Diabo a écrit:
Je cherche donc à savoir, pour les fanas éventuelles de trans, quel type de poste était monté dans nos engins. J'ai pensé à des TRPP11?
Quelqu'un a une idée?


Je reprends la photo du véhicule "exceptionnel" PC régimentaire (photo publiée sur LBC :

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Sauf erreur de ma part : 2 postes C 9 modulation d'amplitude - morse (vraisemblablement l'un pour liaison avec la division ; l'autre pour liaison avec les compagnies) ; au centre : amplis des C9.
A l'extrême gauche, poste PRC10 (ou VRC10 - sur véhicule) : phonie en MF.
En cabine, il y avait souvent un PRC10 (liaisons plus courtes - 5 à 10 km)
(merci à Phil pour ses connaissances)

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Claude Girod


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MessagePosté: 24 Avr 2014 14:58 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
:pouce: :pouce: :10: :10:

Merci

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Diab


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MessagePosté: 25 Avr 2014 07:50 
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Inscription: 26 Jan 2006 00:11
Messages: 266
Bonjour. Petite correction à apporter au commentaire concernant le PCTRANS R2087. Le poste du milieu est soit un RT/GRC 66, 67 ou 68 (http://www.radiomuseum.org/r/military_r ... _rt_6.html) - même forme et fréquences différentes auquel est adjointe l'alimentation. Les ampli AM110 du C9 (ANGRC9) sont de même forme que le C9 et souvent situés à coté du fait d'une liaison bifilaire d'antenne très courte.


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