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Restauration R2067 de 1956....
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Auteur:  PIERRE 62 [ 03 Aoû 2014 10:44 ]
Sujet du message:  Re: pépère....

John a écrit:
C'est à la fois une bonne et une mauvaise nouvelle...

La bonne étant que tu dispose de plus de puissance qu'à l'origine
La mauvaise étant que la modification n'est probablement pas en règle (sauf si R.T.I.).



John a tout dit ! Maintenant, qui va aller regarder çà sous ton capot ? ? ... :-D :wink:

Auteur:  manu76 [ 05 Aoû 2014 07:09 ]
Sujet du message:  Re: pépère....

bon...ça sera sa particularité :wink:
le torpedo 2L6 .... :wink:

Auteur:  PIERRE 62 [ 05 Aoû 2014 07:18 ]
Sujet du message:  Re: pépère....

manu76 a écrit:
bon...ça sera sa particularité :wink:
le torpedo 2L6 .... :wink:


A mon avis, il n'est pas le seul ! ... :-D :wink:

Auteur:  John [ 05 Aoû 2014 20:41 ]
Sujet du message:  Re: pépère....

ça pullulerait presque... :lol:

Auteur:  manu76 [ 05 Aoû 2014 21:33 ]
Sujet du message:  Re: pépère....

:D ah ..ok c'est un peu comme les 1400 dans les 4 L si je comprend bien :D

Auteur:  John [ 06 Aoû 2014 04:58 ]
Sujet du message:  Re: pépère....

Un peu... :roll:

Auteur:  John [ 06 Aoû 2014 05:02 ]
Sujet du message:  Re: pépère....

Tiens ! je viens de voir que t'es inscrit sur le BLOG :-D
Je valide ton compte

(Et là, Claude d'ajouter : "Ton compte est bon mon gaillard...")

Auteur:  claude 39 [ 06 Aoû 2014 05:53 ]
Sujet du message:  Re: pépère....

Ah non, n'ai rien dit, moi ... A 06:02, je dormais encore (une fois n'est pas coutume !!) ... Mais c'est vrai que j'aime bien cette expression issue de la bouche de pandore ...

Auteur:  manu76 [ 09 Aoû 2014 10:40 ]
Sujet du message:  Re: pépère....

John a écrit:
Tiens ! je viens de voir que t'es inscrit sur le BLOG :-D
Je valide ton compte

(Et là, Claude d'ajouter : "Ton compte est bon mon gaillard...")


un vrai blog de passionné ! je me régale ! 8)
la partie technique est très instructif :pouce:

Auteur:  manu76 [ 09 Aoû 2014 10:48 ]
Sujet du message:  Re: pépère....

sinon pour les news , je suis en pleine opération carte grise , maintenant que je sais qu'il est "sauvable" je m'occupe de ce sac de nœuds avant d'aller plus loin :wink:
pour faire patienter ....

http://youtu.be/lJ86rQ3nAA4?list=UUA-xM ... nmX5p94rDA

on s'amuse comme on peut :D

Auteur:  John [ 10 Aoû 2014 08:51 ]
Sujet du message:  Re: pépère....

C'est un bon début :-D

Auteur:  manu76 [ 10 Aoû 2014 10:06 ]
Sujet du message:  Re: pépère....

salut
tjrs en mode découverte de l'engin
c'est quoi ça :
Image

et le fonctionnement exact de ce commutateur :
Image
8)

Auteur:  PIERRE 62 [ 10 Aoû 2014 10:14 ]
Sujet du message:  Re: pépère....

En haut, c'est l'éclairage de la boite à gants. En bas, c'est l'inverseur des feux Black Out / feux civils. Sans la manette, ce n'est pas pratique, mais tu peut toujours essayer avec une pince! :wink:

Auteur:  manu76 [ 10 Aoû 2014 10:26 ]
Sujet du message:  Re: pépère....

ah ok ...faut que je regarde ça de plus près vu que rien ne fonctionne ! d'où mes questions :D ...
par contre pour les feux ,l'inverseur , je ne comprend pas le système :question: là va falloir que je m'instruise légèrement :D

Auteur:  PIERRE 62 [ 10 Aoû 2014 10:47 ]
Sujet du message:  Re: pépère....

Le poussoir, au dessus de la manette qui te manque sert à verrouiller l'interrupteur, d'un côté ou de l'autre. Il faut appuyer dessus pour tourner la manette, de façon à ne pas risquer de mettre pleins phares , vers une heure du matin, à proximité de l'ennemi! :D :-D :wink:

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