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 Sujet du message: Re: Ma Jeannette R2067 ABL
MessagePosté: 27 Avr 2016 21:59 
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godasse01 a écrit:
pour la jauge , c'est 20 euros en neuf

http://www.renelauto.fr/catalogue2016.pdf page 15 , traction 11 6/12 volt


Et pour les 24 V ? :dubi:

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Diab


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 Sujet du message: Re: Ma Jeannette R2067 ABL
MessagePosté: 27 Avr 2016 22:04 
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elles sont tjs en 12 sur nos engins , y' a une resistance au tableau de bord pour adapter la tension :wink:

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 Sujet du message: Re: Ma Jeannette R2067 ABL
MessagePosté: 27 Avr 2016 23:14 
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BM a écrit:
tu pourras nous poster ton bon plan pneus ?


Des que j'en sais plus oui.
Tu sais c'est un grossiste Flamand, il va trouver ce que je cherche, mais quand?!?
Il devait déjà me rappeller hier soir... déjà 00h14 et pas d'appel. Des que je change un jeux de pneu, je vais lui rappeller à son souvenir!

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 Sujet du message: Re: Ma Jeannette R2067 ABL
MessagePosté: 28 Avr 2016 07:28 
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Diabo a écrit:
godasse01 a écrit:
pour la jauge , c'est 20 euros en neuf

http://www.renelauto.fr/catalogue2016.pdf page 15 , traction 11 6/12 volt


Et pour les 24 V ? :dubi:



elle sont en 6/12/24v leur jauge et j'ai appris par godasse qu'il y a une résistance au compteur


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 Sujet du message: Re: Ma Jeannette R2067 ABL
MessagePosté: 28 Avr 2016 07:43 
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fred60 a écrit:
Diabo a écrit:
godasse01 a écrit:
pour la jauge , c'est 20 euros en neuf

http://www.renelauto.fr/catalogue2016.pdf page 15 , traction 11 6/12 volt


Et pour les 24 V ? :dubi:



elle sont en 6/12/24v leur jauge et j'ai appris par godasse qu'il y a une résistance au compteur


Désolé, en répondant à BM, je n'ai pas fait attention à ces messages.

Oui je confirme, une résistance sous le compteur et 12V pour la jauge.

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 Sujet du message: Re: Ma Jeannette R2067 ABL
MessagePosté: 11 Mai 2016 10:33 
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Vendredi dernier, le 6 Mai, un an après le début de sa rénovation, première sortie "officielle" accompagnée de 3 Land Rover (1 Commande ess, 1 Commando go et un Civil serie 3 gp)

Une très belle journée, sous le soleil des Flandres et de l'Artois. Une centaines de kilomètres sur la journée, entre chemins, petites routes, estaminets, pique nique et barbecue...
Mais aussi une très belle frayeur à 300m du départ, sur une ligne droite assez fréquentée, un gros coup de frein du land ouvreur et du coup de moi aussi (pourtant on laisse déjà de braves distances de sécurités entre nous) et... l'arrière m'a double! Heureusement sans aucun contact avec les autres voitures. Même à 50km/h, ça surprend.

Le reste de la journée c'est bien déroulé, une consommation (d'essence)assez raisonnable, entre 20 et 25 litres il me semble (disons que mon ordinateur de bord ne me donne pas la consommation précise), une aptitude aux chemins pas complétement désagréable, bien que je trouve les suspensions assez dures. Vivement un essais en tout terrain, pour connaître les aptitudes de cet engin. en tout cas je fais toujours attention quand le devers place la benne, beaucoup plus haute que mon moteur... Toujours une appréhension de basculer en avant...
En ce qui concerne la consommation du conducteur (je la voyais arriver celle la...) Il est resté raisonnable aussi par cette chaleur. les bonnes bières trappistes locales auraient tendance à taper fort en cas de fortes températures. Du coup, on s'est retiré vers des bière un peu plus douce, mais aux gouts forts agréables aussi.

Retour à la maison, sans aucun soucis.
Vérification des niveaux huiles le lendemain ok, graissage refait, juste une petite trace de liquide de frein sur la roue arrière passager et un peu qui a débordé du bocal dans la cabine. Il va falloir que je surveille ça.
Au fait, comment vérifiez vous le niveau de liquide de refroidissement? le trop plein se situant plus bas que le remplissage, on remplit jusque quand ca déborde?


PS: Je vais essayer de mettre des photos... Mais ça fait 5 fois que je recommence le message et que tout plante lors de l'insertion de la 2eme photo. Donc voila déjà le texte!

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 Sujet du message: Re: Ma Jeannette R2067 ABL
MessagePosté: 11 Mai 2016 10:38 
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 Sujet du message: Re: Ma Jeannette R2067 ABL
MessagePosté: 11 Mai 2016 10:39 
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 Sujet du message: Re: Ma Jeannette R2067 ABL
MessagePosté: 11 Mai 2016 10:50 
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:pouce:

20 à 25l :o
c'est une consommation que l'on atteint normalement en faisant du 4x4 intensif :dubi:

pour le freinage, j'ai déjà pilé mais le mien n'a pas fait un tête à queue, tout juste un peu de travers
cela voudrait dire que tes freins AR sont beaucoup moins effectifs que ceux AV :dubi:

quand on fait un long message, il est prudent de faire un copier du texte au cas où
si ça plante au moment de poster, suffit de faire un coller pour récupérer le texte
Sinon, pas sûr de comprendre pour les photos, tu fais insérer la photo dans le message après l'avoir chargée ?

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 Sujet du message: Re: Ma Jeannette R2067 ABL
MessagePosté: 11 Mai 2016 12:20 
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une fuite, même légère à l'arrière, peut te faire faire un " tête à queue" ... :roll:

Bien les tofs :pouce:

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 Sujet du message: Re: Ma Jeannette R2067 ABL
MessagePosté: 11 Mai 2016 12:23 
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Voltigeur a écrit:
:pouce:

20 à 25l :o
c'est une consommation que l'on atteint normalement en faisant du 4x4 intensif :dubi:


Ben moi c'est ma consommation en chemin et route...
Je n'ai pourtant plus de soucis de fuite d'essence maintenant. Peut être, un petit peu riche, mais je prefere quand c'est bien nourrit :oops:
Après... entre la précision de la jauge, la conduite de l'engin que je ne maitrise pas encore à 100% pour l'éco-conduite, plus le frotement de quelques roulement encore dans la transmission... Disons que mes 20l me conviennent actuellement.

Voltigeur a écrit:
pour le freinage, j'ai déjà pilé mais le mien n'a pas fait un tête à queue, tout juste un peu de travers
cela voudrait dire que tes freins AR sont beaucoup moins effectifs que ceux AV :dubi:


Fort probable oui, j'avoue ne pas les avoir encore vérifié... à l'avant c'est fait. L'arrière je vais devoir y passer pour vérifier cette fuite. et puis je verrais bien les résultats du CT aussi... Quand je le passerais!
Après ça me conforte aussi un peu dans mon idée d'alourdir l'arrière avec une plaque de fonte sur les supports à l'arrière du plateau.

Voltigeur a écrit:
quand on fait un long message, il est prudent de faire un copier du texte au cas où
si ça plante au moment de poster, suffit de faire un coller pour récupérer le texte
Sinon, pas sûr de comprendre pour les photos, tu fais insérer la photo dans le message après l'avoir chargée ?


Oui, je fini par taper mon texte sur Word...
mon navigateur qui plantait sur la page quand je joignais les photos...
Et oui, maintenant j'inserts les photo dans le message, moins de soucis de sens et d'ordre (pour soulager les séances de gymnastique de Claude)

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 Sujet du message: Re: Ma Jeannette R2067 ABL
MessagePosté: 11 Mai 2016 12:25 
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MARCO JM a écrit:
une fuite, même légère à l'arrière, peut te faire faire un " tête à queue" ... :roll:

Bien les tofs :pouce:


Oui, si j'ai le courage, je vais essayer de démonter pour voir ce que ça donne de ce coté la...
5mais il faut que je bouge quelques véhicules pour accéder au R2067 cette semaine, trop petit ces hangars!!!
:feu: :tomato: :jesors: :jesors:

Merci pour les photos.

Dès que j'ai fini de peindre les déco Renault dessus, il y a une séance photos de prévu avec une photographe pro... Je trouve qu'il ressort bien au milieu de la nature (Surement le contraste Orange/Vert) :lol: :lol:

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 Sujet du message: Re: Ma Jeannette R2067 ABL
MessagePosté: 11 Mai 2016 12:39 
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un drapeau du Lion des Flandres, une immat.belge et non ancètre ... :dubi:

Pour l'huile sur la flasque de frein, tu as une fuite et tes bandes sont probablement devenues collantes.

Concernant la conso, faut pas oublier que les pneus à profil terre n'aident pas.
Si en plus tes freins serrent un peu ...
au fait tu as toujours un carbu 32RBI et le filtre air bain d'huile ?

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: Ma Jeannette R2067 ABL
MessagePosté: 11 Mai 2016 13:09 
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BM a écrit:
un drapeau du Lion des Flandres, une immat.belge et non ancètre ... :dubi:



Le drapeau c'est plus qu'une tradition dans le secteur, l'immatriculation... euh sans commentaire :o :oops:


BM a écrit:
Pour l'huile sur la flasque de frein, tu as une fuite et tes bandes sont probablement devenues collantes.

Concernant la conso, faut pas oublier que les pneus à profil terre n'aident pas.
Si en plus tes freins serrent un peu ...
au fait tu as toujours un carbu 32RBI et le filtre air bain d'huile ?


Oui, je vais regarder ca
Sinon oui toujours un 32RBI et toujours un bain d'huile.
Celui ci, je veux le garder au plus "d'origine" mécaniquement parlant. J'aime bien la rusticité optimum!

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 Sujet du message: Re: Ma Jeannette R2067 ABL
MessagePosté: 11 Mai 2016 17:43 
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Merci pour le reportage et les photos.
Tu apprends à bien connaître ton ABL.
Quand je pense à ma facon de conduire mon ambulance les premiers jours et maintenant.....pas de commentaire! :roll: :D

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