Ca m'est arrivé que la jante tourne dans le pneu, et la valve c'est coupée car elle a suivie le pneu...

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R2087N Torpédo 1963 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7049
R2087N Ambulance 1959 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7255

Des nouvelles de l'ambu
J'avais confié la fin de restauration faute de temps à un scout.
Les flexibles ont été changés suite au problème des déséquilibre au Ct. C'était bien l'intérieur du flexible droit qui était bouffé, alors même qu'il présentait très bien extérieurement...comme quoi.
Du coup, elle freine impeccable

Pour le moteur par contre, il cale un peu. Il démarre et tourne comme une horloge lorsque subitement, il s'éteint. Que ce soit au ralenti ou en charge. (Minus, en a fait l'expérience).Il repart presque instantanément puis recommence à son vouloir.
Faute de temps hier, les investigations n'ont pas été poursuivies. Aujourd'hui, il va isoler l'alimentation en branchant directement un tuyau avec un bidon. Si le résultat n'est pas probant, ce sera donc un problème électrique.

A moins que vous ayez d'autres idée ?

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Diab

Avec Minus dans le véhicule, celui-ci était en charge et au ralenti ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

la bobine ( du camion, pas de Minus ) ? Dès qu'elle chauffe ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

qu'est ce qu'elle a la bobine de Minus ?

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R2087 torpédo de 1957

jamais vu, j'avais pas d'escabeau

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

C'est en effet la bobine qui me vient à l'esprit en premier lieu.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Vérifie le serrage des fils du contacteur d’allumage .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

ce à quoi j'ai pensé mais il redémarre immédiatement, même à chaud

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Diab

ce à quoi j'ai pensé mais il redémarre immédiatement, même à chaud



Effectivement, une bonne vérif de tout ce qui a été touché s'impose si ce n'est pas le carburant

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Diab

J'ai eu le probléme car l'écrou de la cosse du contact du condensateur sur l'allumeur n'était pas serré.
Ca marchait et puis ca merdait sans raison apparente.

Souvenir:
viewtopic.php?f=2&t=5085&hilit=condensateur&start=2145

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Quid de la panne ? En avez vous trouvé l'origine (et la solution) ?

j'ai commencé à regarder mais j'ai pas eu le temps de poursuivre. Faut que je fasse un saut...plus tard

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Diab

Après "Overlord", "Market garden" pour toi ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

??? je ne suis très jeu de mot alors désolé lapin compris

Bon, hier petit A/R auprès du chevet de l'ambu. Démarrage impeccable, 1km de route en essai autour de la base des scoutrs et ...retour à pied
Bobine bien chaude, direct je l'accuse !!. Je vais cherche une clef à bougie, démonte et tente un redémarrage. La bougresse démarre instantanément sur 3 cylindres dont un ouvert . Le temps de couper le contact, l'étincelle est très bonne. Flute, ce n'est pas la bobine. Quoique, dans le doute, je recommence avec une autre bougie. Même résultat.
Si ce n'est pas électrique, c'est donc mécanique
re Démontage du bol de décanteur, des raccord caoutchouc du tuyau cuivre pour vérifier des éventuelles impuretés. Un coup de soufflette, rien, nickel
ça commence à m'agacer
une prise d'air?
Je tente à l'aide du compresseur une mise en pression du réservoir pour pousser le carburant....pas de résultat sauf au départ du chauffage. Le tuyau étant soudé, dans le doute je le démonte et le ferme avec un écrou de fortune pour être sûr de n'avoir aucune fuite.
Je re remonte, rien.
Il est déjà 22h
Je recommence à pomper à la main avec juste la durite de sortie et là, le mystère s’éclaircit, rien ne sort ou presque, il y a de l'air. La pompe est neuve (SG2), jamais je ne l'aurais accusée, elle !!. Ben j'aurais dû !!

Neuve et poreuse ou percé, zavez déjà vu ?

Pas le temps de la démonter pour vérifier, le temps de rentrer il était déjà 1h30, je vais en commander une neuve, dans le doute, sauf si quelqu'un à d'autres idées de panne possible

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Diab