ok je vous dois une petite explication.
Les intérieures de porte, c'est "réversible", suffit d'en remettre une paire non trouée.
Le tdb, si tu fais un trou en plus: -1 c'est plus d'origine, -2 si tu changes d'avis, tu vends etc.. il y aura toujours le trou. Vous me suivez?
alors j'essaye de trouver LA bonne solution. Je pense que ça passe par une modif du haut du compteur remplacé par un de goelette avec rappel comme le préconise Godasse. Cela ne se voit pas, c'est réversible, ça me va

_________________
Diab

Sinon voila la solution que j'ai prise, soit en retournant l'original et en faisant deux trous, soit une découpe d'un bout d'alu. Puis j'ai collé un autocollant avec les inscriptions.

cf : http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7049&start=15

_________________
R2087N Torpédo 1963 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7049
R2087N Ambulance 1959 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7255

merci d'avoir remis le lien avec ton sujet
Comment avais tu fais pour que les inscriptions soient imprimées en arrondis

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

J'ai d'abord fait une image avec un logiciel type Adobe Ilustrator. Je dois encore avoir le fichier AI pour ceux que ça intéresse.

_________________
R2087N Torpédo 1963 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7049
R2087N Ambulance 1959 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7255

j'envisage, apres le coude à 90° du carbu, de me servir du tube droit en acier et de le prolonger dans la joue d'aile juste avec un préfiltre de ce type


Z'en pensez quoi? qu'il faut quand même un vrai filtre à air ?

_________________
Diab

Oui, çà c'est bon contre les feuilles mortes . Mais les moteurs ont fonctionnés longtemps sans filtre à air, et les voitures roulaient quand même ...

+1

si il ne sort pas du garage , pourquoi pas .

sinon sur piste poussiéreuse silicieuse a 80 % pas de soucis , ton moteur ne risque pas de glacer


en matiére de filtration, pour milieux poussiéreux , le mieux reste le type cyclone . mais ça c'est une autre histoire

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Bon ok c'est pas une bonne idée (s'en est une en moto), je vais mettre un filtre KN conique alors, c'est plus prudent

_________________
Diab

je n'osera pas non plus rouler sans filtre.

Moi c'est ce modèle là



Dernièrement déporté dans la joue d'aile derrière le phare droit.
Le flexible est lisse coté intérieur

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

copieur !

_________________
Diab

Amateurs!

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

heuuu, la première photo date quand même de 2008
mais tout le monde ne souhaite pas garder le filtre à air de Panzer

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ach!

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

quelqu'un peut-il me faire une photo de la fixation des batteries dans le coffre plizzzz? Merci

_________________
Diab