Vraiment épique cette visite au contrôle technique et bien narré
C'est vrai qu'en 4X2 et à vide, faut pas grand chose pour patiner...

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Ma playlist Dansletube : https://www.youtube.com/playlist?list=PLR5Mg_dk-72xtovKEqcCrPZSt3Pq_2-LL

Existe-t-il des gueuses ou des poids adaptables pour charger un peu l'arrière à vide ?

Un siège pour Minus sur le marché pieds arrière.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Nan, là tu risques de casser le marche-pieds arrière.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Ou de ne plus avoir de direction

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Diabo garde le sourire sur les photos! Petite question: Est-ce qu'il garde son sang froid avec toutes ces péripéties ?

Oui oui, j'ai plus pris une suée à arriver au CT avant qu'il ne ferme qu'un coup de chaud.
De toute façon, cela changerais quoi d e faire une crise ? Fonctionnerait-il mieux ?

Le pari était osé, après 3 mois et demi d'absence pour cause d'autres chantiers, l'arrivée jeudi soir permettait de changer le joint de la trappe de culasse arrière, fuyard ( à la petzl!). Vendredi boulot à Paris, vendredi soir, diner à Versailles, samedi matin Ct à 11h. C'est donc très tôt que je suis venu, accompagné de mon frère cadet.
Il restait à remettre en eau, remonter, câbler et tester la centrale clignotante, monter et raccorder le porte fusible extérieur, finir le câblage du porte fusible remplaçant le conjoncteur, remonter la calandre, le filtre à air, et y aller.
A la finale, même si le Ct n'est pas passé, faute d'être arrivé avec 1/2 heure de retard, il a fait ses premiers tours de roues. Il tourne très bien. Il faudra trouver cette panne qui parasite mon plaisir, vérifier tous les serrages et on finira par le rapatrier à la maison

La semaine prochaine, je saurais si l'on a bien travaillé avec le détail du contrôle

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Diab

Je ne pense pas, mais le fait que des contrepoids existent d'origine à l'arrière prouve que Renault était conscient du problème.

Toutafé ...

A propos de gueuse, z'avez essayé avec des caisses de bières tout à l'arrière ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

fallait bien un...
Diabo, je n'aurais jamais osé faire tout ça juste avant un contrôle, chapeau!

C’est bien ce que j’ai nommé plus haut le côté carré et méthodique de diabo...
Guillaume.

Le problème c'est qu'elles ne restent pas pleines très longtemps...

Moi qui ai dû mal à m'imaginer aller au CT avec un boulon non peint, je redescends sur terre du coup...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

qu'est ce qu'on a oublié de peindre ?

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Diab