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MessagePosté: 03 Juil 2017 16:17 
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joli :pouce:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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MessagePosté: 03 Juil 2017 18:55 
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Forstenried a écrit:
Ce que tu décris est typique d'une bobine à bout de souffle.
Petit conseil enlève la tôle de protection gauche (sens de marche) à coté du radiateur (donc à droite quand tu es en face du radiateur) Non seulement elle ne sert pas à grand chose mais elle empêche un bon flux d'air sur les bobines.


La tôle n'est plus présente sur mon camion.

Même ce matin il a eu du mal a démarrer et cela a été pareil ce soir. Je pense que la bobinne est vraiment en bout de souffle. Sauf si vous voyez d'autre(s) problème(s).
:(

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MessagePosté: 03 Juil 2017 19:17 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Ben j'ai eu les mêmes symptômes sur le PCK mais comme il y avait tout qui décon..nait ... :jesors:

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Claude Girod


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MessagePosté: 03 Juil 2017 19:39 
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Inscription: 08 Juin 2016 21:33
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J'attends les pièces pour voir d’où ça vient. J'ai même commandé des vis patinées. Une fois ces pièces changées on verra ce que ça dit.

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MessagePosté: 03 Juil 2017 19:40 
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claude 39 a écrit:
Ben j'ai eu les mêmes symptômes sur le PCK mais comme il y avait tout qui décon..nait ... :jesors:


même le chauffeur ? :o :o :roll: :dubi: :D

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 03 Juil 2017 21:01 
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si c'est la bobine, c'est assez facile à reproduire.
tu mets en route puis tu chauffes la bobine au seche cheveux ou décapeur (à bonne distance).
Une fois très chaude, les ratés devraient apparaitre.

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MessagePosté: 03 Juil 2017 21:07 
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Et un des amorçage de la pompe a essence? Je dit peut etre une betise

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MessagePosté: 03 Juil 2017 21:25 
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Si c'est aussi à froid, ça peut être en effet une prise d'air dans le circuit d'essence.
Là, c'est la croix et la banière pour démarrer.
Pour vérifier, un coup de start pilote. Si ça démarre, c'est ça! :wink:

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MessagePosté: 03 Juil 2017 23:07 
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ou suspendre un réservoir provisoire et boucher le tuyau qui vient de la pompe :lol:

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MessagePosté: 04 Juil 2017 10:27 
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Wala09 a écrit:
Bon installation du nouveau ventillateur 24v, mais suite à une rupture de stock chez le fournisseur, j'ai reçu un ventilateur plus grand et surtout plus épais. Donc je doit le monter devant le radiateur.
Fichier(s) joint(s):
DSC_4468.JPG

Toute petite adaptation sur la grille avant pour faire le passage du moteur, mais rien de très important et cela passe très bien une fois tout remonté.
Fichier(s) joint(s):
DSC_4478.JPG
Tu aurais la référence de ce ventilateur 24 volts ?


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MessagePosté: 04 Juil 2017 10:44 
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Jo63 a écrit:
Et un des amorçage de la pompe a essence? Je dit peut etre une betise


J'y ai pensé aussi, mais quand j'ai vérifié si l'essence arrivait au carburateur en débranchent la durite, l'essence était sous pression et a giclé. Dons pas de problème d'arrivée de carburant.

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MessagePosté: 04 Juil 2017 10:50 
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Minus a écrit:
Wala09 a écrit:
Bon installation du nouveau ventillateur 24v, mais suite à une rupture de stock chez le fournisseur, j'ai reçu un ventilateur plus grand et surtout plus épais. Donc je doit le monter devant le radiateur.
Fichier(s) joint(s):
DSC_4468.JPG

Toute petite adaptation sur la grille avant pour faire le passage du moteur, mais rien de très important et cela passe très bien une fois tout remonté.
Fichier(s) joint(s):
DSC_4478.JPG
Tu aurais la référence de ce ventilateur 24 volts ?


Suite à une rupture de stock j'ai reçu celui ci :
http://www.classicautoelec.com/fr/venti ... flant.html
Il est trop grand pour le radiateur, car je n'avais plus la bonne mesure en tête. Il en faut un qui soit d'un diamètre de 29cm maximum, ils en vende sur le site.
Par contre les fixation qu'ils vendent pour fixer le ventilateur directement sur le radiateur ne tiendra pas en tous terrain normal.

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MessagePosté: 05 Juil 2017 14:47 
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Merci. :pouce:


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MessagePosté: 06 Juil 2017 18:31 
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Problème d'allumage réparé. J'ai remplacé la bobine et le moteur tourne merveilleusement bien.
Il ne me reste plu cas régler quelque petite fuite au niveau de raccords d’échappement.

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MessagePosté: 06 Juil 2017 19:03 
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