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MessagePosté: 16 Fév 2017 13:48 
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dynamo blindée :dubi: :dubi: :roll:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 21 Fév 2017 20:41 
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MARCO JM a écrit:
dynamo blindée :dubi: :dubi: :roll:


Oui, c'est u' dynamo Paris Rhône G15R35

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MessagePosté: 04 Mar 2017 00:20 
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bien jolie tous ca ! bonne continuation :pouce:


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MessagePosté: 04 Mar 2017 05:50 
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Vi! :pouce: :-D

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MessagePosté: 04 Mar 2017 06:59 
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Mercie.

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MessagePosté: 12 Mar 2017 22:41 
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Après le moteur, la transmission.

Après avoir démonter entièrement les arbre de transmission.

Les croisillons ont été démontés, nettoyés et bien graissés.

Voile le remontage d'un arbre de transmission avec un ''Soufflet de Cardan Néoprène Universel pour Utilitaires et 4X4'', acheté en lot de deux chez Leader pièces auto. Pour un prix de 16,96€ le lot, j'en ai commandé 3 lots car j'en met partout et puis il va m'en falloir pour l'ambulance.
Voilà le lin :
http://www.leader-pieces-auto.com/?/cat ... universel/

Je sais normalement à l'arbre qui sort de la boite et qui va à la boîte de transferts il n'y en n'a pas, mais bon sur les ancienne version du R2087 il n'y en n'avais pas non plus. Cela ne peu pas faire du mal :-?

Fichier(s) joint(s):
DSC_4079.JPG
DSC_4079.JPG [ 1.33 Mio | Vu 3828 fois ]


Fichier(s) joint(s):
DSC_4078.JPG
DSC_4078.JPG [ 1.13 Mio | Vu 3828 fois ]


Vue à côté du soufflet d'arbre d'origine ils ont sensiblement la même auteur, mais il faut ensuite coupé le cercle le plus grand et le plus petit.
Pour ma part je n'ai coupé que le plus grand.

Les photos de la boîte de transfert et des arbres remontés suivront quand ils seront en place sur le R2087.

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MessagePosté: 12 Mar 2017 23:16 
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ça pourrait être sympa de faire remonter le poste "soufflet de transmission" avec tes infos et tests :wink:

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MessagePosté: 13 Mar 2017 07:39 
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BM a écrit:
ça pourrait être sympa de faire remonter le poste "soufflet de transmission" avec tes infos et tests :wink:

Bonne idée.

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MessagePosté: 13 Mar 2017 21:42 
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et encore merci de l'avoir fait :-D

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MessagePosté: 14 Mar 2017 11:15 
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Le petit doit vraiment passer aux forceps. Ca ne lui tire pas trop sur la tronche ?

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MessagePosté: 14 Mar 2017 13:34 
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WiL a écrit:
Le petit doit vraiment passer aux forceps. Ca ne lui tire pas trop sur la tronche ?


C'est ce que j'ai peur pour le petit, c'est pour cela que je dit qu'il faut le couper.
On verra bien sur la durée, pour le moment ça tient.
Et si ça casse ça fera un retour sur expérience... :cry:

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MessagePosté: 15 Mar 2017 21:56 
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Voila les photos des arbre une fois tous remonté. J'ai finalement coupé la petite partie et ça va très bien.
Sur l'arbre avant le petit n'est pas coupé alors que sur celui de l'arrière il l'est. Il n'y a pas de différence visible.
Fichier(s) joint(s):
DSC_4106.JPG
DSC_4106.JPG [ 3.12 Mio | Vu 3724 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Commentaire: L'arrière
DSC_4113.JPG
DSC_4113.JPG [ 3.37 Mio | Vu 3724 fois ]

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MessagePosté: 15 Mar 2017 22:27 
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Aujourd'hui, après avoir fait de l'électro mécanique (enfin un petit recâblage de fendeuse hydraulique qui nous a pris 2h à deux), le programme était décapage et peinture du dessous de la cabine.

Première couche de primaire antirouille avec en auditif à + ou - 50% de RUSTOL-OWATROL (http://owatrol.com/tous-nos-produits/77 ... atrol.html). Maintenant il faut attendre au minimum 24 h avant le seconde couche. Ce produit me permettra ""normalement" d’atteindre les zones délicates à atteindre.

Y en a t il qui ont déjà utilisé ce produit.

Fichier(s) joint(s):
DSC_4104.JPG
DSC_4104.JPG [ 924.22 Kio | Vu 3718 fois ]

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MessagePosté: 15 Mar 2017 22:35 
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Je ne connais pas ces produits mais ta photo est superbe! :-D :pouce: :pouce:
Le résultat a l'air bien.
Je crois que BM connait ces produits.

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MessagePosté: 16 Mar 2017 00:03 
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ouaip, j'aime bien ce produit moi :wink:

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