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MessagePosté: 22 Sep 2017 11:32 
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Inscription: 08 Juin 2016 21:33
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Dans ce sujet je vais vous détailler la restauration de mon R2087N Ambulance en 24V, dans le style hybride entre militaire et civil (pompier). Je vais lui apporter quelques petites modifications :
- La première est les feux arrières réparation feu black out.
- Installation d'un feu de travail / recul
- Ventilateur électrique 24V avec indicateur de surchauffe (comme le torpédo)
- Installation contact à clef.
- Installation d'un coffre à batteries sous plateau (a y réfléchir)
- installation circuit 12V semi autonome, pour le fonctionnement d'équipement de camping (car plus facile à trouver en 12v et plus courant dans les véhicules)
- ...

PS : les schémas de branchement électrique seront identique à celui du Torpédo (http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7049), pour les nouveaux et surtout pour celui du 12v il seront dans ce sujet.

Bien sûre les photos vont suivre.

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R2087N Torpédo 1963 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7049
R2087N Ambulance 1959 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7255


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MessagePosté: 22 Sep 2017 11:43 
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:pouce: :pouce:

Forstenried avait fait un superbe branchement pour divers appareils en 12v sur sa bubu en 24v. En cas où :P :P

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride


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MessagePosté: 22 Sep 2017 16:01 
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Merci de ne pas déranger Forstenried ; il est occupé par de fréquents passages dans les toilettes munichoises pendant tout ce week-end !

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Claude Girod


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MessagePosté: 22 Sep 2017 16:25 
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:D


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MessagePosté: 22 Sep 2017 19:08 
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:lol:
Guillaume.


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MessagePosté: 22 Sep 2017 19:21 
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claude 39 a écrit:
Merci de ne pas déranger Forstenried ; il est occupé par de fréquents passages dans les toilettes munichoises pendant tout ce week-end !


nan, demain il seras à Lipsheim près de Strasbourg à une bourse... :D :D

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride


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MessagePosté: 22 Sep 2017 19:23 
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:pouce:

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Claude Girod


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MessagePosté: 22 Sep 2017 22:51 
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MARCO JM a écrit:
Forstenried avait fait un superbe branchement pour divers appareils en 12v sur sa bubu en 24v. ...
sans oublier le 5V des prises USB :lol:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 23 Sep 2017 09:14 
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BM a écrit:
MARCO JM a écrit:
Forstenried avait fait un superbe branchement pour divers appareils en 12v sur sa bubu en 24v. ...
sans oublier le 5V des prises USB :lol:


vi, entres autres, mais voulais pas trop dire, faut commencer doucement :D :pouce:

à l'heure qu'il est notre Damien doit être à -12v :D :D

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride


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MessagePosté: 23 Sep 2017 23:05 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
:D
il va bien dormir maintenant :wink:

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mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
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MessagePosté: 24 Sep 2017 06:52 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Je suis VIVANT! :lol:
(C'était dur cette année. On a plus vingt ans. #morning )

Il y'a en effet du 230V, du 24V, du 12V et du 5V.

viewtopic.php?f=2&t=6558

Pour le 230V, c'est un convrtisseur 300W rangé dans le compartiment batterie plus une possibilité de branchement exterieur.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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MessagePosté: 24 Sep 2017 07:20 
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Inscription: 08 Juin 2016 21:33
Messages: 170
Merci Forstenried, en plus j'ai cherché vite fait le sujet mais je ne l'ai pas retrouvé.
Je vais en inspirer fortement.

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MessagePosté: 24 Sep 2017 08:02 
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Localisation: Au pays des pommes...
Wala09 a écrit:
j'ai cherché vite fait le sujet mais je ne l'ai pas retrouvé.



C'est normal... :roll:


:D

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Bonne année !!! N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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MessagePosté: 24 Sep 2017 08:53 
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Inscription: 08 Juin 2016 21:33
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Quelqu'un pourrait il me faire des photos d'un port jerrican sur une ambulance, car la mienne ne l'a plus.
Merci d'avance.

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MessagePosté: 24 Sep 2017 09:11 
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Localisation: Au pays des pommes...
j'ai pas grand chose sous la main (mon tel déconne pour les photos :( )

En récupérant ça, je viens de me rendre compte que le support de jerricans n'est pas du même côté entre la 4x4 et la 4x2 :-D

Côté conducteur sur la 4x2, et passager sur la 4x4
Sur la 4x2, c'est le kit pionnier qui est à droite


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