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 Sujet du message: Re: Sylvain87 restauration
MessagePosté: 19 Aoû 2019 04:55 
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:pouce:

Mais ça ne va pas être facile de retrouver la même nuance de rouge !

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 Sujet du message: Re: Sylvain87 restauration
MessagePosté: 19 Aoû 2019 06:50 
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T'as regardé si la tige de commande n'était pas cintrée ?

j'ai eu le cas avec la mienne : la position 4x2 ne tenait pas.

Mais il faut préciser que c'est une version avec treuil : la dite tige a été modifiée pour contourner la prise de force.
N'étant pas droite, elle a tendance à se déformer si on force un peu dessus.

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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 Sujet du message: Re: Sylvain87 restauration
MessagePosté: 19 Aoû 2019 12:15 
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taxibe a écrit:
La boite reste au point mort .
bin voilà, j'avais rien compris au fonctionnement du treuil (j'en ai pas). Comme quoi, on en apprend tous les jours ici :pouce:
Minus a écrit:
Et le blocage du levier du treuil ci-dessus ne suffirait-il pas pour ton problème de BT ? :dubi: :question:
si mais je voudrais un système qui se déverouille depuis le haut du levier, un peu comme pour la marche arrière.
John a écrit:
T'as regardé si la tige de commande n'était pas cintrée ?....
non mais j'ai des doutes, c'est du costaud. Si cela pouvait être juste un mauvais réglage :dubi: mais je continue de penser que le mouvement est trop libre et que l'inertie du levier mastodonte entraine en cas de choc la commande vers l'avant et donc la position point mort. :-?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
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La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: Sylvain87 restauration
MessagePosté: 19 Aoû 2019 13:12 
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Ca dépend si le choc est par l'avant ou par l'arrière ...

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 Sujet du message: Re: Sylvain87 restauration
MessagePosté: 19 Aoû 2019 15:57 
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BM a écrit:
Minus a écrit:
Et le blocage du levier du treuil ci-dessus ne suffirait-il pas pour ton problème de BT ? :dubi: :question:
si mais je voudrais un système qui se déverouille depuis le haut du levier, un peu comme pour la marche arrière.
Y mettre une tringle de verrouillage latérale ne devrait pas poser de problème à un cador du bricolage de ton calibre. :wink:


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 Sujet du message: Re: Sylvain87 restauration
MessagePosté: 19 Aoû 2019 21:24 
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:oops: ça me gêne beaucoup ... mais tu perds ton temps, non je ne te refilerai pas le seul R20 du forum dans lequel tu peux tenir assis :D

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 Sujet du message: Re: Sylvain87 restauration
MessagePosté: 20 Aoû 2019 08:08 
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Ah mince ! :D :jesors:


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 Sujet du message: Re: Sylvain87 restauration
MessagePosté: 21 Aoû 2019 23:20 
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Pas con la tringle de verrouillage. Comme celle du levier de vitesse pour la marche arrière.
T'as pas ça en rab ? En modifiant avec un bon bras de levier en bas tu dois pouvoir verrouiller sur un point fixe.

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 Sujet du message: Re: Sylvain87 restauration
MessagePosté: 22 Aoû 2019 13:39 
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J'avais dis que je détaillerai un peu...

Voilà, en gros j'ai acheté des phares pour Harley (prix indiqué sur la photo pour une pièce), une fois les choses en mains, j'ai pris les côtes et j'ai fait fabriqué à une connaissance des cerceaux à l'imprimante 3D.

J'ai limé les parties reçevant les ergots des phares et les cerceaux se sont emboités au millimètre.

Par contre pour fixer les phares dans les cloches, j'ai dû percer les allettes et coincer un écrou, j'ai percer les cloches (là faut tomber en face...)

J'ai inséré les phares dans les cloches puis fixer le tout avec des boulons par les côtés.

Ensuite j'ai fixé le tout sur la carrosserie comme un phare d'origine, au préalable j'ai perçé les cerceaux pour retrouver les points de fixation. (les boulons de fixation sur la photo c'était en provisoir).

Concernant les cerceaux j'avais aussi mesurer avant la partie haute, pour que le phare ne soit ni trop rentré ni trop sortie par rapport à la carrosserie.

Le seul inconvégnient du système c'est que je n'ai pas de réglage de phare, je sais que celui côté passager éclair un chouille plus haut, il faudrait que je glisse une rondelle derrière le cerceau.

Voilà à peu près.

Par contre du coup je peux tout remettre à l'origine, je n'ai rien modifié.


Fichiers joints:
Phares.PNG
Phares.PNG [ 49.53 Kio | Vu 1749 fois ]
Flasque.png
Flasque.png [ 4.06 Mio | Vu 1749 fois ]
Fixation.png
Fixation.png [ 1.3 Mio | Vu 1749 fois ]
KIMG1462.jpg
KIMG1462.jpg [ 3.53 Mio | Vu 1749 fois ]
KIMG1452.jpg
KIMG1452.jpg [ 3.14 Mio | Vu 1749 fois ]
KIMG1411.jpg
KIMG1411.jpg [ 1.88 Mio | Vu 1749 fois ]
KIMG1412.jpg
KIMG1412.jpg [ 2 Mio | Vu 1749 fois ]

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 Sujet du message: Re: Sylvain87 restauration
MessagePosté: 22 Aoû 2019 14:29 
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 Sujet du message: Re: Sylvain87 restauration
MessagePosté: 22 Aoû 2019 17:23 
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:pouce: pour le partage.
J'ai regardé un peu la référence, en plus c'est multivoltage : Tension DC12-30V


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 Sujet du message: Re: Sylvain87 restauration
MessagePosté: 22 Aoû 2019 17:30 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Oui c'est ce qui est pratique, idem pour la rampe au dessus.

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 Sujet du message: Re: Sylvain87 restauration
MessagePosté: 22 Aoû 2019 21:33 
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 Sujet du message: Re: Sylvain87 restauration
MessagePosté: 22 Aoû 2019 21:43 
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Je corrige : putaing ! :pouce:
Guillaume.


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 Sujet du message: Re: Sylvain87 restauration
MessagePosté: 22 Aoû 2019 22:12 
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Na!
Pfundig!
Zefix! Was soll es das!
Sage moi!
:evil:
:D

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