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MessagePosté: 03 Jan 2020 19:13 
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Guillaume.


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MessagePosté: 03 Jan 2020 19:53 
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John a écrit:
Facile : c'est de l'humour gras mené tambour battant ! :D

(Mais avouons qu' au sein de cette tranche de l'art pour laquelle les sots s'y sont crus franco de port, ceux-là auront beaucoup oeuvré à se faire passer pour des andouilles...)

:jesors:


HOlala !!! :shock: mais du gras dans mes freins .......va pas freiner la bête :o :o :D


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MessagePosté: 03 Jan 2020 20:15 
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MessagePosté: 03 Jan 2020 20:32 
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Pourtant "Le gras c'est la vie" !

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Claude Girod


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MessagePosté: 03 Jan 2020 22:56 
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C'est TON à vie !...

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MessagePosté: 03 Jan 2020 22:59 
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Du thon à vis?
Ça alors!

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MessagePosté: 03 Jan 2020 23:00 
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Aussi, pas de sushi !

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MessagePosté: 03 Jan 2020 23:39 
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Ah mon avis les gars vous avez trop sniffé le viel essence des réservoirs d'épave de Goelette :D :D


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MessagePosté: 04 Jan 2020 00:18 
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Me suis attaqué à mon réservoir, j'en ai plein les narines !

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MessagePosté: 04 Jan 2020 00:40 
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C'est bien ce que je me disais .... :D :D


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MessagePosté: 27 Nov 2021 00:01 
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bien ma remise en route s'effectuant à petite vitesse et grande lenteur j'en suis à la refection complette du carbu, un copain m'ayant prêté une cuve à ultrason j'en profite pour faire le grand nettoyage

Avant:

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Après:

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:-D :-D


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MessagePosté: 27 Nov 2021 06:03 
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MessagePosté: 27 Nov 2021 09:49 
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MessagePosté: 27 Nov 2021 10:07 
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On peut le dire, oui… par contre, avant de plonger les pièces, j’aurais eu tendance à nettoyer grossièrement à l’essence l’extérieur, histoire d’enlever le gros de la gangue de crasse et pas pourrir le liquide. tu l’as fait, ou ce n’est pas gênant ?
Guillaume.


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MessagePosté: 27 Nov 2021 12:39 
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dimur a écrit:
On peut le dire, oui… par contre, avant de plonger les pièces, j’aurais eu tendance à nettoyer grossièrement à l’essence l’extérieur, histoire d’enlever le gros de la gangue de crasse et pas pourrir le liquide. tu l’as fait, ou ce n’est pas gênant ?
Guillaume.


Honnêtement non je ne le fais pas , je trouve que c'est s’embêter pour pas grand chose, par contre je fais deux passes de 45 mn avec un brossage à la brosse douce (fil de laiton) entre les deux

réglage de la cuve : 45 mn (max possible de part le fabriquant) temp 45-50°C le fabriquant déconseille une température plus élevée


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