Monsieur, dans la cavalerie on ne mange pas sa monture !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Dans la vie conjugale non plus !

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Ne sois pas si affirmatif, tu te fais bien les escalopes parfois !!!
Guillaume.

Sans la crème !

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Ni champignons.
Guillaume.

imaginez Asturiano qui essaie de traduire pour trouver ses réponses ... le pauvre !

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

(Je déterre un peu) Mais je pence que c'est pour le réchauffer.

Voir photo thermique ce dessous.


Pour info, la photo est pris peu de temps après le déclanchement du ventilateur. Donc le moteur est a environ 90°c.

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R2087N Torpédo 1963 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7049
R2087N Ambulance 1959 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7255

J'ai déjà reçu le nouveau réservoir d'essence, je l'ai fait un peu plus gros que celui que j'avais, qui n'était pas celui d'origine et maintenant les supports pour l'accrocher sont bien sur inútiles...

En plaçant le réservoir à sa place je vois encore plus de réformes, j'imagine que toutes ces barres sont pour placer la roue de secours, puis-je retirer et ne laisser que ce qui est nécessaire pour le dépôt ?
Vous pouvez également voir le trou dans le tube de remplissage que je vais devoir fermer ou les rats vont entrer à l'intérieur
Si possible, quelqu'un a une photo du goulot de remplissage de gaz car le mien n'existe pas, peut-être que si je nettoie la zone, cela apparaîtra.
Ici quelques photos...

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Sympa le réservoir

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+1 pour le réservoir.

Normalement la goulotte de remplissage ne sort pas à cet endroit mais derrière.

C'et un gros chantier cette resto

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Diab

Merci ça m'aide beaucoup

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Pendant que j'attends un goulot de remplissage d'essence, je m'amuse avec le câblage électrique et l'unité de clignotant continue de me poser des problèmes.
Tous les phares fonctionnent parfaitement, le problème est derrière.
Je n'ai que deux ampoules et je dois allumer le clignotant, poition et stop.
Certains d'entre eux doivent être dans la même ampoule, mais laquelle ?
J'ai fait tous les tests, peut-être que la centrale intermittente n'est pas correcte, laquelle utilisez-vous sans être celle d'origine ?
Aidez moi s'il vous plait voici quelques photos...
Merci

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Le stop se branche avec le clignotant si tu as une centrale stop-indic
Si tu as un clignoteur NAGARES le branchement est donné par GODASSE01 là : viewtopic.php?f=87&t=5437

C'est tout ce que je peux faire pour toi. Après si t'insistes, j'ai un briquet et le téléphone de Gibson

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Diab

Mais s'il est connecté avec le frein au moment où on touche le frein il ne clignote plus, faire un virage est un peu dangereux.
En tout cas avec mon centrale intermittente nagares, j'y arrive pas.
J'ai fait tous les tests possibles et ça ne marche pas.
Je pense que le mieux serait avec le feu de position comme c'est fait avec les feux avant, mais ce n'est pas possible non plus.
A moins que la centrale intermittente ne soit celle d'origine, ce qui j'imagine le permettra
Je ne sais pas...

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