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MessagePosté: 27 Mar 2018 20:39 
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T'étais au fond du jardin ?

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R2087N torpédo en restauration


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MessagePosté: 27 Mar 2018 21:02 
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dans la cabane... :tomato:

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MessagePosté: 28 Mar 2018 00:24 
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Diabo a écrit:
ah ben forcement, j'étais tres tres loin de la TV ....


Sans ce n'est que du bonheur . :love: :love:


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MessagePosté: 29 Mar 2018 09:33 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
comme dise les enfants: Grave :love:

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Diab


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MessagePosté: 31 Mar 2018 19:19 
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Localisation: oise
bon finalement j'ai réussi a désolidariser les lames de ressort ar et effectivement c'est sans danger et pas besoin d'utiliser les serre joints , ils etaient bien grippé merci joseph gibson :pouce:
par-contre, les lames vous les laisser brute De pomme ou vous les peindriez ?


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MessagePosté: 31 Mar 2018 19:46 
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brut sur le plat et certains les enduit d'huile... :dubi: :dubi:

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MessagePosté: 31 Mar 2018 19:46 
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Localisation: Bavière-Allemagne
peintoche et graissage au remontage (là, les avis divergent) :wink:

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MessagePosté: 31 Mar 2018 20:12 
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une peinture sur les parties en contact me semble inutile, vu qu'il y a frottement un graissage limite le bruit mais la peinture ? :dubi:

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MessagePosté: 31 Mar 2018 21:32 
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peintoche + graissage :pouce:


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MessagePosté: 31 Mar 2018 22:41 
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le graissage fait plus que limiter le bruit, il améliore la suspension
la mienne est plus souple depuis qu'on a regraissé les lames

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MessagePosté: 01 Avr 2018 10:05 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
ok, tous d'accord pour le graissage :P
Et pour la peinture ? :dubi:

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MessagePosté: 01 Avr 2018 18:08 
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Localisation: kouign aman
j'avais regraissé et repeint les lames sur ma Mona4. J'avais récupéré énormément en tenue de route.
La graisse finie par se barrer et les lames se retrouvent à nu. Apparition de rouille, c'est pas beau :-? :D Maintenant, à chaque fois que j'ai démonté et refait des lames, il semble qu'il n'y avait pas de peinture à l'origine. Mais moi je peins ! (peinture chassis bicomposée)


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MessagePosté: 02 Avr 2018 07:01 
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ok merci, je pense les peindre et les graisser


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