| R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! http://www.r2087.com/forum/ |
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| le tracteur d'aerodrome sinpar R255 A http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=81&t=2702 |
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| Auteur: | speed5 [ 22 Mar 2009 09:40 ] |
| Sujet du message: | le tracteur d'aerodrome sinpar R |
pour préciser un peu les choses vu qu'on en voit certains en annonces qq détails du Sinpar R255 A tracteur d'aérodrome assez différent de nos R2087 je ne peux que vous encourager à visiter :http://sinpar.skyrock.com/7.html 
 
on remarque : les moyeux genre TP3 .... des roues cerclées sur la photo d'époque .... certains ont eu un freinage pneumatique avec un compresseur entrainé par courroie .... le tracteur était prévu pour tirer 15T ..... comme le Tp3 ils avaient un PTC de 3T6 |
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| Auteur: | claude 39 [ 22 Mar 2009 10:46 ] |
| Sujet du message: | |
Pis z'ont une grosse cuvette pour les saignements de nez ... 
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| Auteur: | claude 39 [ 06 Fév 2010 07:07 ] |
| Sujet du message: | |
R2167/255A 
"50 ans de véhicules militaires" volume 1 - ETAI Boniface et Jeudy |
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| Auteur: | BM [ 06 Fév 2010 14:01 ] |
| Sujet du message: | |
crochet de remorquage multi positions et large fenetre arrière ... des idées pour certains 
Vous avez remarqué la tole arrière de la cabine ? Renforcée elle aussi 
"prévus pour tirer 15 T " embrayage et boite sans doute différents du 2087 ? 
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| Auteur: | claude 39 [ 06 Fév 2010 14:16 ] |
| Sujet du message: | |
La fenêtre arrière large c'était pour contrôler si tu n'étais pas dépassé par un avion de l'armée de terre ...
7 positions (le crochet, Mon Bon Maître) ... |
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| Auteur: | BM [ 06 Fév 2010 23:30 ] |
| Sujet du message: | |
c'est un bon début 
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| Auteur: | MARCO JM [ 07 Fév 2010 11:33 ] |
| Sujet du message: | |
Il en a un autre à vendre sur LBC,mais je pense que le type ne connait pas son modèle.Même si c'est pas évident, je pense que le r255 mérite d'être sauvegardé. Imaginez :pour tirer des troncs en forêt,ou une remorque chargée ? Un GMC miniature ? 
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| Auteur: | BM [ 07 Fév 2010 23:47 ] |
| Sujet du message: | |
oula malheureux ! 
tu vas t'attirer les foudres des collectionneurs, on a pas le droit de les faire travailler au delà de l'age de la retraite !
dormir au garage , une petite balade par temps sec, et puis retour au garage pour un bon nettoyage et graissage ... 
voilà mon bon mosieur et pis c'est tout !!!
pfff 15 tonnes de capacité ... ça nous laisse rêveur , non (cette remarque n'est pas valable pour MrP4 )
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| Auteur: | Manet [ 08 Fév 2010 09:05 ] |
| Sujet du message: | |
Pis 15 tonnes sur un aérodrome (ça adhère), c'est pas 15 tonnes en forêt quand y a des bosses. Ah les chameaux !
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| Auteur: | claude 39 [ 08 Fév 2010 10:17 ] |
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| Auteur: | le camionneur29 [ 08 Fév 2010 12:57 ] |
| Sujet du message: | |
BM a écrit: oula malheureux !
tu vas t'attirer les foudres des collectionneurs, on a pas le droit de les faire travailler au delà de l'age de la retraite ! dormir au garage , une petite balade par temps sec, et puis retour au garage pour un bon nettoyage et graissage ... voilà mon bon mosieur et pis c'est tout !!! pfff 15 tonnes de capacité ... ça nous laisse rêveur , non (cette remarque n'est pas valable pour MrP4 )Beh justement non ! Je ne suis pas d'accord pour moi un véhicule ancien n'est pas que fait pour des balades!
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| Auteur: | MARCO JM [ 08 Fév 2010 15:27 ] |
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| Auteur: | olivier44 [ 08 Fév 2010 20:15 ] |
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Dit-il sans permis
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| Auteur: | crazy bear [ 08 Fév 2010 21:07 ] |
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| Auteur: | BM [ 08 Fév 2010 22:41 ] |
| Sujet du message: | |
allez Pierre , on se relance vers l'examen ...et on sera gentil avec l'examinatrice, hein ?
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