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 Sujet du message: R2086 sinpar
MessagePosté: 04 Mai 2011 18:26 
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dc j'ai repéré comme différences

l'habillage intérieur, les plaques sinpar, et puis à mon niveau de connaissance çà s'arrête là
:D

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Dernière édition par kekeprod le 04 Mai 2011 18:48, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: R2086 sinpar
MessagePosté: 04 Mai 2011 18:35 
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kekeprod a écrit:
dc j'ai repéré comme différences

l'habillage intérieur, les plaques sinpar, et puis à mon niveau çà s'arrête là
:D

Pour moi, le pont avant ressemble beaucoup à un pont de 2087 (hormis peut-être les nervures). Par contre, le levier de crabotage me semble spécifique.

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 Sujet du message: R 2086 SINPAR
MessagePosté: 04 Mai 2011 18:35 
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Ce véhicule est très intéressant, je crois que c'est une rareté qui a été construite pour un usage précis! Les tirettes du tableau, le chauffage classique au niveau des pieds, les garnitures de bas de porte sont ceux des dernières versions civiles (1964 / 1965).


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 Sujet du message: R 2086 SINPAR
MessagePosté: 04 Mai 2011 18:44 
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Le pont avant est différent, la calotte n'est pas ronde comme sur le 2087, ce qui correspondrait aux moyeux genre 255 A. Par contre à l'arrière, les arbres de roue semblent classiques. Pour le levier de transfert, je pense qu'il est seulement incliné dans l'autre sens! (ou retourné) :wink:


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MessagePosté: 04 Mai 2011 18:45 
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je dirai aussi , que par rapport a mon BB, le coup circuit , ben il est pas à la meme place !... enfin moi, après, ce que j'en dis ! :-D

euh , tu l'as peut etre dit , mais de quelle année est il ?

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MessagePosté: 04 Mai 2011 18:47 
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ah oui il est même très mal placé !


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 Sujet du message: Re: R 2086 SINPAR
MessagePosté: 04 Mai 2011 18:50 
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PIERRE 62 a écrit:
Ce véhicule est très intéressant, je crois que c'est une rareté qui a été construite pour un usage précis! Les tirettes du tableau, le chauffage classique au niveau des pieds, les garnitures de bas de porte sont ceux des dernières versions civiles (1964 / 1965).


alors c'est vrai j'aurais pu citer çà effectivement

mon ancien 2086 de 63 avait ce chauffage, et ces tirettes.

pour les garnitures de bas de portes , c'est du CP de 5 mm qui a été lasuré maison d'après moi . mais ca ne se voit pas trop en photo.


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 Sujet du message: Re: R 2086 SINPAR
MessagePosté: 04 Mai 2011 19:03 
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PIERRE 62 a écrit:
Le pont avant est différent, la calotte n'est pas ronde comme sur le 2087, ce qui correspondrait aux moyeux genre 255 A. Par contre à l'arrière, les arbres de roue semblent classiques. Pour le levier de transfert, je pense qu'il est seulement incliné dans l'autre sens! (ou retourné) :wink:
Pour moi, la coque du pont est semblable à ce que j'avais sur le PCR. Faudra que je vérifie sur les photos. Rond et bombé, tout pareil.

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 Sujet du message: R 2086 SINPAR
MessagePosté: 04 Mai 2011 19:54 
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Erreur de ma part, les calottes de pont sont bien les les memes, je pensais que les petits bossages n'existaient pas sur le mien mais ils sont bien là! Les soudures du corps de pont sont bien les memes, mais pour les flasques d'entrainement du pont avant, elles sont bien différentes. C'est un 2086 transformé, donc pour moi, ce n'est pas une ambulance militaire . Les caissons sur les passages de roues sont ceux du modèle civil, il n'y a pas de trace de ventilation sur le toit, ni d'emboutis pour les feux de B-O à l'arrière.


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 Sujet du message: Re: R 2086 SINPAR
MessagePosté: 04 Mai 2011 20:01 
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PIERRE 62 a écrit:
Les caissons sur les passages de roues sont ceux du modèle civil
Tu parles de quoi ? Des plaques au-dessus des ailes ?

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 Sujet du message: R 2086 SINPAR
MessagePosté: 04 Mai 2011 20:10 
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Non, je parle des coffrages latéraux à l'intérieur, sur les ambulances ils sont différents pour pouvoir installer les banquettes.


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MessagePosté: 04 Mai 2011 20:16 
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Tout a fait d'accord avec Pierre!
Rien de militaire a ce véhicule et c'est tant mieux! UNE VRAIE RARETÉ!!!

Pareil les feux arrière, les marche pieds etc....

Donc montage réalisé par Sinpar a partir d'un 2086 Goelette! :P :wink:


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MessagePosté: 04 Mai 2011 21:11 
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oui cela semble être cela.
un montage 4x4 à partir d'une caisse de 2086 civil

surement un client de l'époque qui a commandé son 4x4 et dans ce cas, cela passait par sinpar

mais quoi pourquoi cela passait il par sinpar sachant que le montage a été fait avant la première immat ?

:o


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MessagePosté: 04 Mai 2011 21:15 
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je sais pas si c'est du sinpar ou pas mais en tout cas elle est rudement chouette cette goelette :) :-D
tu viens à la loco avec ? :-D

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MessagePosté: 04 Mai 2011 21:26 
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vi vi si la fille de l'organisation accepte de me refaire le papier avec la nouvelle gogo


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