Je confirme pour les rubriques .
Véhicules jamais immatriculée en France .
Je l'ai fait pour le pompier .
Avec une cg écrite a la plume et j'ai une cg normal .

Tu veux pas to couper de ma niu elle restauration en provenance du Luxembourg sans papier de 1934

Voici d'autre photos plus détaillées.Un seul point noir (enfin 2 ) les pieds de porte AV ,rouille perforante ,le truc habituel sur une prairie .Mais facilement réparable . Pas comme sur le fourgon . Le châssis est certe rouillé mais juste en surface,le plancher est en bon état.Il y a que le hayon AR que je n'ai pas réussi à ouvrir ,j'ai mis du dégripant ,on verra ça plus tard. Ah une chose j'ai l'option chauffage dans la voiture ! [img][url][/url][/img]

On va commencer par le kilométrage 87 000 et des bananes enfin on peut rêver!



j'ai trouvé les clefs dans la boite à gants et les serrures fonctionnent







L'option chauffage



Les banquettes ,un peu de lessivage et se sera nickel ,elle ne sont pas abimées





Par contre les tapis il va falloir de bien les lessiver ,et les enlever car je soupçonne de humidité en dessous ,
mais pour ça faut démonter les banquettes .

Pour les paneaux de porte je ne sais pas si c'est le style d'époque ou bien qu'ils sont crade?





J'ai aussi une option siège suplémentaire dans le coffre ,je ne sais pas comment il se fixe ,tant que n'ai pas réussi ouvrir le coffre





Maintenant la partie carrosserie.
Les bas de caisses













Le comprtiment moteur







Du côté des pièce de la voiture et le rab.







Le rab c'est: une culasse resurfacée et éprouvée,un carbu 32 PBCI reconditionner( à démonter pour voir),un allumeur,un démarreur,une dynamo ,un échapement inox neuf.

Vu d'ensemble:



La calandre à l'air d'origine .





Même l'éclairage de plaque est là



Le sigle "Renault " sur les 2 cotés



Bon les clignos pas d'origine





Voilà .

pas réussi a ouvrir les photos meme en copier collé

Parfaitement, cher ami.

Mais sauf pour vous depuis 1801 cher ami !