Bonsoir à tous, depuis hier j'ai fais pas mal de choses, pour commencer j'ai viré le pare brise, les sièges et les portes du coffre, le pare choc AR, ensuite j'ai désolidarisé la caisse du châssis en intercalant des cales entre les deux éléments pour l'instant ,après la caisse sera mis à part, mais dans l’immédiat c'est pour pouvoir bosser sur les montant AV des portes et le support de caisse AV . Sur les 18 boulons qui tienne la caisse j'en ai cassé 2 , les plus galère sont ceux de AR .
Puis j'ai commencé a démonter tout le pied AV de la porte en dépointant et coupant quand se n'était pas possible d'atteindre les point de soudures , les tôles une par une ,déjà pour voir comment c'était construit à la base et voir jusqu'où la rouille avait attaqué . Voici les photos:
La caisse surélevée , ça a un petit air de 4X4 et ça n'a pas été simple tout seul
J'enlève le pare brise:
Après avoir enlevé les sièges ,j'ai se bout de tôle en équerre et je ne sais pas a quoi ça sert , Boris as tu la même chose sur ta colorale ?
J'ai bien envie de le virer.
Je commence par dessouder les tôles rajoutées .
Pour voir se qu'il y a en dessous:
Et c'est pas folichon :
Comme je ne sais pas trop comment c'est monté les charnières je découpe autour :
Pour finalement tout couper car tout est rouillé,
Tout ça pour avoir une surface à peu près saine juste de la rouille de surface qui une fois bien nettoyer fera l'affaire
Là il va falloir que je dessoude le support de caisse pour pouvoir refaire le bout de bas de caisse :
Sur le haut du montant je vais mettre un renfort souder derrière
Voilà ,la suite prochainement!
Connexion
M’enregistrer
Accueil du Site R2087 
Geolocalisation
FAQ
Rechercher
mais comme cela vous pouvez voir les details 😂
mais elle est entre de bonnes mains. Bon courage ! 